Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Alonso dziękuje Toyocie

Zespół TOYOTA GAZOO Racing wygrała 87. edycję 24-godzinnego wyścigu Le Mans, notując dublet w finale sezonu WEC 2018-2019.

#8 Toyota Gazoo Racing, Toyota TS050 Hybrid: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

Autor zdjęcia: Joe Portlock / Motorsport Images

Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima i Fernando Alonso powtórzyli wygraną z zeszłego roku i przypieczętowali też mistrzostwo świata w klasyfikacji kierowców.
 
Dla Fernando Alonso rozegrany w miniony weekend wyścig stanowił pożegnanie z Toyotą. W najbliższym czasie nie zobaczymy go też w wyścigach długodystansowych, choć w ostatnich dniach Hiszpan zapewnił, że zamierza wrócić w dalszej przyszłości do startów WEC.

- To niesamowite, że wygrałem Le Mans po raz drugi, ale to zwycięstwo przyszyło nieoczekiwanie - powiedział Alonso. - Nie mieliśmy tempa na walkę z samochodem nr 7. To szczęście okazało się kluczowe, co jest nieodłączną częścią sportów motorowych. Moi koledzy z zespołu zasłużyli na wygraną, ale wyścig wybrał nas na zwycięzców. Naszym głównym celem był triumf w mistrzostwach świata i jesteśmy bardzo dumni, że to osiągnęliśmy.
 
- Po długiej karierze w F1 zdecydowałem się, że wezmę udział w wyścigach długodystansowych, chcąc być mistrzem i w Formule 1 i w WEC. W zeszłym roku dużo poświęciłem na realizację tego zadania, startując w dwóch seriach jednocześnie, z programem zawodów w każdy weekend. Nie chciałem jednak ścigać się tylko w Le Mans, ponieważ dla mnie ważne było mistrzostwo w całym cyklu - dodał.
 
- Chciałbym podkreślić wysiłek całego zespołu Toyoty. To był niezawodny zespół. Dwa razy zanotowaliśmy dublet w Le Mans bez większych kłopotów. Gdyby mieli więcej szczęścia w poprzednich latach wygraliby bez problemu. Trafiłem we właściwe miejsce w odpowiednim momencie. W F1 to czasami się nie udawało. W sporcie raz się wygrywa, raz się przegrywa, ale cały czas należy próbować, a na koniec wszystkiego dociera się to tego świetnego momentu.
 
- To już moje czwarte mistrzostwo FIA. Od pierwszego tytułu w kartingu w 1996 roku minęło sporo czasu. Być może po 2005 i 2006 roku miałem świadomość, że z kolejnym będzie trudniej, ale ten pojawił się nieoczekiwanie. Podpisałem kontrakt z Toyotą i nie wiedziałem, czy będzie dobrze czy nie. Po osiemnastu miesiącach drugi raz wygrywamy Le Mans i zostajemy mistrzami świata. Czasami szczęście jest po twojej stronie i trzeba wykorzystać tę chwilę – podsumował.

Galeria zdjęć: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima i Fernando Alonso podczas 24H Le Mans 2019

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso takes the checkered flag
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso takes the win
#8 Toyota Gazoo Racing, Toyota TS050 Hybrid: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing, Toyota TS050 Hybrid: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
Checkered flag for #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
Podium: #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso
Podium: #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso
Podium: #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
Podium:  #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
Podium: Zwycięzcy #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso,drugie miejsce #7 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez, trzecie miejsce #11 SMP Racing BR Engineering BR1: Mikhail Aleshin, Vitaly Petrov, Stoffel Vandoorne
 #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
 Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing
Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing, Linda Morselli
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing, Toyota TS050 Hybrid: Sebastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
31

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Łzy Lopeza
Następny artykuł Siódemka korzystała z zeszłorocznych ustawień

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska