Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
24h Le Mans 24 Hours of Le Mans

Alpine pokaże samochód LMDh

Alpine zaprezentuje projekt LMDh, z którym powróci do klasy Hypercar Długodystansowych Mistrzostw Świata w 2024 roku, podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans.

Alpine LMDh

Alpine A110 R Le Mans, hybrydowy hipersamochód oparty na konstrukcji Oreca z LMP2, zostanie zaprezentowany 7 czerwca na torze Circuit de la Sarthe, przed wyścigiem w setną rocznicę 24H of Le Mans.

Projekt zastąpi Alpine A480-Gibson, z którym francuski producent rywalizował w WEC w latach 2021-22, zanim w tym roku powrócił do klasy LMP2 z Orecą 07. A480 było samochodem zbudowanym przez firmę Oreca, pierwotnie zaprojektowanym dla zespołu Rebellion Racing.

To oznacza, że ​​A110 R Le Mans będzie pierwszym hipersamochodem, który będzie produkowany bezpośrednio przez Alpine – chociaż będzie oparty na podwoziu LMP2 nowej generacji firmy Oreca w ramach przepisów LMDh.

Czytaj również:

Alpine zamierza wystawić dwa samochody w WEC w przyszłym roku, kiedy stawka w klasie Hypercar zostanie dodatkowo wzmocniona przez zgłoszenia Lamborghini i BMW.

Szczegóły dotyczące Alpine A110 R Le Mans są w tej chwili niejasne, ale dyrektor wykonawczy Bruno Famin ujawnił w zeszłym roku, że nie użyje silnika z F1 jako podstawy układu napędowego, powołując się na wysokie koszty.

Specjalny system hybrydowy firm Bosch, Xtrac i Williams Advanced Engineering będzie współpracował z silnikiem spalinowym zaprojektowanym przez Alpine.

Czytaj również:

Francuski zespół postanowił poczekać z debiutem swojego samochodu do drugiego roku obowiązywania przepisów LMDh, po raz pierwszy ogłaszając plany programu w WEC w październiku 2021 roku.

Na starcie sezonu 2024 dołączą do niego samochody takich marek, jak: Porsche, Cadillac, BMW, Peugeot, Lamborghini, Toyota, Ferrari, Glickenhaus i Vanwall.

Oczekuje się, że Alpine w przyszłym roku skoncentruje się wyłącznie na projekcie Hypercar, a program LMP2 na 2023 rok ma być okazją na przeczekanie, dopóki samochód LMDh nie będzie gotowy. Klasa LMP2 i tak zostanie usunięta z WEC w 2024 roku, chociaż obiecano 15 zgłoszeń na przyszłoroczny wyścig Le Mans.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Specjalne malowanie w setną rocznicę
Następny artykuł Villeneuve przerywa milczenie

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska