Dublet Toyoty w kwalifikacjach

Kamui Kobayashi okazał się lepszy od 0,247 sekundy od Kazukiego Nakajimy, o 4,262 s od Bruno Senny z Rebellion Racing. Do jutrzejszej sesji Hyperpole awansowało pięć prototypów LMP1.

Podobnie jak w drugim treningu, Nyck de Vries był najszybszy w LMP2. Will Stevens przegrał z kierowcą Racing Team Nederland o 0,449 sekundy. Miejsce w Hyperpole zapewnili swoim ekipom Paul Di Resta (United Autosports), Jean-Éric Vergne (G-Drive Racing), Alex Brundle (United Autosports) i Kenta Yamashita (High Class Racing).

Aston Martin Racing ustrzelił dublet w GTE Pro. Marco Sørensen wyprzedził Alexa Lynna o 0,053 sekundy. Do szóstki, która powalczy o pole position, awansowali również Alessandro Pier Guidi, Davide Rigon (AF Corse), Gianmaria Bruni i Michael Christensen (Porsche GT Team).

Top 6 klasy GTE Am utworzyli Augusto Farfus (AMR), Charlie Eastwood (TF Sport), Ben Barker (Gulf Racing), Côme Ledogar (Luzich Racing), Matt Campbell (Dempsey-Proton Racing) i Matteo Cairoli (Project 1).

KWALIFIKACJE
1. Mike Conway/Kamui Kobayashi/José María López (GB/J/RA) Toyota TS050 Hybrid 3.17,089
2. Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima/Brendon Hartley (CH/J/NZ) Toyota TS050 Hybrid 3.17,336
3. Bruno Senna/Norman Nato/Gustavo Menezes (BR/F/USA) Rebellion R13-Gibson 3.21,598
4. Tom Dillmann/Bruno Spengler/Oli Webb (F/CDN/GB) Enso CLM P1/01-Gibson 3.24,468
5. Romain Dumas/Nathanaël Berthon/Louis Delétraz (F/F/CH) Rebellion R13-Gibson 3.24,632
6. Frits van Eerd/Giedo van der Garde/Nyck de Vries (NL) Oreca 07-Gibson 3.26,648
7. Ho-Pin Tung/Gabriel Aubry/Will Stevens (CHN/F/GB) Oreca 07-Gibson 3.27,097
8. Phil Hanson/Filipe Albuquerque/Paul Di Resta (GB/P/GB) Oreca 07-Gibson 3.27,148
9. Roman Rusinow/Jean-Éric Vergne/Mikkel Jensen (RUS/F/DK) Aurus 01-Gibson 3.27,366
10. Will Owen/Alex Brundle/Job van Uitert (USA/GB/NL) Oreca 07-Gibson 3.27,598
...
26. Jakub Śmiechowski/René Binder/Matewos Isaakjan (PL/A/RUS) Ligier JS P217-Gibson 3.31,393 (21. LMP2)

...