Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska
24h Le Mans 24 Hours of Le Mans

Le Mans na horyzoncie

Zespół Inter Europol Competition ma za sobą bardzo pracowity okres. Trzy wyścigi w trzy kolejne weekendy, a zaraz potem podwójny program testowy, to było prawdziwe wyzwanie. Teraz zespół ma krótką przerwę na przygotowanie do największego i najbardziej prestiżowego wyścigu w kalendarzu - 24h Le Mans.

#34 Inter Europol Competition Oreca 07 - Gibson: Jakub Smiechowski, Fabio Scherer, Albert Costa

Prawdziwy maraton wyścigów rozpoczął się w połowie kwietnia w Portimão drugą rundą Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA. Tydzień później w Barcelonie zespół zapewnił sobie miejsce na podium w klasie LMP3 European Le Mans Series, by w następny weekend, w Spa-Francorchamps wywalczyć historyczne, pierwsze podium w FIA WEC.

Kolejnym ważnym wydarzeniem było ogłoszenie na przełomie kwietnia i maja składu załogi #32 na wyścig 24h Le Mans.

Obok trójki kierowców, którzy rywalizują we wszystkich rundach Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA – Fabio, Alberta i Kuby, potwierdzono niedawno skład drugiej załogi. Prototypem #32 LMP2 pojadą w Le Mans Duńczycy Jan Magnussen i Anders Fjordbach oraz Mark Kvamme ze Stanów Zjednoczonych.

- Wyścig 24h Le Mans to najważniejsze wydarzenie każdego sezonu od mojego pierwszego startu w 1999 - mówił Jan Magnussen. - W tym roku będę ścigał się w na torze Circuit de La Sarthe już po raz 24. Będzie to również moje drugie Le Mans w klasie LMP2, która jest bardzo konkurencyjną kategorią. Czeka nas trudny wyścig, ale wierzę, że z naszym składem kierowców, dzięki zespołowi Inter Europol Competition będziemy w stanie osiągnąć dobry wynik. Anders jest bardzo doświadczonym „srebrnym” kierowcą, a Mark, który w zeszłym roku zaliczył swoje pierwsze Le Mans to znany amerykański kierowca długodystansowy. Ma na koncie kilka startów w kategorii GT i prototypów w dużych wyścigach, takich jak Daytona czy Sebring. Jestem głęboko wdzięczny za wsparcie ze strony naszego głównego sponsora – firmy ParkOne, dzięki któremu ten start dojdzie do skutku. Pojechać w Le Mans z logo znanej duńskiej marki na naszym samochodzie to coś naprawdę wyjątkowego.

- Nie mogę się doczekać kolejnego startu z Janem Magnussenem, po wspólnym występie w Le Mans w 2021 roku, który dał nam dużo frajdy, ale też był wyzwaniem. Teraz dostajemy kolejną szansę, dzięki firmie ParkOne, która w krótkim czasie zdecydowała się wesprzeć nasz program. Start z duńską marką w roli głównego sponsora w setną rocznicę pierwszego wyścigu, który cieszy się niesamowitą popularnością w Danii to powód do wielkiej dumy - przekazał Anders Fjordbach.

- To wielki zaszczyt ścigać się w Le Mans 100 lat po pierwszym wyścigu! Wspólny start z Janem, Andersem i zespołem Inter Europol Competition będzie naprawdę wyjątkowym przeżyciem! Nie mogę już doczekać się startu wyścigu i przeżycia wszystkiego, co przygotowali organizatorzy tego wielkiego widowiska - dodał Mark Kvamme.

Czytaj również:

 

Sezon 2023 w FIA World Endurance Championship przyniósł wielki sukces. W pierwszym wyścigu sezonu na torze Sebring trio #34 Kuba Śmiechowski, Fabio Scherer i Albert Costa zajęło czwarte miejsce. W Portimão przyszło rozczarowanie po utracie dobrej pozycji w końcówce wyścigu, ale trzecia runda na Spa-Francorchamps była wyjątkowa. Po raz pierwszy w historii załoga zespołu Inter Europol Competition stanęła na podium wyścigu WEC.

- Zawsze, gdy się ścigasz, ale zwłaszcza w Le Mans, celem jest dać z siebie wszystko, ze względu na partnerów w załodze, mechaników, inżynierów - powiedział Kuba Śmiechowski. - Wtedy zaczynasz myśleć o tym, że chcesz wygrać. Żaden sportowiec na świecie nie marzy o tym, aby być drugim czy trzecim. Jednego jestem pewien - poziom tegorocznego Le Mans będzie kosmiczny i jeśli nie wydarzy się coś nieprzewidywalnego, o tym, kto wygra, zadecydują detale. Z drugiej strony, samo ukończenie Le Mans to ogromny sukces. Tegoroczna, jubileuszowa edycja będzie wyjątkowa, a my będziemy godnie reprezentować polski sport.

- To będzie wyjątkowy wyścig Le Mans, w setną rocznicę pierwszej edycji, a dla mnie jest to najlepszy wyścig na świecie. Ścigamy się przed ogromną rzeszą widzów, a tor jest bez wątpienia najlepszym obiektem, na jakim kiedykolwiek jechałem. Zawsze jest to wspaniałe doświadczenie. Ważny bywa łut szczęścia, mam nadzieję, że nam dopisze. Ostatnich dwóch edycji nie ukończyłem tak, jak bym chciał - mówił Fabio Scherer.- W tym roku wszyscy mamy nadzieję, że nie będzie żadnych problemów i będzie to czysty wyścig. Naprawdę nie mogę się doczekać. Presja będzie duża, ale to zaszczyt jechać w jubileuszowej edycji wyścigu.

- To będzie mój pierwszy start w Le Mans - przekazał Albert Costa. - Zawsze marzyłem o tym, aby wziąć udział w tym wyścigu. Wspaniale będzie zrealizować tę ambicję. Jestem naprawdę zmotywowany, zwłaszcza po ostatnim, znakomitym występie i miejscu na podium w Spa Francorchamps. To stulecie pierwszej edycji wyścigu, dlatego nie mogę się już doczekać startu i cieszę się, że mam okazję ścigać się tam z zespołem Inter Europol Competition.

Czytaj również:

Harmonogram 24h Le Mans

Piątek, 2 czerwca

10:00 początek badania kontrolnego na Place de la République

Niedziela, 4 czerwca

10:00 - 13:00 Sesja testowa
15:30 - 18:30 Sesja testowa

Wtorek, 6 czerwca

14:00 - 15:00 Sesja autografów

Środa, 7 czerwca

14:00 - 17:00 Trening 1
19:00 - 20:00 Sesja kwalifikacyjna
22:00 - 00:00 Trening 2

Czwartek, 8 czerwca

15:00 - 18:00 Trening 3
20.00 - 20.30 Sesja Hyperpole
22:00 - 23:00 Trening 4

Piątek, 9 czerwca

14:00 - 16:30 Parada kierowców na ulicach Le Mans
21:00 Parada stulecia

Sobota, 10 czerwca

12:00 - 12:15 Sesja Warmup
14:00 - 16:00 Ceremonia otwarcia
16:00 Start wyścigu 24h Le Mans

informacja prasowa

Video: 6 Hours Of Spa-Francorchamps 2023 - Podsumowanie

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Peugeot skupia się na wytrzymałości
Następny artykuł Długodystansowe aspiracje Rossiego

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska