Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska
24h Le Mans 24 Hours of Le Mans

Nieudane kwalifikacje to nie koniec świata

Wyniki kwalifikacji i brak awansu #83 AF Corse oraz #34 Inter Europol Competition do Hyperpole, zmartwiły wielu polskich fanów wyścigów długodystansowych. Czy jest się jednak czym przejmować?

#83 AF Corse Ferrari 499P: Robert Kubica, Robert Shwartzman, Yifei Ye

Robert KubicaRobert Szwarcman i Yifei Ye zajęli w czasówce 12. miejsce. Jakub ŚmiechowskiClement Novalak i Vladislav Lomko wywalczyli 11. pozycję. Niestety w sesji Hyperpole, decydującej o ustawieniu na starcie pierwszej ósemki, zabrakło polskiego akcentu.

Kwalifikacje do wyścigów długodystansowych, 4, 6, czy 24-godzinnych mają nieporównywalnie mniejsze znaczenie na tle wyścigów sprinterskich. Na początku rywalizacji najważniejsze jest, aby nie popełnić błędu w pierwszym zakręcie oraz nie zostać wyeliminowanym przez rywala.

Na dystansie ponad 13 kilometrów różnica pomiędzy tempem wyścigowym, a kwalifikacyjnym jest ogromna. W zeszłym roku najszybszy czas kwalifikacji należący do Antonio Fuoco wyniósł 3:22,982. Włoch w wyścigu również wykręcił najszybsze kółko, lecz wówczas zmierzono mu 3:27,218.

W tym przypadku ustawienie samochodu pod długie przejazdy zawsze sprawdza się lepiej niż na pojedyncze okrążenie. Zupełnie przeciwnie jest chociażby  podczas Grand Prix Monako, gdzie kwalifikacje praktycznie decydują o klasyfikacji końcowej.

Tegoroczne wyniki pierwszej części kwalifikacji do 24-godzinnego wyścigu Le Mans nie są jednak miarodajne, ponieważ sesja została przerwana, zanim większość kierowców ukończyła ostatnie, najważniejsze okrążenie. Kamui Kobayashi z Toyoty nr 7 utknął w żwirze, nieco ponad 2 minuty przed końcem, w wyniku czego sędziowie wywiesili czerwoną flagę, a kwalifikacje nie zostały wznowione.

Porównując wyniki Yifei Ye z prywatnego zespołu AF Corse oraz dwóch kierowców fabrycznej ekipy Ferrari, można być pewnym, że partner Kubicy mógł pojechać zdecydowanie szybciej, lecz uniemożliwił mu to rywal z Toyoty. 

Clement Novalak również miał szansę wywalczyć dla Inter Europolu Competition wyższą pozycję. Turbopiekarze w czterech treningach zajęli kolejno 6., 6., 7. i 5. lokatę. Kuba Śmiechowski, szef i właściciel zespołu w rozmowie przed wyścigiem z Motorsport.com powiedział, że po ubiegłorocznym triumfie ekipa nie podnosi niepotrzebnie poprzeczki.

#34 Inter Europol Competition: Jakub Śmiechowski, Vladislav Lomko, Clement Novalak

#34 Inter Europol Competition: Jakub Śmiechowski, Vladislav Lomko, Clement Novalak

- Le Mans jest specyficznym wyścigiem i bardzo trudno go wygrać - mówił. - To nie jest tak, że przychodzisz i od razu wiesz, że wygrasz lub jesteś faworytem do zwycięstwa. Myślę, że w tym roku pokazaliśmy i w Europie, i w Stanach Zjednoczonych, że naprawdę jesteśmy na najwyższym poziomie.

- Le Mans to na tyle nieprzewidywalny wyścig, że nigdy nie wiadomo, co się wydarzy - kontynuował. - Oczywiście mam nadzieję, że będziemy na jak najwyższej pozycji i będziemy walczyć o najwyższe lokaty. Nie wyobrażam sobie, abyśmy nagle po zwycięstwie w zeszłym roku zajęli ostatnie miejsce. Wydaje mi się, że jesteśmy dobrze przygotowani i będziemy w czołówce.

- Nie, nie mamy takiego założenia [wyznaczonego konkretnego celu] - stwierdził. - Myślę, że jest to tworzenie niepotrzebnej presji, ponieważ jeśli tylko coś się nie uda, to od razu zaczyna się szukanie winnych, czy kozła ofiarnego. Uważam, że zupełnie nie o to chodzi. W zeszłym roku pokazaliśmy, że jesteśmy w stanie dowieźć świetny wynik i chcemy zrobić to też w tym roku. Ja w tym momencie nie czuję się pod żadną szczególną presją.

W zeszłym roku Inter Europol Competition wygrał po starcie z 13. pola.

Wyścig rozpocznie się w sobotę o godzinie 16:00

Przeczytaj więcej:

Ustawienie na starcie:

   
1
 - 
4
   
   
1
 - 
2
   
Poz. Zespół # Kierowcy Samochód Czas km/h
1
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
6 France K. Estre Germany A. Lotterer Belgium L. Vanthoor Porsche 963

3'24.634

239.713
2
CADILLAC RACING HYPERCAR
3 France S. Bourdais Netherlands R. van der Zande New Zealand S. Dixon Cadillac V-Series.R

+0.182

3'24.816

239.500
3
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
51 Italy A. Pier Guidi United Kingdom J. Calado Italy A. Giovinazzi Ferrari 499P

+0.522

3'25.156

239.103
4
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
50 Italy A. Fuoco Spain M. Molina Denmark N. Nielsen Ferrari 499P

+0.964

3'25.598

238.589
5
Alpine Endurance Team HYPERCAR
35 France P. Chatin Austria F. Habsburg France C. Milesi Alpine A424

+1.079

3'25.713

238.456
6
BMW M Team WRT HYPERCAR
15 Belgium D. Vanthoor Italy R. Marciello Germany M. Wittmann BMW M Hybrid V8

 

 
7
CADILLAC RACING HYPERCAR
2 New Zealand E. Bamber United Kingdom A. Lynn Spain A. Palou Cadillac V-Series.R

+0.148

3'24.782

239.540
8
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
12 United Kingdom W. Stevens France N. Nato United Kingdom C. Ilott Porsche 963

 

 
9
Alpine Endurance Team HYPERCAR
36 France N. Lapierre Germany M. Schumacher France M. Vaxivière Alpine A424

+0.644

3'25.278

238.961
10
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
5 Australia M. Campbell Denmark M. Christensen France F. Makowiecki Porsche 963

+0.673

3'25.307

238.928
11
Toyota Racing HYPERCAR
8 Switzerland S. Buemi New Zealand B. Hartley Japan R. Hirakawa Toyota GR010 - Hybrid

+0.812

3'25.446

238.766
12
AF Corse HYPERCAR
83 Poland R. Kubica Israel R. Szwarcman China Y. Yifei Ferrari 499P

+1.132

3'25.766

238.395
13
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
63 Italy M. Bortolotti Russian Federation D. Kwiat Switzerland E. Mortara Lamborghini SC63

+1.339

3'25.973

238.155
14
Proton Competition HYPERCAR
99 Switzerland N. Jani United Kingdom H. Tincknell France J. Andlauer Porsche 963

+1.358

3'25.992

238.133
15
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
93 France J. Vergne Denmark M. Jensen Switzerland N. Müller Peugeot 9X8 2024

+1.561

3'26.195

237.899
16
BMW M Team WRT HYPERCAR
20 South Africa S. Van Der Linde Netherlands R. Frijns Germany R. Rast BMW M Hybrid V8

+1.589

3'26.223

237.866
17
HERTZ TEAM JOTA HYPERCAR
38 Denmark O. Rasmussen, United Kingdom P. Hanson United Kingdom J. Button Porsche 963

+1.656

3'26.290

237.789
18
Whelen Cadillac Racing HYPERCAR
311 Brazil P. Derani United Kingdom J. Aitken Brazil F. Drugovich Cadillac V-Series.R

+1.677

3'26.311

237.765
19
PORSCHE PENSKE MOTORSPORT HYPERCAR
4 France M. Jaminet Brazil F. Nasr United Kingdom N. Tandy Porsche 963

+1.728

3'26.362

237.706
20
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
94 Belgium S. Vandoorne United Kingdom P. di Resta France L. Duval Peugeot 9X8 2024

+2.617

3'27.251

236.686
21
Lamborghini Iron Lynx HYPERCAR
19 France R. Grosjean Italy A. Caldarelli Italy M. Cairoli Lamborghini SC63

+3.021

3'27.655

236.226
22
Isotta Fraschini HYPERCAR
11
C. Bennett
France J. Vernay Canada A. Serravalle
Isotta Fraschini Tipo 6 Competizione LMH

+5.231

3'29.865

233.738
23
Toyota Racing HYPERCAR
7 Argentina J. López Japan K. Kobayashi Netherlands N. de Vries Toyota GR010 - Hybrid

 

 
24
AO by TF LMP2
14 United States P. Hyett Switzerland L. Deletraz
A. Quinn
Oreca 07

+8.583

3'33.217

230.064
25
IDEC SPORT LMP2
28 France P. Lafargue Netherlands J. Van Uitert France R. de Gerus Oreca 07

+9.193

3'33.827

229.407
26
PANIS RACING LMP2
65 United States R. Sales Switzerland M. Beche United States S. Huffaker Oreca 07

+9.419

3'34.053

229.165
27
UNITED AUTOSPORTS USA LMP2
23 United States B. Keating Portugal F. Albuquerque United Kingdom B. Hanley Oreca 07

+9.587

3'34.221

228.985
28
United Autosports LMP2
22 United Kingdom O. Jarvis
B. Garg
N. Siegel
Oreca 07

+9.636

3'34.270

228.933
29
Cool Racing LMP2
37
L. Fluxá
Denmark M. Jakobsen Japan R. Miyata
Oreca 07

+10.139

3'34.773

228.397
30
DKR Engineering LMP2
33 Germany A. Mattschull Austria R. Binder Germany L. Hörr Oreca 07

+11.065

3'35.699

227.416
31
VECTOR SPORT LMP2
10 Ireland R. Cullen France P. Pilet Monaco S. Richelmi Oreca 07

+11.221

3'35.855

227.252
32
AF Corse LMP2
183 France F. Perrodo United Kingdom B. Barnicoat
N. Varrone
Oreca 07

+10.133

3'34.767

228.403
33
NIELSEN RACING LMP2
24 Switzerland F. Scherer Denmark D. Heinemeier Hansson United States K. Simpson Oreca 07

+10.160

3'34.794

228.375
34
INTER EUROPOL COMPETITION LMP2
34 Poland J. Śmiechowski
V. Lomko
France C. Novalak
Oreca 07

+10.251

3'34.885

228.278
35
Proton Competition LMP2
9 Germany J. Ried
M. Capietto
Netherlands B. Viscaal
Oreca 07

+10.329

3'34.963

228.195
36
DUQUEINE TEAM LMP2
30 United States J. Falb Australia J. Allen France J. Simmenauer Oreca 07

+10.436

3'35.070

228.082
37
Cool Racing LMP2
47
N. Rao
United Kingdom M. Bell Denmark F. Vesti
Oreca 07

+10.726

3'35.360

227.774
38
Algarve Pro Racing Team LMP2
25 Liechtenstein M. Kaiser United Kingdom O. Caldwell Canada R. De Angelis Oreca 07

+10.840

3'35.474

227.654
39
Crowdstrike Racing by APR LMP2
45 United States G. Kurtz United States C. Braun Netherlands N. Catsburg Oreca 07

+14.588

3'39.222

223.762
40
INCEPTION RACING LMGT3
70 United States B. Iribe United Kingdom O. Millroy Switzerland F. Schandorff McLaren 720S GT3 Evo

+33.486

3'58.120

206.003
41
Manthey PureRxcing LMGT3
92
A. Malykhin
J. Sturm
Austria K. Bachler
Porsche 911 GT3 R

+34.294

3'58.928

205.307
42
JMW Motorsport LMGT3
66 Italy G. Petrobelli Netherlands L. ten Voorde Turkey S. Yoluc Ferrari 296 GT3

+34.304

3'58.938

205.298
43
Proton Competition LMGT3
77 United States R. Hardwick Canada Z. Robichon United Kingdom B. Barker Ford Mustang GT3

+34.809

3'59.443

204.865
44
Heart of Racing Team LMGT3
27 United Kingdom I. James Italy D. Mancinelli Spain A. Riberas Aston Martin Vantage AMR GT3

+35.021

3'59.655

204.684
45
D'Station Racing LMGT3
777 Japan S. Hoshino
E. Bastard
Denmark M. Sorensen
Aston Martin Vantage AMR GT3

+38.153

4'02.787

202.043
46
TF Sport LMGT3
82 Japan H. Koizumi
S. Baud
Spain D. Juncadella
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R

+39.047

4'03.681

201.302
47
IRON LYNX LMGT3
60 Italy C. Schiavoni Italy M. Cressoni
F. Perera
Lamborghini Huracan GT3 Evo2

+41.861

4'06.495

199.004
48
IRON DAMES LMGT3
85 Belgium S. Bovy Denmark M. Gatting Switzerland R. Frey Lamborghini Huracan GT3 Evo2

+31.896

3'56.530

207.388
49
AKKODIS ASP Team LMGT3
87
T. Kimura
E. Masson
United Kingdom J. Hawksworth
Lexus RC F GT3

+31.927

3'56.561

207.361
50
United Autosports LMGT3
59 J. Cottingham N. Costa Switzerland G. Saucy McLaren 720S GT3 Evo

+32.076

3'56.710

207.230
51
TEAM WRT LMGT3
46 United Kingdom A. Al Harthy Italy V. Rossi Belgium M. Martin BMW M4 GT3

+32.104

3'56.738

207.206
52
Vista AF Corse LMGT3
54 Switzerland T. Flohr Italy F. Castellacci Italy D. Rigon Ferrari 296 GT3

+32.146

3'56.780

207.169
53
Proton Competition LMGT3
44 United Kingdom J. Hartshorne United Kingdom B. Tuck Germany C. Mies Ford Mustang GT3

+32.202

3'56.836

207.120
54
TEAM WRT LMGT3
31
D. Leung
Indonesia S. Gelael Brazil A. Farfus
BMW M4 GT3

+32.313

3'56.947

207.023
55
Manthey EMA LMGT3
91
Y. Shahin
M. Schuring
Austria R. Lietz
Porsche 911 GT3 R

+32.392

3'57.026

206.954
56
Proton Competition LMGT3
88 Italy G. Roda
M. Pedersen
Norway D. Olsen
Ford Mustang GT3

+32.587

3'57.221

206.784
57
TF Sport LMGT3
81
T. Van
Portugal R. Andrade Ireland C. Eastwood
Chevrolet Corvette Z06 GT3.R

+32.662

3'57.296

206.719
58
United Autosports LMGT3
95 H. Hamaguchi Chile N. Pino Japan M. Sato McLaren 720S GT3 Evo

+32.679

3'57.313

206.704
59
Spirit of Race LMGT3
155 Denmark J. Laursen
C. Laursen
United States J. Taylor
Ferrari 296 GT3

+32.715

3'57.349

206.672
60
AKKODIS ASP Team LMGT3
78
A. Robin
Russian Federation T. Boguslavskiy South Africa K. van der Linde
Lexus RC F GT3

+32.807

3'57.441

206.592
61
Vista AF Corse LMGT3
55 France F. Heriau France S. Mann Italy A. Rovera Ferrari 296 GT3

+33.648

3'58.282

205.863
62
GR RACING LMGT3
86 United Kingdom M. Wainwright Brazil D. Serra Italy R. Pera Ferrari 296 GT3

 

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Wiele ofert dla Verstappena
Następny artykuł Kubica najszybszy na rozgrzewce

Najciekawsze komentarze

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska Polska