Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Porsche oczekuje zmiany balansu osiągów

Zespół Porsche zapowiedział, że przed 24-godzinnym wyścigiem Le Mans w czerwcu spodziewa się zmiany w balansie osiągów dla klasy Hypercar.

#5 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Dane Cameron, Michael Christensen, Frederic Makowiecki

Autor zdjęcia: Eric Le Galliot

Thomas Laudenbach, szef Porsche Motorsport, wyraził takie oczekiwanie po tym, jak nie zdecydowano się na zmianę balansu osiągów dla belgijskiego wyścigu po dwóch rundach otwierających sezon WEC 2023 w Sebring i Portimao.

- Zmiana z pewnością nastąpi. Spodziewamy się korekty przed Le Mans. Spodziewałem się tego po Portimao, ale powiedziano mi, że zrobimy to przed Le Mans - powiedział Laudenbach.

Na torze Spa Toyota odniosła trzecie zwycięstwo w trzech rozegranych dotychczas wyścigach Długodystansowych Mistrzostw Świata. W związku z tym korekta balansu osiągów wydaje się być niezbędna.

- Nie sądzę, aby pytanie brzmiało, czy nastąpi zmiana. Najważniejsze pytanie brzmi, jaka ona będzie - stwierdził Laudenbach.

Czytaj również:

FIA i Automobile Club de l'Ouest mogą dokonać korekty balansu osiągów, aby poprawić równowagę między maszynami LMH i LMDh, które spotykają się w klasie Hypercar.

Dyrektor techniczny Toyota Gazoo Racing Europe, Pascal Vasselon, podkreślał, że Spa jest jedyną możliwością na zmianę balansu osiągów przed czerwcowym wyścigiem 24h Le Mans.

- Nie ma już miejsca na poprawki [przed Le Mans]. Są dokumenty, które mówią, jaka jest zasada. Była umowa z dokładnym harmonogramem - powiedział Vasselon.

Dokumenty te nie są dostępne publicznie, a FIA i ACO wyjaśniły jedynie, że przed Le Mans można zmienić tylko platformę balansu osiągów.

Czytaj również:

Nowy system, wprowadzony w tym sezonie, opiera się na symulacji, a nie na danych dotyczących czasów okrążeń z wyścigów.

Głównym celem wdrożenia tego systemu było wyeliminowanie możliwości ukrywania realnych osiągów, dlatego balans osiągów został w dużej mierze ustalony dla pierwszych czterech wyścigów do Le Mans włącznie.

Po Le Mans mogą nastąpić zmiany na dużą skalę w ramach tego, co zostało nazwane balansem osiągów producenta, w poszczególnych samochodach.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kolorowe Porsche na Le Mans
Następny artykuł Cenny nabytek Inter Europol Competition

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska