Pracowicie u Kubicy
Dwie Toyoty znalazły się na czele tabeli wyników trzeciego treningu przed 24 godzinami Le Mans. Robert Kubica wraz z Prema Orlen Team uplasował się na trzynastej pozycji w LMP2.
Autor zdjęcia: Paul Foster
Słoneczne popołudnie w departamencie Sarthe rozpoczęto przy temperaturze 20 stopni Celsjusza. Nawierzchnia toru rozgrzała się do ponad 40 stopni. Początek sesji opóźniono o dziesięć minut. Informowano o przeciągających się pracach na torze.
Gdy zapaliło się zielone światło, chętnych do wyjazdu na tor nie brakowało. Czas otwarcia należał do RealTeam by WRT i Fernanda Habsburga, przedstawicieli LMP2. Nie trwało długo, a do głosu doszły hipersamochody. Toyota z ósemką ucięła z czasu księcia ponad 5 sekund. Brendon Hartley wykręcił 3.27,115. Kamui Kobayashi z „siódemki” najpierw stracił do kolegi 4 s, ale szybko poprawił się na 3.26,796. Do czołówki dołączył Richard Westbrook z Glickenhausa #709. Przed upływem godziny 007 LMH wyprzedziła Alpine, która dzięki zmienionemu BoP otrzymała nieco więcej mocy. W #709 skontrował jednak Ryan Briscoe, a oba samochody wyprzedził Oliver Pla z Glickenhausa #708. Układ piątki nie zmienił się aż do końca sesji, choć popołudnie nie minęło Toyocie zupełnie bezproblemowo. Ryo Hirakawa zatrzymał #8 z awarią elektryki.
Dzięki postawie Robina Frijnsa w LMP2 długo prowadził WRT. Dopiero cztery minuty przed końcem na czoło wysunęły się dwie ekipy United Autosports. Lepsza była ta z numerem 22 i Filipem Albuquerque za kierownicą. Alexander Lynn z #23 był gorszy jedynie o 0,061 s.
W Prema Orlen Team jako pierwszy Orecę otrzymał Louis Deletraz. Szwajcar pokonał kilka kółek i zjechał do garażu. Zespół diagnozował usterkę jednego z czujników. Po wizycie w boksie Deletraz ponownie wyjechał na tor. Po niespełna 45 minutach do samochodu wsiadł Robert Kubica. Polak zaliczył dwa stinty, po pięć okrążeń każdy. Jego najlepszy rezultat to 3.34,459. Krakowianin spędził w aucie prawie 40 minut i oddał je Lorenzo Colombo. Włoch przejechał pięć okrążeń i do Oreki wrócił Deletraz. 25-latek był dziś autorem najlepszego czasu dla Prema Orlen Team. Rezultat Kubicy poprawił o nieco ponad sekundę. Wystarczyło to do trzynastej pozycji w LMP2. Zespół przekazywał, że realizuje swój program, a prace postępują zgodnie z planem.
Inter Europol Competition zanotował dwunasty (numer 43) i 23 (numer 34) rezultat. Autorami najlepszych czasów byli odpowiednio: Pietro Fittipaldi oraz Alex Brundle.
W GTE Pro ponownie do głosu nie doszło Ferrari. Najszybsza była Corvette z Nickiem Tandym. Z kolei Team Project 1 i Mikkel Pedersen znaleźli się na szczycie tabeli w Am.
Sesja obfitowała w zdarzenia. Większość incydentów kończyła się żółtą flagą lub slow zone. Jednak po niespełna dwóch godzinach poważny wypadek zaliczył Philippe Cimadomo z TDS Racing Oreca. Wywieszono czerwoną flagę, a neutralizacja trwała około 20 minut. Do kierowcy wysłano samochód medyczny.
24h Le Mans - trzeci trening:
Poz. | Nr | Załoga | Samochód | Klasa | Czas | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 3'26.796 | |
2 | 8 | Sebastien Buemi Brendon Hartley Ryo Hirakawa |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | 3'27.115 | 0.319 |
3 | 708 | Olivier Pla Romain Dumas Pipo Derani |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 3'27.466 | 0.670 |
4 | 709 | Ryan Briscoe Richard Westbrook Franck Mailleux |
Glickenhaus 007 LMH | HYPERCAR | 3'28.073 | 1.277 |
5 | 36 | André Negrão Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 3'29.259 | 2.463 |
6 | 22 | Philip Hanson Filipe Albuquerque William Owen |
Oreca 07 | LMP2 | 3'30.964 | 4.168 |
7 | 23 | Alex Lynn Oliver Jarvis Josh Pierson |
Oreca 07 | LMP2 | 3'31.025 | 4.229 |
8 | 31 | Sean Gelael Robin Frijns René Rast |
Oreca 07 | LMP2 | 3'31.030 | 4.234 |
9 | 37 | Ye Yifei Ricky Taylor Niklas Kruetten |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.057 | 5.261 |
10 | 38 | Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Will Stevens |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.151 | 5.355 |
11 | 41 | Rui Andrade Ferdinand Habsburg Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.169 | 5.373 |
12 | 83 | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.349 | 5.553 |
13 | 13 | Philippe Cimadomo Mathias Beche Tijmen van der Helm |
Oreca 07 | LMP2 | 3'32.384 | 5.588 |
14 | 48 | Paul Lafargue Paul Loup Chatin Patrick Pilet |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.055 | 6.259 |
15 | 5 | Dane Cameron Emmanuel Collard Felipe Nasr |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.247 | 6.451 |
16 | 28 | Oliver Rasmussen Edward Jones Jonathan Aberdein |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.249 | 6.453 |
17 | 43 | David Heinemeier Hansson Fabio Scherer Pietro Fittipaldi |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.253 | 6.457 |
18 | 9 | Robert Kubica Louis Deletraz Lorenzo Colombo |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.369 | 6.573 |
19 | 24 | Rodrigo Sales Matt Bell Ben Hanley |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.737 | 6.941 |
20 | 32 | Rolf Ineichen Mirko Bortolotti Dries Vanthoor |
Oreca 07 | LMP2 | 3'33.794 | 6.998 |
21 | 3 | Laurents Hörr Jean Glorieux Alexandre Cougnaud |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.085 | 7.289 |
22 | 1 | Lilou Wadoux Sébastien Ogier Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.395 | 7.599 |
23 | 35 | Jean-Baptiste Lahaye Matthieu Lahaye François Heriau |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.486 | 7.690 |
24 | 10 | Nico Müller Ryan Cullen Sebastien Bourdais |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.511 | 7.715 |
25 | 45 | Steven Thomas James Allen Rene Binder |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.543 | 7.747 |
26 | 30 | Richard Bradley Guillermo Rojas Reshad de Gerus |
Oreca 07 | LMP2 | 3'34.788 | 7.992 |
27 | 39 | Eric Trouillet Sebastien Page David Droux |
Oreca 07 | LMP2 | 3'35.071 | 8.275 |
28 | 34 | Jakub Smiechowski Alex Brundle Esteban Gutierrez |
Oreca 07 | LMP2 | 3'36.285 | 9.489 |
29 | 65 | Julien Canal Nico Jamin Job Van Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | 3'36.451 | 9.655 |
30 | 47 | Sophia Floersch John Falb Jack Aitken |
Oreca 07 | LMP2 | 3'36.841 | 10.045 |
31 | 27 | Cresp Christophe Michael Jensen Steven Palette |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 3'39.056 | 12.260 |
32 | 44 | Miroslav Konopka Bent Viscaal Tristan Vautier |
Oreca 07 | LMP2 | 3'47.210 | 20.414 |
33 | 64 | Tommy Milner Nick Tandy Alexander Sims |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 3'52.307 | 25.511 |
34 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz Frédéric Makowiecki |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'52.787 | 25.991 |
35 | 63 | Antonio Garcia Jordan Taylor Nicky Catsburg |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | 3'52.824 | 26.028 |
36 | 92 | Michael Christensen Kevin Estre Laurens Vanthoor |
Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 3'52.898 | 26.102 |
37 | 52 | Miguel Molina Antonio Fuoco Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'53.368 | 26.572 |
38 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado Daniel Serra |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 3'54.249 | 27.453 |
39 | 46 | Matteo Cairoli Mikkel Pedersen Nicolas Leutwiler |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'54.386 | 27.590 |
40 | 33 | Ben Keating Henrique Chaves Marco Sørensen |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'54.618 | 27.822 |
41 | 99 | Andrew Haryanto Alessio Picariello Martin Rump |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'54.906 | 28.110 |
42 | 98 | Paul Dalla Lana David Pittard Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'54.937 | 28.141 |
43 | 77 | Christian Ried Sebastian Priaulx Harry Tincknell |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'55.164 | 28.368 |
44 | 80 | Matteo Cressoni Giancarlo Fisichella Richard Heistand |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'55.269 | 28.473 |
45 | 21 | Simon Mann Christoph Ulrich Toni Vilander |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'55.286 | 28.490 |
46 | 88 | Fred Poordad Max Root Jan Heylen |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'55.315 | 28.519 |
47 | 61 | Louis Prette Conrad Grunewald Vincent Abril |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'55.397 | 28.601 |
48 | 71 | Franck Dezoteux Pierre Ragues Gabriel Aubry |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'55.531 | 28.735 |
49 | 86 | Michael Wainwright Riccardo Pera Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'55.575 | 28.779 |
50 | 55 | Duncan Cameron Matt Griffin David Perel |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'55.582 | 28.786 |
51 | 85 | Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'55.629 | 28.833 |
52 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Nick Cassidy |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'55.658 | 28.862 |
53 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Charles Fagg |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 3'55.659 | 28.863 |
54 | 60 | Claudio Schiavoni Alessandro Balzan Raffaele Giammaria |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'55.764 | 28.968 |
55 | 59 | Alexander West Côme Ledogar Marvin Klein |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'55.882 | 29.086 |
56 | 93 | Michael Fassbender Matthew Campbell Zacharie Robichon |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'56.039 | 29.243 |
57 | 79 | Cooper MacNeil Julien Andlauer Thomas Merrill |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'56.201 | 29.405 |
58 | 57 | Takeshi Kimura Frederik Schandorff Mikkel Jensen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'56.257 | 29.461 |
59 | 56 | Brendan Iribe Ollie Millroy Ben Barnicoat |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 3'56.792 | 29.996 |
60 | 75 | Pierre Ehret Christian Hook Nicolas Varrone |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'56.893 | 30.097 |
61 | 66 | Renger van der Zande Mark Kvamme Jason Hart |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 3'57.696 | 30.900 |
62 | 74 | Felipe Fraga Sam Bird Shane van Gisbergen |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 4'27.690 | 1'00.894 |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze