Toyoty przed Rebellionami
Po trzech godzinach 24H Le Mans Kamui Kobayashi wyprzedza Brendona Hartleya o minutę 21 sekund.
Autor zdjęcia: Rainier Ehrhardt
Toyota z ósemką zaliczyła o jeden pit stop więcej. Sébastien Buemi przebił lewą przednią oponę w pierwszej godzinie wyścigu. Szwajcar oddalił się na 19 sekund od Kobayashiego - i po 47 okrążeniu przekazał kierownicę Brendonowi Hartleyowi.
Za Toyotami podążają Rebelliony. Gustavo Menezes traci do Hartleya 42 sekundy. Romain Dumas został zdublowany przez liderów. Oli Webb zjechał do boksu ByKolles Racing po 46 okrążeniu.
Jackie Chan DC Racing dyktuje tempo w LMP2. Will Stevens ma za sobą Vincenta Capillaire'a z SO24-Has by Graff. René Binder z Inter Europol Competition zajmuje 18 miejsce w klasie.
Aston Martin Racing wyprzedza dwa Ferrari AF Corse w GTE Pro. Na czele GTE Am również widnieje Vantage AMR. Samochód TF Sport prowadzi Salih Yoluç.
PO 3 GODZINACH
1. Mike Conway/Kamui Kobayashi/José María López (GB/J/RA) Toyota TS050 Hybrid 52 okr.
2. Sébastien Buemi/Kazuki Nakajima/Brendon Hartley (CH/J/NZ) Toyota TS050 Hybrid +1.22,375
3. Bruno Senna/Norman Nato/Gustavo Menezes (BR/F/USA) Rebellion R13-Gibson +2.04,384
4. Romain Dumas/Nathanaël Berthon/Louis Delétraz (F/F/CH) Rebellion R13-Gibson -1 okr.
5. Ho-Pin Tung/Gabriel Aubry/Will Stevens (CHN/F/GB) Oreca 07-Gibson -2 okr.
6. James Allen/Vincent Capillaire/Charles Milesi (AUS/F/F) Oreca 07-Gibson -3 okr.
7. Phil Hanson/Filipe Albuquerque/Paul Di Resta (GB/P/GB) Oreca 07-Gibson -3 okr.
8. Roman Rusinow/Jean-Éric Vergne/Mikkel Jensen (RUS/F/DK) Aurus 01-Gibson -3 okr.
9. Will Owen/Alex Brundle/Job van Uitert (USA/GB/NL) Oreca 07-Gibson -3 okr.
10. Anthony Davidson/António Félix da Costa/Roberto González (GB/P/MEX) Oreca 07-Gibson -3 okr.
...
22. Jakub Śmiechowski/René Binder/Matewos Isaakjan (PL/A/RUS) Ligier JS P217-Gibson -4 okr. (18. LMP2)
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze