Filtry:

Mistrzostwa Kierowca Zespół Wydarzenie Lokalizacja Typ artykułu Data
208 artykuły
Mistrzostwa
Ładowanie...
Kierowca
Ładowanie...
Zespół
Ładowanie...
Wydarzenie
Ładowanie...
Lokalizacja
Ładowanie...
Typ artykułu
Ładowanie...
Data

Wiadomości i Analizy

Siatka
Lista

Wyścigi kwalifikacyjne wciąż blokowane

Propozycja rozegrania kwalifikacji w formie 30-minutowego wyścigu o odwróconej kolejności startowej wciąż nie znajduje poparcia wśród wszystkich zespołów Formuły 1. Tym samym realizacja nowej idei jest mało prawdopodobna.

Zielone światło dla Spa

Rząd Belgii zatwierdził plany Formuły 1 dotyczące organizacji wyścigu 30 sierpnia na torze Spa-Francormchamps, co umożliwia zawarcie porozumienia pomiędzy włodarzami toru i Liberty Media.

Sainz będzie numerem 2?

Były kierowca F1: Martin Brundle uważa, że Carlos Sainz, który od przyszłego roku będzie kierowcą Ferrari, ma stanowić jedynie wsparcie dla Charlesa Leclerca.

Ferrari bez dobrych relacji z Vettelem

Piero Ferrari przyznał, że relacje między włoską marką i Sebastianem Vettelem nie były najlepsze dlatego obie strony postanowiły rozstać się po sezonie 2020.

Pracowite czasy przed Pirelli

Szef Pirelli w Formule 1: Mario Isola, zdradził, jak złożone wyzwanie czeka firmę, gdy rywalizacja w Formule 1 rozpocznie się w lipcu, ale nie widzi przeszkód, których nie będą w stanie pokonać i które mogłyby powstrzymać serię do powrotu.

Piquet Junior chciał uciec z F1

Nelson Piquet Junior przyznał w rozmowie z Inside Electric Podcast, że chciał "uciec z Formuły 1", gdy na jaw wyszła afera crashgate.

Magnussen: Powrót będzie trudny

Kevin Magnussen przyznał, że powrót do rywalizacji w Formule 1 może okazać się niezwykle trudny, ale dodał, że nie może doczekać się pojawienia na torze.

F1 jest gotowa, ale...

Szef McLarena: Zak Brown uważa, że mistrzostwa F1 składające się z 14-15 wyścigów w dziesięciu różnych lokalizacjach wyglądają realistycznie, ale zaznacza, że sport musi lepiej radzić sobie z planowaniem na wypadek sytuacji awaryjnych, jak np. pojawienie się koronawirusa wśród członków zespołów.

Testy kluczowe dla startu F1

Szef zespołu Racing Point: Otmar Szafnauer, uważa, że regularne testowanie osób będących w padoku F1 będzie kluczowe, by rozpocząć sezon.

Przedłużenie sezonu nie wpłynie na kontrakty

Szef zespołu McLarena w F1 przyznał, że ewentualne wydłużenie sezonu na 2021 rok nie będzie miało wpływu na umowy z kierowcami.

Zespoły F1 dostały zaliczki

W związku z pandemią koronawirusa niektóre zespoły F1 otrzymały od Liberty Media zaliczki, by utrzymać ich szansę na przetrwanie w trudnych chwilach.

Bez kilku wyścigów na Silverstone?

Właściciele toru Silverstone w obliczu pandemii koronawirusa zapowiedzieli, że są w stanie zorganizować kilka wyścigów F1 w ograniczonym kalendarzu, ale zdaniem Miki Hakkinena niektóre zespoły mogą się temu sprzeciwić.

Imola może gościć F1

Uberto Selvatico Estense, szef toru Imola, poinformował, że jeśli sytuacja związana z koronawirusem we Włoszech poprawi się w nadchodzących miesiącach, obiekt będzie mógł gościć wyścig F1, który odbędzie się bez kibiców.

Weber: Schumacher nie powinien wracać

Były menedżer Michaela Schumachera: Willi Weber, powiedział, że nowa generacja samochodów nie pomogła siedmiokrotnemu mistrzowi świata w powrocie do Formuły 1.

Raikkonen: Panika nie może wygrać

Kimi Raikkonen, kierowca Alfa Romeo Racing Orlen, spędza przymusową przerwę od wyścigów w rodzinnej Finlandii.

Niektóre zespoły igrają z ogniem

Dyrektor generalny McLarena: Zak Brown, powiedział, że dwa zespoły w stawce F1, które naciskają na większe budżety na sezon 2021 "igrają z ogniem".

Innowacyjność nadal w cenie

Główny projektant Mercedesa w F1: John Owen, przyznał, że zespół był zaskoczony, gdy opracował system DAS i uważa, że reakcja pokazuje, jak ważna jest innowacja.

Todt ma związane ręce

Prezydent FIA: Jean Todt powiedział, że "z przyjemnością" ujawniłby szczegóły na temat kontrowersji związanych z silnikiem Ferrari i nałożonymi na zespół sankcjami, ale twierdzi, że nie może tego zrobić, ponieważ włoska ekipa na to nie pozwoliła.

Kubica: Chęci czasami nie wystarczą

Przyszłość Sebastiana Vettela wciąż pozostaje gorącym tematem w padoku Formuły 1. Swoją opinią na ten temat podzielił się również Robert Kubica.

System tokenów w F1?

Organizatorzy Formuły 1 rozważają wprowadzenie systemu tokenów, by poszczególne zespoły decydowały, które elementy aut zostaną zamrożone, a które będą rozwijać w sezonach 2020 i 2021.

Negatywna ocena Moody's

Agencja ratingowa Moody's poinformowała o zmianie oceny perspektywy dla Formuły 1 z pozytywnej na negatywną.

Wandale zniszczyli grób wicemistrza świata F1

Szwedzka gazeta Nerikes Allehanda poinformowała, że wandale zniszczyli znajdujący się w Obrero grób dwukrotnego mistrza świata F1: Ronniego Petersona.

Briatore: Ferrari straciło rok z Raikkonenem

Były szef zespołów F1: Flavio Briatore, jest zdania, że Ferrari straciło jeden sezon, zostając na dłużej z Kimim Raikkonenem.

Hamilton wzywa do rozsądku

Lewis Hamilton za pomocą mediów społecznościowych poprosił, by w czasie pandemii koronawirusa zachowano stosowną rozwagę. Cały świat zmaga się z nowym wirusem, którego ofiarą zostało ponad 13 tysięcy osób.

Trzy zespoły chciały się ścigać

Trzy zespoły Formuły 1 były gotowe do rywalizacji w GP Australii, które przed pierwszym treningiem postanowiono odwołać.

Russell: Williams nadal jest najsłabszy

George Russell nie popada w hurraoptymizm i uważa, że obecna forma Williamsa nadal nie pozwoli mu na walkę o awans do drugiej części kwalifikacji podczas weekendów F1.

Ferrari obawia się Racing Point

Szef zespołu Ferrari: Mattia Binotto, twierdzi, że włoska ekipa nie jest na tyle szybka, by mogła znaleźć się na czele stawki i bardziej obawia się walki z kierowcami Racing Point.

Williams sfrustrowany awariami silnika

Zespół Williams, który dziś musiał pogodzić się z awarią jednostki napędowej Mercedesa, jest sfrustrowany problemami, które pojawiły się podczas środowych jazd.

Renault zaniepokojone strategią Racing Point

Zespół Renault w F1 uważa, że strategia Racing Point, które zbudowało bardzo podobne auto do zeszłorocznego modelu Mercedesa, jest niepokojąca dla całej Formuły 1.

Ferrari myślało o DAS-ie

Mattia Binotto, szef zespołu Ferrari, przyznał, że włoska ekipa w przeszłości rozważała wprowadzenie systemu DAS, ale zrezygnowała z tego zakładając, że jest on niezgodny z przepisami.

Mercedes wyeliminował problemy z chłodzeniem

Zespół Mercedesa w Formule 1 jest przekonany, że rozwiązał problemy związane z chłodzeniem jednostki napędowej, które pojawiły się w zeszłym sezonie.

Bottas nie chce rozpraszać się negocjacjami

Valtteri Bottas zwrócił się do zespołu Mercedesa, by tegoroczne negocjacje kontraktowe przebiegały w spokojniejszej atmosferze, by nie rozpraszały go w walce o jak najlepsze wyniki.

DAS za drogi dla zespołów środka stawki

Szef zespołu Haas F1: Günther Steiner twierdzi, że zespoły walczące w środku stawki nie będą kopiować systemu DAS Mercedesa, ponieważ jego skonstruowanie może okazać się zbyt drogie.

Norris: Nie ma dużych różnic

Lando Norris po pierwszym dniu spędzonym za kierownicą McLarena MCL35 przyznał, że nie odczuwa dużych różnic w porównaniu do zeszłorocznego modelu.

Mercedes wykorzystał lukę w przepisach

Drugi dzień testów w Barcelonie został zdominowany przez intrygi związane z układem kierowniczym Dual Axis (DAS) Mercedesa.

Steiner: Krytycy jak Racing Point najpierw powinni myśleć

Szef zespołu Haas: Gunther Steiner, twierdzi, że poprzedni krytycy ekipy, tacy jak Racing Point, powinni "najpierw myśleć, zanim zaczną mówić", po tym, jak w centrum uwagi znalazło się nowe auto zespołu Lawrence'a Strolla, które jest łudząco podobne do Mercedesa.

Ferrari zmieniło podejście

Charles Leclerc, który zakończył pierwszy dzień przedsezonowych jazd na jedenastym miejscu, przyznał, że Ferrari zmieniło podejście do testów.

Nowy Red Bull wszędzie jest szybki

Max Verstappen, który dziś był najbardziej zapracowanym kierowcą na Circuit de Barcelona-Catalunya, przyznał, że nowy samochód zespołu Red Bull Racing "wszędzie jest szybki".

Ocon czuł lepszą przyczepność

Esteban Ocon, który rano mógł jeździć Renault RS20 w Barcelonie, przyznał, że czuł dużo większą przyczepność niż kiedykolwiek wcześniej w samochodzie Formuły 1.

Russell zadowolony z pierwszej sesji

Williams nie ma najlepszych wspomnień z zeszłorocznych testów w Barcelonie, gdy dopiero trzeciego dnia udało się ekipie wyjechać na tor. W tym sezonie jest jednak o wiele lepiej i podczas porannej sesji George Russell zdołał przejechać 73 okrążenia Circuit de Catalunya.

Gasly z nowymi siłami

Pierre Gasly przyznał, że zimowa przerwa pozwoliła mu zrestartować się i naładować baterie po burzliwym sezonie 2019.

Perez spodziewa się najlepszego sezonu w karierze

Sergio Perez uważa, że po dużych inwestycjach w zespole Racing Point, może zaliczyć najlepszy w historii swoich startów sezon.

Brown: Jesteśmy w lepszej pozycji

Dyrektor generalny McLarena: Zak Brown, twierdzi, że jego zespół jest w dużo lepszym położeniu, niż miało to miejsce dwanaście miesięcy temu.

McLaren rozwiązał słabości zespołów środka stawki

James Key, szef techniczny McLarena jest zdania, że ekipie udało się rozwiązać problemy, które ma większość zespołów środka stawki, co powinno umocnić brytyjską drużynę na czwartym miejscu w F1.

Ricciardo jest gotowy na walkę

Daniel Ricciardo przyznał, że jest gotowy na walkę z Estebanem Oconem, który w tym roku będzie zespołowym kolegą Australijczyka, ale nie spodziewa się napiętych sytuacji.

Ocon podejmie wyzwanie

Esteban Ocon, który wraca do Formuły 1 i w tym sezonie będzie bronił barw Renault, przyznał, że jest gotowy podjąć nowe wyzwanie.

Hamilton pokazał kask

Mistrz świata F1: Lewis Hamilton, zaprezentował dziś barwy kasku, którego będzie używał w sezonie 2020.

Verstappen sprawdził RB16

Zgodnie z zapowiedziami zespół Red Bull Racing po zaprezentowaniu zdjęć modelu RB16 wykorzystał dzień filmowy, by sprawdzić nowe auto na torze Silverstone.

Kluczowy rok dla Renault

Cyril Abiteboul, szef zespołu Renault F1, przyznał, że po tym, jak ekipie nie udało się zrealizować zeszłorocznych celów, sezon 2020 będzie kluczowy dla francuskiej marki.

Latifi i Stroll z amerykańską licencją

Lance Stroll oraz Nicholas Latifi będą ścigać się w tym roku w Formule 1 korzystając z amerykańskich, a nie kanadyjskich licencji.

Aston Martin ma wygrywać

Otmar Szafnauer, szef zespołu Racing Point, przyznał, że po tym, jak ekipa zmieni nazwę na Aston Martin, celem będzie walka o jak najlepsze wyniki w Formule 1.

Prezentacja Renault bez samochodu

Zespół Renault przed zbliżającą się prezentacją nowego modelu auta F1 zdradził kilka szczegółów dotyczących zaplanowanego na środę spotkania.

Haas wierzy w swój zespół

Właściciel zespołu Haas F1: Gene Haas, powiedział podczas dzisiejszej prezentacji malowania modelu VF-20, że ekipa wyciągnęła wnioski po trudnym sezonie 2019 i wykorzysta zdobytą wiedzę w tym roku.

Daty prezentacji zespołów F1

Sezon Formuły 1 zbliża się wielkimi krokami i już wszystkie zespoły poinformowały o swoich prezentacjach najnowszych maszyn, które kibice będą mogli oglądać na torach całego świata.

0,2 sekundy, by wywrzeć presję na Hamiltonie

Max Verstappen przyznał, że nowy model Red Bulla nie może być wolniejszy od Mercedesa o więcej niż 0,2 sekundy, by Holender mógł walczyć z Lewisem Hamiltonem.

Zespoły nie cofną wprowadzenia 18-calowych kół

Szef Pirelli Motorsport: Mario Isola, zapewnił, że nie ma już odwrotu od wprowadzenia 18-calowych kół do F1, które zadebiutują w sezonie 2021.

Koronawirus tematem grupy strategicznej F1

Zespoły F1 podczas środowego spotkania grupy strategicznej omówię przyszłość GP Chin, które ze względu na koronawirusa może zostać przesunięte na inny termin lub odwołane.

Tajemniczy rozruch Renault

W ostatnich dniach zespoły F1 chwaliły się za pośrednictwem mediów społecznościowych udanymi uruchomieniami silników swoich aut F1, ale Renault postanowiło zrobić to w tajemnicy.

McLaren będzie wygrywał w 2023 roku

Szef zespołu McLarena w F1: Andreas Seidl, przyznał, że ekipa może odnosić zwycięstwa najwcześniej w 2023 roku.

McLaren uruchomił MCL35

McLaren jako drugi zespół po Mercedesie pochwalił się udanym rozruchem nowego modelu auta, które będzie walczyć na torach Formuły 1 w sezonie 2020.