Formuła 1
11 cze
-
14 cze
FP1 za
66 dni
WRC
12 mar
-
15 mar
Wydarzenie zakończone
16 lip
-
19 lip
Kolejne wydarzenie za
99 dni
RSMP
05 cze
-
07 cze
Kolejne wydarzenie za
58 dni
W
Rajd Polski (RSMP)
26 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
79 dni
MPRC
W
Słomczyn
22 maj
-
24 maj
Kolejne wydarzenie za
44 dni
W
Sosnova
26 cze
-
28 cze
Kolejne wydarzenie za
79 dni
Zobacz pełną wersję:

Filtry:

Mistrzostwa Kierowca Zespół Wydarzenie Lokalizacja Typ artykułu
13 artykuły
Mistrzostwa
Ładowanie...
Kierowca
Ładowanie...
Zespół
Ładowanie...
Wydarzenie
Ładowanie...
Lokalizacja
Ładowanie...
Typ artykułu
Ładowanie...

Więcej wiadomości

Siatka
Lista

Zespoły nie cofną wprowadzenia 18-calowych kół

Szef Pirelli Motorsport: Mario Isola, zapewnił, że nie ma już odwrotu od wprowadzenia 18-calowych kół do F1, które zadebiutują w sezonie 2021.

Pirelli niechętne testom podczas grand prix

Mario Isola, szef Pirelli w F1, przyznał, że włoski producent po negatywnych doświadczeniach z Grand Prix Stanów Zjednoczonych niechętnie powtórzy testy zupełnie nowych opon podczas wyścigowych weekendów.

Pirelli podekscytowane projektem WRC

Maro Isola, szef Pirelli Motorsport, przedstawił plany marki, która od 2021 roku będzie wyłącznym dostawcą ogumienia do rajdowych mistrzostw świata.

Pirelli: Przegrzewanie może być problemem

Szef Pirelli F1 Mario Isola twierdzi, że zespoły mogą napotkać sporo problemów z przegrzewaniem się opon, instalując mieszanki z 2019 roku w nowych samochodach, budowanych z myślą o nadchodzącym sezonie.

Wszystkie zespoły przygotują muły testowe

Mario Isola, szef Pirelli F1, poinformował, że wszystkie zespoły potwierdziły, że na posezonowe testy opon podstawią zmodyfikowane auta, które będą dostosowane do korzystania z 18-calowych kół.

Pirelli rozważa utrzymanie opon z tego sezonu

Pirelli odpowiedzialne za dostawę opon do F1, przyznaje, że nie ma nic przeciwko utrzymaniu obecnych mieszanek, po tym, gdy podczas testów ogumienia kierowcy nie wyrażali się najlepiej o nowych oponach.

Niższe ciśnienia na testach

Pirelli ma nadzieję, że zastosowanie niższych ciśnień w oponach niż miało to miejsce w Austin, sprawi, że kierowcy będą lepiej oceniać ogumienie przygotowywane na sezon 2020.

32% nachylenia zakrętu w Zandvoort

Pirelli, które odpowiedzialne jest za dostawę opon do F1, przyznało, że będzie zmuszone do zwiększenia ciśnień w oponach podczas GP Holandii, by poradzić sobie z zakrętem, który będzie pochylony o 32%.

Pirelli nie robi przeszkód

Przedstawiciele Pirelli przyznali, że nie będą robić przeszkód, jeśli zespoły Formuły 1 zdecydują się pozostać w przyszłym sezonie przy tegorocznych oponach, jednak z pewnością zażądają dokładnych wyjaśnień czemu cała praca nad ogumieniem w specyfikacji 2020 została odrzucona.

Pirelli nie chce ograniczeń w treningach

Mario Isola, szef Pirelli w Formule 1 jest przeciwny ograniczeniom stosowania niektórych mieszanek opon podczas weekendów F1, co miałoby uatrakcyjnić rywalizację.

Sekrety Pirelli

Pirelli stosuje nowe, tajne procedury testowe, by upewnić się, że przyszłoroczne opony przeznaczone dla Formuły 1 będą cechowały się szerszym oknem pracy.

Ferrari w przyszłym roku sprawdzi nowe koła

Mario Isola, szef Pirelli F1, uważa, że Ferrari w przyszłym roku dołączy do prac nad nowymi 18-calowymi kołami, które zadebiutują w Formule 1 w 2021 roku.

Pirelli chce dodatkowych testów

Esteban Ocon jako ostatni sprawdzi nowe opony Pirelli, które mają być używane w sezonie F1 2020, chyba że zespoły zdecydują się na dodatnie kolejnych jazd do harmonogramu prac, o co zabiega Pirelli.