Główne imprezy
Formuła 1
28 lis
-
01 gru
Wydarzenie zakończone
W
GP Australii
12 mar
-
15 mar
Kolejne wydarzenie za
86 dni
WRC
24 paź
-
27 paź
Wydarzenie zakończone
14 lis
-
17 lis
Wydarzenie zakończone
WEC
12 gru
-
14 gru
Wydarzenie zakończone
21 lut
-
23 lut
Kolejne wydarzenie za
66 dni
Zobacz pełną wersję:

Filtry:

Mistrzostwa Kierowca Zespół Wydarzenie Lokalizacja Typ artykułu
8 artykuły
Mistrzostwa
Ładowanie...
Kierowca
Ładowanie...
Zespół
Ładowanie...
Wydarzenie
Ładowanie...
Lokalizacja
Ładowanie...
Typ artykułu
Ładowanie...

Więcej wiadomości

Siatka
Lista

„Afera silnikowa” była jedynie grą

Mattia Binotto, szef Ferrari, nieco zlekceważył znaczenie całej afery silnikowej, który stała się motywem przewodnim drugiej części sezonu Formuły 1. Zdaniem Włocha rywale Scuderii nie mieli prawdziwych obiekcji co do legalności silnika, a jedynie próbowali wywrzeć presję na świetnie spisującej się ekipie z Maranello.

Audi oferowało swój silnik

Dieter Gass, szef Audi w motorsporcie, ujawnił, że niemiecki producent zaproponował koncepcję wspólnego silnika, opartego na własnej konstrukcji. W założeniu miał to być sposób na dalszą redukcję kosztów w DTM.

Ferrari nic nie zmieniło

Przedstawiciele Ferrari zapewniają, że pomimo nowych dyrektyw technicznych wydanych przez FIA oraz podejrzeń ze strony rywali, nic nie zmieniali w silniku swoich bolidów.

Ferrari zmartwione usterkami

Mattia Binotto, szef ekipy Ferrari, przyznaje, że generalne problemy z niezawodnością SF90 są większym zmartwieniem niż potencjalna, jedna zasadnicza wada tegorocznego projektu.

Wolff dostrzega przewagę Ferrari

Toto Wolff, szef zespołu Mercedesa, twierdzi, że przewaga mocy silnika Ferrari dochodziła w tym sezonie nawet do 50 koni mechanicznych.

Binotto zasmucony podejrzeniami

Szef Ferrari w Formule 1 - Mattia Binotto powiedział, że jest mu przykro z powodu kwestionowania legalności silnika napędzającego SF90. Dodał również, że cały zespół powinien być dumny ze swojej przewagi.

Silnik Ferrari pod lupą rywali

Rywale Ferrari w Formule 1 poprosili FIA, by ta wyjaśniła wszystkie aspekty legalności projektu silnika włoskiej stajni.

Ferrari: Nasza przewaga nie jest duża

Przedstawiciele Ferrari twierdzą, że przewaga ich silnika jest mniejsza niż się wydaje i nie tak duża jak ta, którą Mercedes miał w przeszłości.