Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Bez pilotów w Wielkiej Brytanii

Motorsport UK wydał w poniedziałek dokument zawierający wytyczne dotyczące sposobu rozgrywania rajdów po przerwie spowodowanej pandemią koronawirusa. Jeden z głównych zapisów zabrania współdzielenia samochodu, tym samym wykluczając udział pilotów.

Esapekka Lappi, Janne Ferm, Citroën World Rally Team Citroen C3 WRC

Esapekka Lappi, Janne Ferm, Citroën World Rally Team Citroen C3 WRC

McKlein / Motorsport Images

Mistrzostwa Wielkiej Brytanii pozostają w zawieszeniu. Sezon w Szkocji i Irlandii został już odwołany. Kilkustronicowy dokument, wydany przez federację, zawiera wymogi oraz procedury i wskazuje w jaki sposób powinny być „odmrażane” rajdy samochodowe. Nastąpić to może po 30 czerwca.

W pierwszej fazie wykluczone jest rozgrywanie imprez w klasycznym formacie rywalizacji na kilku odcinkach specjalnych. Dozwolona jest organizacja Rally Timed Trial. Zawody muszą być przygotowane w miejscu wykluczającym obecność kibiców.

Zgłoszenia, protesty i większość komunikacji ma się odbywać drogą elektroniczną. Osoby pracujące przy odbiorze administracyjnym lub badaniu kontrolnym oraz porządkowi muszą być wyposażeni w środki ochrony osobistej. Dozwolone jest przeprowadzenie kontroli technicznej samochodu przy pomocy transmisji video.

Najważniejszy zapis dotyczy jednak współdzielenia pojazdów, które w początkowej fazie odmrażania będzie zabronione. Obostrzenia dotyczą również pilotów, stąd w chwili obecnej zawody mogą odbywać się jedynie na pojedynczym fragmencie drogi, a kierowcy zdani są jedynie na siebie.

Nowe wytyczne od razu wzbudziły obawy co do możliwości przeprowadzenia jesienią Rajdu Wielkiej Brytanii - rundy mistrzostw świata. Ian Campbell, dyrektor imprezy, zaznaczył jednak, że termin [29.10-1.11] jest na tyle odległy, iż bicie na alarm w tym momencie nie ma sensu.

- Jedyną pewną teraz rzeczą jest to, że nie mamy pojęcia co będzie dalej. Nikt nie ma - powiedział Campbell w rozmowie z serwisem DirtFish. - Rajd Wielkiej Brytanii będzie dopiero za ponad pięć miesięcy. Jeśli spojrzymy na to, co wydarzyło się w kraju w ciągu minionych dziesięciu tygodni, jak można przewidzieć to, co stanie się za pięć miesięcy?

- Nie wiemy jakie wtedy będą przepisy czy wytyczne. Dokument pochodzący z Motorsport UK opiera się na obecnych przepisach prawa, które stale są aktualizowane. W każdym razie kontynuujemy przygotowania do Rajdu Wielkiej Brytanii.

Projekt trasy tegorocznej edycji został już wysłany do FIA i promotora WRC, a w przyszłym tygodniu zapoznają się z nim ekipy fabryczne.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Gorzkie srebra Neuville'a
Następny artykuł Toyota chciała Neuville'a

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska