Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Alonso przeciwny ograniczeniu zarobków

Fernando Alonso nie jest zwolennikiem ograniczenia pensji kierowców Formuły 1.

Fernando Alonso, Alpine A522

Autor zdjęcia: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Wprowadzone do regulaminu ograniczenie budżetu zespołów Formuły 1 ma w połączeniu z tegoroczną rewolucją techniczną zmniejszyć różnice między ekipami i wyrównać szanse, oferując jednocześnie ciekawsze widowisko odbiorcom.

Limit wydatków obowiązuje już od sezonu 2021. Wtedy wynosił 145 milionów dolarów amerykańskich. W tym roku zmniejszony został do 140 milionów, a cięcie o kolejne pięć nastąpi w sezonie 2023.

Wspomniany limit ma wiele wyłączeń. Do najważniejszych należą pensje kierowców. Jednak w ostatnim czasie również i ten temat zaczął być poważniej studiowany i ograniczenie wynagrodzenia głównych aktorów widowiska nie jest wykluczone.

Spytany o swoją opinię na ten temat, Alonso przyznał, że nie uważa, aby był to właściwy ruch ze strony włodarzy F1. Hiszpan podkreślił coraz większą rolę kierowców w promocji sportu i zwiększenie ich obowiązków w tym zakresie.

- Nie wydaje mi się, aby było to potrzebne - stwierdził Alonso. - Kierowcy zawsze byli poza takimi sprawami. Uważam, że w coraz większym stopniu korzystają z nas przy promocji Formuły 1.

- Robimy coraz więcej, by promować wydarzenia. Mamy więcej kontaktu z kibicami.

- [Włodarze] proszą nas o coraz więcej i czerpią z tego korzyści. Powinniśmy być więc poza limitem wydatków. To dość skomplikowane.

Przymiarki z przeszłości zakładały m.in. limit 30 milionów dolarów na obu kierowców. Sam limit kosztów jest obecnie gorącym tematem w padoku. Niektóre zespoły, w tym Red Bull Racing czy Ferrari, uważają, że wobec dramatycznego wzrostu cen, związanego z rosyjską agresją na Ukrainę oraz inflacją, górna granica wydatków powinna zostać zwiększona.

Czytaj również:

Polecane video:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Ocon martwi się o domowy wyścig
Następny artykuł Baku testem sprawności DRS

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska