Bottas rzutem na taśmę z pole position
Kwalifikacje do jutrzejszego sprintu padły łupem Valtteriego Bottasa, który pokonał Lewisa Hamiltona
Valtteri Bottas, Mercedes
Steve Etherington / Motorsport Images
Z drugiego rzędu startują Max Verstappen i Lando Norris, z trzeciego Daniel Ricciardo i Pierre Gasly. Robert Kubica zajął 19. miejsce.
Na początku Q1 Charles Leclerc przekazał zespołowi, że ma problemy z mocą silnika. Ferrari ściągnęło swojego kierowcę do garażu na analizę problemu, po czym Monakijczyk dalej kontynuował sesję.
Podobnie, jak podczas treningu swoją dominację zaznaczył Lewis Hamilton z czasem 1:20.543. Problemy z uzyskaniem perfekcyjnego okrążenia miał Max Verstappen. Przy pierwszej próbie wyjechał przednim, lewym kołem poza tor przy Variante della Roggia. Następnym razem jego okrążenie zepsuł jeden z kierowców Alpine niebezpiecznie zwalniając do jednego z zakrętów.
Bardzo dużo kierowców zaczęło się skarżyć na kolejki bolidów, które tworzyły się na torze. To nie pierwszy raz, kiedy taka sytuacja ma miejsce na Monzie.
5 minut przed końcem pierwszej sesji, sędziowie zanotowali, że doszło do incydentu między Robertem Kubicą, a Nikitą Mazepinem. Rosjanin przyblokował Polaka, kiedy ten był na szybkim okrążeniu. Krakowianin nie może zaliczyć tych kwalifikacji do udanych, reprezentant Alfa Romeo Racing Orlen zajął ostatecznie 19. miejsce.
Rzutem na taśmę do Q2 dostał się George Russell, który wskoczył na 15. miejsce za Yukiego Tsunodę, którego czas został usunięty.
Druga sesja również zaczęła się od szybkich okrążeń kierowców Mercedesa: Lewis Hamilton (1:19.936), Valtteri Bottas (1:20.032).
Niepokojąco zaczęło wyglądać tempo Maxa Verstappena. Po pierwszym przejeździe zajmował on szóstą pozycję ze stratą +0.774. Lepsze tempo od Holendra oprócz Mercedesów prezentowali Pierre Gasly oraz kierowcy McLarena.
Pod koniec drugiej części kwalifikacji doszło do niebezpiecznej sytuacji w alei serwisowej. Sebastian Vettel prawie uderzył w bolid Lewisa Hamiltona, a następnie był bliski potrącenia mechanika Alpine.
W efekcie końcowym z Q2 odpadli: Russell (+1.456), Ocon (+1.167), Alonso (+1.133), Stroll (+1.084) i Vettel (+0.977).
Q3 Hamilton rozpoczął po raz kolejny od najszybszego okrążenia (1:19.949), za nim z +0.017 gorszym czasem o +0.017 zameldował się Max Verstappen. Za 23-latkiem znalazła się dwójka kierowców ekipy z Woking, która znakomicie sobie radzi na włoskim obiekcie od początku weekendu.
Koniec kwalifikacji doprowadził do roszady na przodzie. Valtteri Bottas rzutem na taśmę zajął pierwsze miejsce z rezultatem 1:19.555. Jadący za Finem Hamilton nie zdołał pokonać zespołowego kolegi zajmując w efekcie końcowym drugie miejsce (+0.096). Na trzecim miejscu znalazł się Max Verstappen z różnicą +0.411 do pierwszego miejsca.
Poz. | Kierowca | Okr. | Czas | Strata | Różnica | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | 0 | 1'19.555 | 262.143 | ||
2 | Lewis Hamilton | 0 | 1'19.651 | 0.096 | 261.827 | |
3 | Max Verstappen | 0 | 1'19.966 | 0.411 | 260.795 | |
4 | Lando Norris | 0 | 1'19.989 | 0.434 | 260.720 | |
5 | Daniel Ricciardo | 0 | 1'19.995 | 0.440 | 260.701 | |
6 | Pierre Gasly | 0 | 1'20.260 | 0.705 | 259.840 | |
7 | Carlos Sainz Jr. | 0 | 1'20.462 | 0.907 | 259.188 | |
8 | Charles Leclerc | 0 | 1'20.510 | 0.955 | 259.033 | |
9 | Sergio Pérez | 0 | 1'20.611 | 1.056 | 258.709 | |
10 | Antonio Giovinazzi | 0 | 1'20.808 | 1.253 | 258.078 | |
11 | Sebastian Vettel | 0 | 1'20.913 | 1.358 | 257.743 | |
12 | Lance Stroll | 0 | 1'21.020 | 1.465 | 257.403 | |
13 | Fernando Alonso | 0 | 1'21.069 | 1.514 | 257.247 | |
14 | Esteban Ocon | 0 | 1'21.103 | 1.548 | 257.139 | |
15 | George Russell | 0 | 1'21.392 | 1.837 | 256.226 | |
16 | Nicholas Latifi | 0 | 1'21.925 | 2.370 | 254.559 | |
17 | Yuki Tsunoda | 0 | 1'21.973 | 2.418 | 254.410 | |
18 | Mick Schumacher | 0 | 1'22.248 | 2.693 | 253.559 | |
19 | Robert Kubica | 0 | 1'22.530 | 2.975 | 252.693 | |
20 | Nikita Mazepin | 0 | 1'22.716 | 3.161 | 252.125 | |
Pełne wyniki |
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze