Cztery lewe Ogiera
Zwyciężając w Rajdzie Meksyku, Sebastien Ogier dołączył do grona zawodników, mających na swoim koncie triumf w rundzie mistrzostw świata za kierownicą samochodów czterech różnych marek.
Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC
Toyota Racing
Sebastien Ogier i Julien Ingrassia po raz szósty w karierze wygrali Rajd Meksyku, wyrównując tym samym rekord Sebastiena Loeba i Daniela Eleny. Ogier zapisał swoje nazwisko również w innej statystycznej tabeli. Odnosząc pierwszy triumf z Toyotą, sześciokrotny mistrz świata dołączył do grona zawodników, którzy zwyciężali w rundzie mistrzostw świata za kierownicą przynajmniej czterech różnych marek samochodów.
Ogier w samochodzie WRC zadebiutował podczas Rajdu Wielkiej Brytanii w 2008 roku, w nagrodę za triumf w cyklu JWRC za kierownicą Citroena C2 S1600. Pierwsze zwycięstwo odniósł osiemnaście miesięcy później [Rajd Portugalii 2010], również w barwach francuskiego producenta. Wygrana w C4 WRC była pierwszą z 48 wywalczonych ogółem przez 36-latka.
Pochodzący z Gap kierowca w trakcie dwóch pobytów w Citroenie triumfował dziesięciokrotnie, dwa razy w C4 WRC, pięć razy w DS3 WRC i trzy razy w C3 WRC. Aż 31 razy Ogier stawał na najwyższym stopniu podium reprezentując barwy Volkswagena. Polo WRC było zdecydowanie najlepszym samochodem w latach 2013-2016. Fordem Fiesta WRC Francuz odniósł jedynie sześć zwycięstw, co nie przeszkodziło mu w zdobyciu dwóch tytułów mistrzowskich.
Rywalizacja w Meksyku zakończyła się pierwszym sukcesem w barwach Toyoty. Jak przyznaje sam zawodnik, wygrana przyszła we właściwym czasie - Pierwsze dwa rajdy były dobre, ale niewystarczająco. Moi koledzy z zespołu byli lepsi. Chcieliśmy odpowiedzieć jak najszybciej. Myślę, że wykonaliśmy dobrą pracę i objęliśmy prowadzenie w mistrzostwach.
Ogier dołączył do sześciu innych kierowców, posiadających w dorobku zwycięstwa w barwach czterech rożnych producentów: Należą do nich: Björn Waldegård [Lancia, Ford, Mercedes, Toyota], Timo Salonen [Fiat, Datsun, Peugeot, Mazda], Juha Kankkunen [Peugeot, Lancia, Toyota, Subaru], Walter Röhrl [Fiat, Opel, Lancia, Audi], Didier Auriol [Ford, Lancia, Toyota, Peugeot] oraz Carlos Sainz [Toyota, Subaru, Ford, Citroen].
Rekordzistą pod tym względem pozostaje Hannu Mikkola, który wygrywał za kierownicą samochodów pięciu różnych marek: Peugeota, Toyoty, Forda, Mercedesa i Audi. Z kolei triumfator największej liczby rund WRC - Sebastien Loeb, wszystkie 79 zwycięstw odniósł przy pomocy Citroena.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze