Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Cztery lewe Ogiera

Zwyciężając w Rajdzie Meksyku, Sebastien Ogier dołączył do grona zawodników, mających na swoim koncie triumf w rundzie mistrzostw świata za kierownicą samochodów czterech różnych marek.

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Sébastien Ogier, Julien Ingrassia, Toyota Gazoo Racing WRT Toyota Yaris WRC

Toyota Racing

Sebastien Ogier i Julien Ingrassia po raz szósty w karierze wygrali Rajd Meksyku, wyrównując tym samym rekord Sebastiena Loeba i Daniela Eleny. Ogier zapisał swoje nazwisko również w innej statystycznej tabeli. Odnosząc pierwszy triumf z Toyotą, sześciokrotny mistrz świata dołączył do grona zawodników, którzy zwyciężali w rundzie mistrzostw świata za kierownicą przynajmniej czterech różnych marek samochodów.

Ogier w samochodzie WRC zadebiutował podczas Rajdu Wielkiej Brytanii w 2008 roku, w nagrodę za triumf w cyklu JWRC za kierownicą Citroena C2 S1600. Pierwsze zwycięstwo odniósł osiemnaście miesięcy później [Rajd Portugalii 2010], również w barwach francuskiego producenta. Wygrana w C4 WRC była pierwszą z 48 wywalczonych ogółem przez 36-latka.

Pochodzący z Gap kierowca w trakcie dwóch pobytów w Citroenie triumfował dziesięciokrotnie, dwa razy w C4 WRC, pięć razy w DS3 WRC i trzy razy w C3 WRC. Aż 31 razy Ogier stawał na najwyższym stopniu podium reprezentując barwy Volkswagena. Polo WRC było zdecydowanie najlepszym samochodem w latach 2013-2016. Fordem Fiesta WRC Francuz odniósł jedynie sześć zwycięstw, co nie przeszkodziło mu w zdobyciu dwóch tytułów mistrzowskich.

Rywalizacja w Meksyku zakończyła się pierwszym sukcesem w barwach Toyoty. Jak przyznaje sam zawodnik, wygrana przyszła we właściwym czasie - Pierwsze dwa rajdy były dobre, ale niewystarczająco. Moi koledzy z zespołu byli lepsi. Chcieliśmy odpowiedzieć jak najszybciej. Myślę, że wykonaliśmy dobrą pracę i objęliśmy prowadzenie w mistrzostwach.

Ogier dołączył do sześciu innych kierowców, posiadających w dorobku zwycięstwa w barwach czterech rożnych producentów: Należą do nich: Björn Waldegård [Lancia, Ford, Mercedes, Toyota], Timo Salonen [Fiat, Datsun, Peugeot, Mazda], Juha Kankkunen [Peugeot, Lancia, Toyota, Subaru], Walter Röhrl [Fiat, Opel, Lancia, Audi], Didier Auriol [Ford, Lancia, Toyota, Peugeot] oraz Carlos Sainz [Toyota, Subaru, Ford, Citroen].

Rekordzistą pod tym względem pozostaje Hannu Mikkola, który wygrywał za kierownicą samochodów pięciu różnych marek: Peugeota, Toyoty, Forda, Mercedesa i Audi. Z kolei triumfator największej liczby rund WRC - Sebastien Loeb, wszystkie 79 zwycięstw odniósł przy pomocy Citroena.

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Autor zdjęcia: Citroen Communication

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Autor zdjęcia: XPB Images

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Autor zdjęcia: XPB Images

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Autor zdjęcia: Citroen Communication

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Autor zdjęcia: Citroen Communication

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Autor zdjęcia: Volkswagen Motorsport

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Autor zdjęcia: Volkswagen Motorsport

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Autor zdjęcia: Volkswagen Motorsport

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Autor zdjęcia: Volkswagen Motorsport

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Autor zdjęcia: Red Bull Content Pool

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Autor zdjęcia: Red Bull Content Pool

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Autor zdjęcia: Volkswagen Motorsport

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Autor zdjęcia: McKlein / Motorsport Images

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Autor zdjęcia: McKlein / Motorsport Images

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Autor zdjęcia: McKlein / Motorsport Images

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Autor zdjęcia: McKlein / Motorsport Images

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Sébastien Ogier i Julien Ingrassia

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Sébastien Ogier

Sébastien Ogier

Autor zdjęcia: Toyota Racing

18

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Adamo bierze winę na siebie
Następny artykuł Block nie traci entuzjazmu

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska