Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Decyzje z Kolonii

Na terenie Motorworld w Kolonii odbyło się przedostatnie w tym roku, posiedzenie Światowej Rady Sportów Motorowych FIA.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, leads Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lando Norris, McLaren MCL34, and the rest of the field at the start

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, leads Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lando Norris, McLaren MCL34, and the rest of the field at the start

Steve Etherington / Motorsport Images

Zatwierdzono największy kalendarz w historii F1, złożony z 22 rund. Sezon rozpocznie się 15 marca w Melbourne, zakończy 29 listopada w Abu Zabi. Włączenie nowych wyścigów w Hanoi i Zandvoort uzależniono od homologacji torów.

Przedyskutowano szereg zmian w regulaminie sportowym F1 na 2020. Rada Światowa podejmie decyzje na temat wprowadzenia tych zmian po elektronicznym głosowaniu. Oczekuje się, że wśród zmian znajdą się wyścigi kwalifikacyjne z odwróconymi polami startowymi.

Przed sezonem odbędą się dwa trzydniowe testy na Circuit de Barcelona-Catalunya. Terminy testów ustalono na 19-21 lutego i 26-28 lutego.

Termin Impreza Tor
15 marca  GP Australii Melbourne
22 marca  GP Bahrajnu Bahrain International Circuit
5 kwietnia Vietnam GP Wietnamu Hanoi*
19 kwietnia  GP Chin Shanghai International Circuit
3 maja Netherlands GP Holandii Zandvoort*
10 maja  GP Hiszpanii Circuit de Barcelona-Catalunya
24 maja  GP Monako Monako
7 czerwca  GP Azerbejdżanu Baku
14 czerwca  GP Kanady Circuit Gilles Villeneuve
28 czerwca  GP Francji Circuit Paul Ricard
5 lipca  GP Austrii Red Bull Ring
19 lipca  GP Wielkiej Brytanii Silverstone
2 sierpnia  GP Węgier Hungaroring
30 sierpnia  GP Belgii Spa-Francorchamps
6 września  GP Włoch Monza
20 września  GP Singapuru Marina Bay
27 września  GP Rosji Soczi
11 października  GP Japonii Suzuka
25 października  GP USA Circuit of the Americas
1 listopada  GP Meksyku Autódromo Hermanos Rodríguez
15 listopada  GP Brazylii Autódromo José Carlos Pace
29 listopada  GP Abu Zabi Yas Marina Circuit

* uzależnione od homologacji toru

WEC
Komisja Endurance postanowiła połączyć regulaminy techniczne klas Prototype i Hypercar w jeden regulamin z oddzielnymi sekcjami dla poszczególnych typów samochodów.

Promotor WEC przesunął przedostatnią rundę sezonu 2019-20, 6 godzin Spa-Francorchamps na 25 kwietnia.

Obecna generacja samochodów LMP2 pozostanie w WEC do czerwca 2020, a w innych międzynarodowych wyścigach do końca 2020 roku.

Poziom osiągów samochodów LMP2 zostanie nieco ograniczony, aby utrzymać różnicę pomiędzy wszystkimi kategoriami. W celu uniknięcia dodatkowych kosztów zmniejszenie osiągów nastąpi w taki sposób, aby nie wpłynąć na homologację nadwozia.

WRC
Obecna kategoria WRC 2 Pro stanie się kategorią WRC 2, przeznaczoną dla producentów i prywatnych teamów. W kategorii WRC 3 będą rywalizować niezależne załogi z klasy Rally 2 (obecnie R5). Te zmiany wprowadzono w celu uproszczenia struktury zgodnie z Piramidą Rajdową FIA, aby zmobilizować do startów profesjonalne teamy i wskazać jasną drogę półprofesjonalnym i amatorskim uczestnikom.

Aby zapewnić producenckim teamom WRC większą elastyczność w nominowaniu kierowców, którzy mogą punktować w poszczególnych rundach, termin nominowania przesunięto do godz. 12.00 w poniedziałek przed rajdem.

Kara czasowa za każdy opuszczony odcinek specjalny została zmieniona z 7 do 10 minut.

Regionalne rajdowe mistrzostwa FIA
Od 1 stycznia 2020 wprowadzono nowy klucz przyznawania punktów: 30-24-21-19-17-15-13-11-9-7-5-4-3-2-1.
Bonusowe punkty wg klucza 5-4-3-2-1, będą przyznawane w dwóch najdłuższych etapach rajdu.
W European Rally Trophy wprowadzony zostanie uproszczony system przyznawania tytułów. Kategorie ERT i ERT2 zostaną połączone, tworząc jedną klasę dla samochodów 4WD i R-GT. Obecna kategoria ERT3 (samochody 2WD) zostanie przemianowana na ERT2.

Kalendarz mistrzostw Formuły E 2019-20

22 listopada 2019

Saudi Arabia Arabia Saudyjska

Ad-Dirijja 

23 listopada 2019

Saudi Arabia Arabia Saudyjska

Ad-Dirijja 

18 stycznia 2020

Chile Chile

Santiago*

15 lutego 2020

Mexico Meksyk

Autódromo Hermanos Rodríguez*

29 lutego 2020

Morocco Maroko

Marrakesz

21 marca 2020

China Chiny

Sanya

4 kwietnia 2020

Italy Włochy

Rzym

18 kwietnia 2020

France Francja

Paryż

3 maja 2020

Korea, Republic of Korea Południowa

Seul*

6 czerwca 2020

Indonesia Indonezja

Dżakarta*

21 czerwca 2020

Germany Niemcy

Berlin

11 lipca 2020

United States USA

Nowy Jork

25 lipca 2020

United KingdomWielka Brytania

Londyn*

26 lipca 2020

United Kingdom Wielka Brytania

Londyn

* uzależnione od homologacji toru

 

Kalendarz Pucharu Świata w rajdach terenowych 2020

22-27 lutego

Qatar Cross Country Rally

20-26 marca

Abu Dhabi Desert Challenge

24-29 maja

Rally Kazakhstan

2-16 lipca

Silk Way Rally*

8-13 października

Rallye du Maroc*

* uzależnione od potwierdzenia przez ASN

Kalendarz mistrzostw Europy w wyścigach górskich 2020

17-19 kwietnia

France Francja

Col St-Pierre

24-26 kwietnia

Austria Austria

Rechbergrennen

8-10 maja

Portugal Portugalia

Rampa Int. da Falperra

15-17 maja

Spain Hiszpania

Subida Internacional al Fito

5-7 czerwca

Czech Republic Czechy

Ecce Homo Šternberk (1)

12-14 czerwca

Germany Niemcy

Glasbachrennen

26-28 czerwca

Italy Włochy

Coppa Paolino Teodori (1)

17-19 lipca

Slovakia Słowacja

Dobšinský kopec (1)

24-26 lipca

Poland Polska

Limanowa (1)

14-16 sierpnia

Switzerland Szwajcaria

St. Ursanne – Les Rangiers

28-30 sierpnia

Slovenia Słowenia

GHD Petrol Ilirska Bistrica

18-20 września

Croatia (Hrvatska) Chorwacja

Buzetski dani

                                                         

 (1) uzależnione od otrzymania gwarancji od organizatorów poprzez ASN, dotyczących poprawy organizacji zawodów i/lub zabezpieczenia trasy. 

 

 

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Igora Drive nie zastąpi Soczi
Następny artykuł Mniej pieniędzy dla Haasa

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska