Europejskie ambicje Toyoty
Toyota GR Yaris Rally2 wyjedzie na odcinki specjalne w 2024 roku. Nie powinno zabraknąć jej również w Rajdowych Mistrzostwach Europy.
Autor zdjęcia: Toyota
Enrico Bertone, Armin Kremer, Henrik Lundgaard i Armin Schwarz triumfowali w ERC za kierownicą aut japońskiego producenta, a GR Yaris Rally2 jest opracowywany, aby dać następnemu pokoleniu kierowców szansę walki o tytuły w mistrzostwach Europy dzięki Toyocie.
Przy okazji prezentacji sezonu WRC w Monako w zeszłym tygodniu, szef stajni Toyota Gazoo Racing Jari-Matti Latvala mówił z przekonaniem, że GR Yaris Rally2 zaspokoi rosnący popyt na auta tej klasy.
- Jestem przekonany, że zobaczymy ten samochód w obu cyklach, ERC i WRC - powiedział Latvala. - Toyota ma wspaniałe dziedzictwo w mistrzostwach Europy [red. z Celicą ST185, ST205 i Corollą WRC]. Jest wiele osób, które chcą jeździć Toyotą, a Rally2 to świetna klasa dla klientów.
- Rally1 to naprawdę maszyny dla profesjonalistów, a w Rally2 można mieć profesjonalistów i amatorów, w każdym wieku, od bardzo młodych po tych starszych. Była duża potrzeba przygotowania auta Rally2 i w końcu możemy dać produkt tym ludziom, którzy chcą jeździć i cieszyć się naszymi samochodami - przekazał.
Podczas gdy rok 2023 będzie skupiony na testach i rozwoju, GR Yaris Rally2 zaliczy już niebawem „lokalny” debiut sportowy w tegorocznych mistrzostwach Japonii, które dopuszczają pojazdy z homologacją krajową. Będzie miało to miejsce w asfaltowym Shinshiro Rally w dniach 3-5 marca.
- Ten rok poświęcamy na testy i potrzebujemy czasu na to, gdyż wiemy, jak silna jest Skoda. Około 50 procent samochodów Rally2 to Skody, a teraz mają jeszcze zupełnie nową rajdówkę. Kontynuujemy pracę, ponieważ nie możemy wejść na rynek z niegotowym produktem - zaznaczył.
- Sezon 2023 jest ukierunkowany na prace rozwojowe, ale zamierzamy wystawić ten samochód w Rajdowych Mistrzostwach Japonii, a zasiądzie w nim ojciec Takamoto Katsuty, Norihiko Katsuta. Prawdopodobnie, ja też poprowadzę go w jednej imprezie, może w Rally Hokkaido we wrześniu. Nie jestem jeszcze w stu procentach pewien, ale celujemy w to i byłoby fantastycznie być tam z autem Rally2 - podsumował.
Mistrzowie ERC korzystający z samochodów Toyoty:
1995: Enrico Bertone (Toyota Celica Turbo 4WD)
1996: Armin Schwarz (Toyota Celica GT-Four)
2000: Henrik Lundgaard (Toyota Corolla WRC)
2001: Armin Kremer (Toyota Corolla WRC)
Video: Podsumowanie Rajdu Monte Carlo 2023
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze