Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Eurosport tworzy elektryczną serię wyścigową

Eurosport Events ogłosiło, że od tego roku zainteresowani kierowcy będą mogli rywalizować w pierwszej wielomarkowej serii elektrycznych samochodów turystycznych: Pure ETCR.

Hyundai Veloster N ETCR

Hyundai Veloster N ETCR

Hyundai Motorsport

Seria ma towarzyszyć wybranym rundom FIA WTCR oraz wydarzeniom motoryzacyjnym na całym świecie. Demonstracyjny sezon 2020/2021 będzie obejmował m.in. jazdę na czas podczas Goodwood Festival of Speed i imprezę towarzyszącą 24-godzinnemu wyścigowy Daytona.

Organizatorzy, stawiając na widowisko, zdecydowali się porzucić tradycyjny format odbywania się weekendów. Zamiast tego producenci i kierowcy będą losowani do poszczególnych "grup bitew", gdzie walczyć będzie trzech zawodników. Rywalizacja w każdej grupie rozpocznie się od startu z bramek przypominających start wyścigu żużlowego. W zależności od zainteresowania przewidziano kolejne fazy drabinki pucharowej. W przedostatniej z nich zwycięzcy wyścigów awansują do finału A, drudzy zawodnicy do finału B, a przegrani do finału C. Zwycięzcą zawodów zostanie najlepszy w finale A.

Hyundai Veloster N ETCR

Hyundai Veloster N ETCR

Autor zdjęcia: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N ETCR

Hyundai Veloster N ETCR

Autor zdjęcia: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N ETCR

Hyundai Veloster N ETCR

Autor zdjęcia: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N ETCR

Hyundai Veloster N ETCR

Autor zdjęcia: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N ETCR

Hyundai Veloster N ETCR

Autor zdjęcia: Hyundai Motorsport

Hyundai Veloster N ETCR

Hyundai Veloster N ETCR

Autor zdjęcia: Hyundai Motorsport

6

Kierowcy w walce o jak najlepsze miejsca będą mieli do dyspozycji również dwa dodatkowe tryby zarządzania energią: puch-to-pass, który krótkotrwało ma uwolnić dodatkową energię i moc, by zwiększyć szansę na wyprzedzenie rywala oraz tryb walki, gdzie z dodatkowej energii, ale o mniejszej mocy będzie mógł skorzystać broniący się zawodnik.

- Format Pure ETCR polega na umożliwieniu kierowcom zwiększenia wydajności swoich samochodów. To najpotężniejsze auta turystyczne, jakie kiedykolwiek opracowano. Mają moc 500kW, a podczas wykorzystywania maksymalnej wydajności 680 KM. Fani będą chcieli zobaczyć, jak pojazdy te są doprowadzane do granic możliwości. Z krótkimi wyścigami i dużymi nagrodami nacisk jest położony na atak, by spróbować wygrać bitwę. Trzy samochody startujące obok siebie to coś, czego jeszcze nie widzieliśmy w wyścigach aut turystycznych - mówił Xavier Gavory, dyrektor serii.

- Nie jest tajemnicą, że gdy spojrzymy na świat motoryzacji, czeka nas nie ewolucja, a rewolucja. Motorsport nie może tego zignorować. Musimy śledzić przemysł motoryzacyjny. Formuła E promuje technologię, ale nie produkty. Samochody turystyczne od zawsze były doskonałym narzędziem dla producentów, by reklamować swoje produkty. Promujemy prawdziwe auta, nie jednomiejscowe, czy elektryczne SUV-y - dodał Francois Ribeiro, szef Eurosport Events.

Podczas prezentacji serii pokazano również elektryczny model Hyundaia Velostera N, a na materiale filmowym można było ocenić Cuprę e-Racer. Organizatorzy na start sezonu spodziewają się sześciu różnych marek. Zespoły napędowe ma dostarczać Williams Advanced Engineering, a za ogumienie odpowiedzialny będzie Goodyear.

KALENDARZ PURE ETCR
09-12.07 – Goodwood Festival of Speed
24-26.07 – Salzburgring
01-02.08 – Kopenhaga
16-18.10 – Inje Speedium
-------- – Guangdong
30-31.01 - 24 Hours of Daytona

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Nadchodzą trudne czasy dla spalinowego motorsportu
Następny artykuł Huff odchodzi z WTCR

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska