Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Ferrari sprawiło niespodziankę

Antonio Fuoco z Ferrari #50 wywalczył Pole Position do inauguracyjnego wyścigu sezonu FIA WEC 2023 na Sebring, pokonując dwie Toyoty.

#51 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi

#51 Ferrari AF Corse Ferrari 499P: Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzi

JEP / Motorsport Images

Kierowca Ferrari, Antonio Fuoco, ujawnił, że był oślepiony przez słońce w ostatnim zakręcie, gdy jechał po pole position w otwarciu sezonu Długodystansowych Mistrzostw Świata na torze Sebring.

Fuoco wyjaśnił, że nic nie widział, jadąc przez szybką i wyboistą nawierzchnię zakrętu numer 17, więc musiał polegać na swoich punktach odniesienia z boku toru, kończąc okrążenie, które dało pole position Ferrari 499P #50.

- Jeśli mam być szczery, w ostatnim zakręcie po prostu jechałem na maksa, ponieważ czułem, że to dobre okrążenie. Słońce świeciło mi w oczy i dość trudno było zobaczyć zakręt, ale miałem swoje punkty odniesienia z treningów. Miałem duży moment na wybojach, ale ostatecznie się udało - powiedział Włoch.

Czytaj również:

Antonio Fuoco, który wywalczył pole position z czasem na poziomie 1:45,067 sekundy, pokonał Brendona Hartleya w Toyocie GR010 HYBRID z numerem 8, który ustanowił rezultat 1:45,281.

Czas kierowcy Ferrari oznaczał poprawę o 1,7 sekundy w stosunku do poprzedniego rekordu 499P, który Fuoco ustanowił podczas symulowanego przejazdu kwalifikacyjnego w ostatnim wolnym treningu.

Włoch wyjaśnił, że kluczowe znaczenie dla poprawy czasu miały niższe temperatury podczas 15-minutowej sesji kwalifikacyjnej klasy Hypercar, która odbyła się podczas zachodu słońca, a także mniejsza liczba samochodów na torze.

Czytaj również:

- Temperatura spadała dość szybko. Znacznie poprawiły się warunki na torze. Rano próbowaliśmy [symulacji kwalifikacji], ale w wolnych treningach dość trudno jest znaleźć wolną przestrzeń na okrążenie. W kwalifikacjach pokazaliśmy nasz potencjał. Poskładaliśmy wszystko w jedną całość i to wystarczyło - podsumował Fuoco.

Wyniki kwalifikacji w klasie Hypercar:

Poz. # Kierowcy Samochód Czas Strata Różnica
1 50 Italy Antonio Fuoco
Spain Miguel Molina
Denmark Nicklas Nielsen
Ferrari 499P 1'45.067    
2 8 Switzerland Sébastien Buemi
New Zealand Brendon Hartley
Japan Ryo Hirakawa
Toyota GR010 - Hybrid 1'45.281 0.214 0.214
3 7 United Kingdom Mike Conway
Japan Kamui Kobayashi
Argentina Jóse María López
Toyota GR010 - Hybrid 1'45.548 0.481 0.267
4 51 Italy Alessandro Pier Guidi
United Kingdom James Calado
Italy Antonio Giovinazzi
Ferrari 499P 1'45.874 0.807 0.326
5 2 New Zealand Earl Bamber
United Kingdom Alex Lynn
United Kingdom Richard Westbrook
Cadillac V-Series.R 1'46.082 1.015 0.208
6 6 France Kevin Estre
Germany Andre Lotterer
Belgium Laurens Vanthoor
Porsche 963 1'47.193 2.126 1.111
7 5 United States Dane Cameron
Denmark Michael Christensen
France Frédéric Makowiecki
Porsche 963 1'47.210 2.143 0.017
8 94 France Loïc Duval
United States Gustavo Menezes
Switzerland Nico Müller
Peugeot 9X8 1'47.455 2.388 0.245
9 93 United Kingdom Paul di Resta
Denmark Mikkel Jensen
France Jean-Eric Vergne
Peugeot 9X8 1'48.205 3.138 0.750
10 708 France Romain Dumas
Australia Ryan Briscoe
France Olivier Pla
Glickenhaus 007 1'49.164 4.097 0.959
11 4 France Tom Dillmann
Argentina Esteban Guerrieri
Canada Jacques Villeneuve
Vanwall Vandervell 680 1'49.329 4.262 0.165

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kubica poprowadził WRT w kwalifikacjach
Następny artykuł Trzecie miejsce zespołu Kubicy na półmetku

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska