Horner chce rozmów
Christian Horner chce by sprawa ewentualnego rozszerzenia stawki Formuły 1 o jedenasty zespół stała się przedmiotem dyskusji pomiędzy wszystkimi zainteresowanymi.
Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing
Erik Junius
Michael Andretti nie ustaje w swoich ambicjach związanych z Formułą 1 i niedawno przedstawił plan dołączenia do stawki wspólnie z Cadillakiem, czyli marką motoryzacyjnego giganta - General Motors.
Andretti został zachęcony przez FIA, ale F1 i jej aktualni uczestnicy nie zareagowali entuzjastycznie, obawiając się przede wszystkim o mniejsze wpływy do swoich kas z tytułu podziału nagród.
Włodarze serii przypomnieli, że zgodę na powiększenie stawki muszą wyrazić wszystkie strony, co było dopiero pierwszym zgrzytem na linii FIA-F1. Później prezydent federacji Mohammed Ben Sulayem pokusił się o stwierdzenie, że kwota odkupu F1 opiewająca na 20 miliardow dolarów amerykańskich i pojawiająca się w medialnych spekulacjach, jest zawyżona.
Szef Red Bull Racing Christian Horner odnosząc się do pierwszego punktu zapalnego, czyli wielkości stawki, zaapelował o rozsądną debatę, podkreślając, że wątpliwości związane byłyby z każdym chętnym i nie są wycelowane personalnie w Andrettiego.
- To jest powszechny pogląd, niezależnie od zespołu - powiedział Horner serwisowi Racer. - Jak już mówiłem, posiadanie marek Andretti i Cadillac w Formule 1 byłoby fantastyczne i mam nadzieję, że możemy znaleźć jakieś rozwiązanie.
- Można zrozumieć FIA. Oni nie ponoszą finansowych konsekwencji rozszerzenia stawki, ponieważ nie uczestniczą w podziale nagród. Ponadto wraz z nowym zespołem mieliby kolejne wpisowe.
- Zrozumiałe jest więc, że FIA chce więcej zespołów w stawce. Muszą jednak dojść do porozumienia z posiadaczem praw komercyjnych. Porozumienie Concorde, które obowiązywać będzie od 2026 roku, to właściwa okazja, by to zrobić.
- Wszystkie strony muszą po prostu przeprowadzić rozsądną rozmowę i uzgodnić coś, co jest praktyczne i wykonalne.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze