Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Kubica szósty w przerywanej sesji

Polak spędził w samochodzie zespołu WRT ponad 25 minut i był autorem szóstego rezultatu w klasyfikacji LMP2. Na czele klasyfikacji generalnej duet Toyoty.

#41 Team WRT Oreca 07 - Gibson: Rui Andrade, Robert Kubica, Louis Delétraz

Autor zdjęcia: Era Media

Robert Kubica i Rui Andrade pokonali 23 okrążenia podczas drugiego treningu przed inauguracją sezonu 2023 Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA na Sebring. Louis Deletraz nie miał okazji zasiąść za kierownicą Oreci 07 Gibson z numerem 41.

Sesja była dwukrotnie przerywana czerwonymi flagami, co skróciło czas, w jakim zespoły mogły pracować nad formą na torze. Pierwszy taki przypadek wydarzył się już po 10 minutach, po starciu między Richardem Westbrookiem z Cadillaca a Porsche Ryana Hardwicka z klasy GTE w siódmym zakręcie.

Ten wypadek, po którym samochód #88 ekipy Proton Competition uderzył w bandę z opon, zmusił zespół do wycofania się z dalszej rywalizacji w ramach inauguracji FIA WEC na Sebring.

Drugi raz czerwona flaga pojawiła się nad torem po problemach liderów klasy GTE, Kessel Racing #57, w zakręcie numer trzy, na około 20 minut przed końcem sesji.

Czytaj również:

W klasie Hypercar na dwóch pierwszych miejscach znalazły się samochody Toyoty - #7 o 0,318 sekundy przed siostrzanym autem #8. Ferrari #50 uplasowało się na trzeciej pozycji, ponad sekundę za liderami. Czwarte miejsce w najwyższej kategorii zajmuje Cadillac, podczas gdy pierwszą piątkę uzupełnia drugi samochód Ferrari #51.

Na prowadzeniu w klasie LMP2 tym razem znalazła się JOTA #28. Pietro Fittipaldi ustanowił rezultat na poziomie 1:50.326, do którego nie zbliżył się żaden kierowca w tej kategorii. Drugie i trzecie miejsce przypadło załogom United Autosports, które uzyskały bardzo zbliżone wyniki - zaledwie 7 tysięcznych sekundy pomiędzy samochodami #22 i #23.

Inter Europol Competition ma za sobą 20 okrążeń w drugiej sesji treningowej na Sebring. Fabio Scherera spotkał podobny los do jego rodaka, Louisa Deletraza z Teamu WRT. Szwajcarzy nie pojeździli sobie podczas tej sesji.

Zdecydowanie najwięcej czasu w samochodzie #34 spędził Albert Costa, który wykręcił czas na poziomie 1:52.144, dający popularnym Piekarzom dziesiątą lokatę w LMP2.

Poz. #  Kierowcy  Samochód/Silnik  Czas  Różnica  Okr.
7 Mike Conway
Kamui Kobayashi
José María López
Toyota 1'46.954   25
8 Sébastien Buemi
Brendon Hartley
Ryo Hirakawa
Toyota 1'47.272 0.318 24
50 Antonio Fuoco
Miguel Molina
Nicklas Nielsen
Ferrari 1'48.121 1.167 22
2 Earl Bamber
Alex Lynn
R.Westbrook
Cadillac 1'48.265 1.311 22
51 A.P.Guidi
James Calado
A.Giovinazzi
Ferrari 1'48.606 1.652 23
708 Romain Dumas
Ryan Briscoe
Olivier Pla
Glickenhaus/Pipo 1'49.700 2.746 21
5 Dane Cameron
M.Christensen
F.Makowiecki
Porsche 1'49.782 2.828 23
28 David H.Hansson
P.Fittipaldi
Oliver Rasmussen
ORECA/Gibson 1'50.326 3.372 23
94 Loïc Duval
Gustavo Menezes
Nico Müller
Peugeot 1'50.378 3.424 23
10  22 Frederick Lubin
Phil Hanson
F.Albuquerque
ORECA/Gibson 1'50.701 3.747 23
11  23 Josh Pierson
Tom Blomqvist
Oliver Jarvis
ORECA/Gibson 1'50.708 3.754 22
12  48 David Beckmann
Yifei Ye
Will Stevens
ORECA/Gibson 1'50.827 3.873 24
13  10 Ryan Cullen
Matthias Kaiser
Gabriel Aubry
ORECA/Gibson 1'50.902 3.948 21
14  93 Paul Di Resta
Mikkel Jensen
Jean-Éric Vergne
Peugeot 1'50.914 3.960 23
15  41 Rui Andrade
Robert Kubica
Louis Delétraz
ORECA/Gibson 1'50.918 3.964 23
16  6 Kévin Estre
André Lotterer
Laurens Vanthoor
Porsche 1'51.060 4.106 19
17  36 M.Vaxivière
Julien Canal
Charles Milesi
ORECA/Gibson 1'51.229 4.275 24
18  35 André Negrão
Memo Rojas
Olli Caldwell
ORECA/Gibson 1'51.415 4.461 22
19  4 Tom Dillmann
E.Guerrieri
J.Villeneuve
Vanwall/Gibson 1'51.524 4.570 17
20  9 Filip-Ioan Ugran
Bent Viscaal
A.Caldarelli
ORECA/Gibson 1'51.722 4.768 23
21  34 J.Smiechowski
Fabio Scherer
Albert Costa
ORECA/Gibson 1'52.144 5.190 20
22  63 Doriane Pin
Mirko Bortolotti
Daniil Kvyat
ORECA/Gibson 1'52.457 5.503 21
23  31 Sean Gelael
F.Habsburg
Robin Frijns
ORECA/Gibson 1'52.819 5.865 12
24  57 Takeshi Kimura
Scott Huffaker
Daniel Serra
Ferrari 1'58.845 11.891 20
25  33 Ben Keating
Nicolás Varrone
Nicky Catsburg
Chevrolet 1'59.122 12.168 20
26  777 Satoshi Hoshino
Casper Stevenson
Tomonobu Fujii
Aston Martin 1'59.156 12.202 22
27  60 C.Schiavoni
Matteo Cressoni
A.Picariello
Porsche 1'59.160 12.206 21
28  54 Thomas Flohr
F.Castellacci
Davide Rigon
Ferrari 1'59.191 12.237 20
29  86 Mike Wainwright
Riccardo Pera
Ben Barker
Porsche 1'59.331 12.377 21
30  21 S.Costantini
Simon Mann
Ulysse De Pauw
Ferrari 1'59.496 12.542 21
31  77 Christian Ried
M.O.Pedersen
Julien Andlauer
Porsche 1'59.506 12.552 19
32  98 Paul Dalla Lana
Axcil Jefferies
Nicki Thiim
Aston Martin 1'59.689 12.735 20
33  83 L.P.-Companc
Lilou Wadoux
Alessio Rovera
Ferrari 2'00.011 13.057 22
34  25 Ahmad Al Harthy
Michael Dinan
Charlie Eastwood
Aston Martin 2'00.041 13.087 21
35  56 PJ Hyett
Gunnar Jeannette
Matteo Cairoli
Porsche 2'00.080 13.126 20
36  85 Sarah Bovy
Michelle Gatting
Rahel Frey
Porsche 2'00.186 13.232 19
37  88 Ryan Hardwick
Z.Robichon
Harry Tincknell
Porsche 2'01.261 14.307 4

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Piąty czas Kubicy
Następny artykuł Porsche musi się wycofać

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska