Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Le Mans. Czy ktoś zagrozi Toyocie?

Glickenhaus jest przekonany, że podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans może dorównać rywalom - Toyocie i Alpine, mimo że w kwalifikacjach znalazł się za nimi.

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 ? Hybrid Hypercar of Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 ? Hybrid Hypercar of Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

JEP / Motorsport Images

Szef zespołu Glickenhaus - Jim Glickenhaus ujawnił, że jest podbudowany prędkością swojego hipersamochodu podczas treningów przed podwójnie punktowaną rundą Długodystansowych Mistrzostw Świata 2022.

- Uważam, że pod względem tempa jazdy jesteśmy na równi z Toyotą - powiedział Glickenhaus w rozmowie z Motorsport.com/Autosport.com. - Jesteśmy zachęceni naszymi możliwościami, więc do wyścigu przystępujemy z wiarą, że będziemy ścigać Toyoty.

Glickenhaus uważa, że jego zespół położył mniejszy nacisk na kwalifikacje niż rywale.

W kwalifikacjach hyperpole obywa prototypy Glickenhaus-Pipo 007 LMH uplasowały się z tyłu stawki Hypercar, liczącej pięć aut, a najlepszy czas Ryana Briscoe z amerykańskiej ekipy, był o półtorej sekundy gorszy od najszybszej hybrydy Toyoty.

- Myślę, że kierowcy Toyoty mocniej cisnęli, bardziej zależało im na pole position - wyjaśnił Glickenhaus. - My skupialiśmy się na przygotowaniu do wyścigu.

Czytaj również:

Glickenhaus wyraził zaufanie do niezawodności 007 LMH i zaznaczył, że japoński rywal już napotkał problemy techniczne w tym tygodniu.

Samochód Toyota GR010 Hybrid nr 8 spędził pół godziny w garażu podczas środowych kwalifikacji, gdy planowana wymiana elementów zawieszenia trwała dłużej niż przewidywano, a następnie ten sam samochód miał nieujawniony problem z elektryką w trzecim treningu w czwartek.

Richard Westbrook, który prowadzi Glickenhausa nr 709 razem z Briscoe i Franckiem Mailleuxem, zasugerował, że zespół będzie najbardziej konkurencyjny podczas wyższych temperatur panujących w ciągu dnia.

- Mamy dobrą prędkość, kiedy jest gorąco. Byłoby dla nas satysfakcjonujące, gdybyśmy w niektórych momentach wyścigu mogli wywrzeć na Toyocie lekką presję - powiedział Westbrook. - Musimy być jednak realistami, biorąc pod uwagę nasz zupełnie inny poziom zasobów. W każdym razie miejsce w pierwszej trójce byłoby czymś fantastycznym dla Jima i Podium Advanced Technologies [red. firmy, która buduje i obsługuje ich samochody].

Czytaj również:

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kubica już po rozgrzewce
Następny artykuł Świetny start Roberta Kubicy

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska