Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Neuville spodziewa się „nerwówki”

Thierry Neuville uważa, że tegoroczny sezon Rajdowych Mistrzostw Świata przyniesie nie tylko wiele niespodzianek, ale i sporo nerwowych momentów dla kierowców i zespołów.

Thierry Neuville, Hyundai i20 Rally1

Thierry Neuville, Hyundai i20 Rally1

Alexandre Begot

W czwartek mistrzostwa świata rozpoczną nowy rozdział w swojej historii. Nadeszła era samochodów Rally1, wyposażonych w napęd hybrydowy.

Każdy z trzech zespołów producenckich zaangażowanych w królewskiej klasie musiał zbudować zupełnie nowy samochód, a procesy związane z działaniem komponentu elektrycznego oraz odzyskiwaniem i wykorzystaniem energii wprowadzają do rywalizacji wiele niewiadomych.

Czytaj również:

Neuville, choć poprzedni sezon poza chwilami radości - jak zwycięstwa w Belgii czy Hiszpanii - przyniósł mu również wiele rozczarowań, nierzadko spowodowanych usterkami samochodu, uważa, że zbliżająca się kampania będzie jeszcze bardziej nerwowa.

- Sądzę, że w tym sezonie nerwowych momentów związanych z awariami, niespodziankami czy czymkolwiek, będzie więcej niż w poprzednich latach - powiedział Neuville w rozmowie z Motorsport.com

- Ja lubię wyzwania, nowości i przygody, więc zdecydowanie mi się to podoba. Myślę, że czas na przygotowanie nowych samochodów był nieco krótki i to dla każdego producenta, a swoje zrobił COVID. Wszyscy dostawcy zmniejszyli liczbę pracowników itd.

- Ruszymy do rajdu bez takiego przejechanego dystansu, jakiego byśmy sobie życzyli i teraz musimy z tego wyciągnąć jak najwięcej. Pierwsze kilka rund posłuży też jako sesje testowe. Łączna liczba zaliczonych kilometrów będzie bardzo pomocna.

Belg nie ma wątpliwości, iż podczas Rajdu Monte Carlo kluczem może być niezawodność.

- Oczywiście ulepszamy samochód za każdym razem, kiedy wyjeżdżamy nim na odcinek. Zaliczyliśmy już spory progres i idziemy w dobrym kierunku. Nadal jednak jest trochę do zrobienia, by na takim rajdzie jak Monte Carlo poczuć się komfortowo i atakować.

- Niezawodność zawsze była ważna, a w tak zaciętych mistrzostwach ma jeszcze większe znaczenie. To jeden z kluczowych punktów, biorąc pod uwagę nowe samochody, nowe przepisy i nową technologię. Wiele będzie zależało również od wyczucia.

- Samochody są mocne i przystosowane do trudnych warunków, jednak nie możesz jechać wolno, by unikać problemów. W niektórych sytuacjach czy scenariuszach możesz obchodzić się po prostu delikatniej. Przecież nie wiesz, kiedy samochód się zepsuje. Zwykle dzieje się to niespodziewanie.

- Przekonamy się, jak szybko będzie można jechać, by unikać błędów i niespodzianek, jednocześnie nakręcając przebieg auta.

Rajd Monte Carlo ruszy w czwartkowy wieczór. Organizatorzy przygotowali siedemnaście odcinków specjalnych.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł WRC 2022 - składy i samochody
Następny artykuł Tylko hybrydy na testowym

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska