Porsche musi się wycofać

Porsche 911 RSR z numerem 88, zgłoszone do kategorii GTE, doznało poważnego uszkodzenia, gdy Ryan Hardwick zderzył się z samochodem Cadillac V-Series.R LMDh zespołu Chip Ganassi Racing podczas drugiego treningu na torze Sebring.

Już na etapie treningów przed inauguracją sezonu FIA WEC 2023 zespół Proton Competition został zmuszony do wycofania się z dalszej rywalizacji. Uszkodzonego pojazdu nie da się naprawić na miejscu z powodu braku potrzebnych części.

- To problem z podwoziem. Mamy zapasowe w Europie, ale nie tutaj - powiedział szef Proton Competition, Christian Ried.

Ried wyjaśnił, że zapasowe komponenty dla 911 RSR, z centralnie umieszczonym silnikiem, były już ograniczone w zeszłym roku. Samochód przestanie kwalifikować się do WEC w przyszłym roku, kiedy kategoria GTE Am przejdzie na zasady oparte na GT3.

#88 Proton Competition Porsche 911 RSR - 19: Ryan Hardwick, Zacharie Robichon, Harry Tincknell

Photo by: Gary Watkins

Jakakolwiek nadzieja, że ​​​​zespół Proton Competition będzie mógł kontynuować jazdę w Sebring, zależy od Porsche, które może być w stanie wypożyczyć drugi samochód i dostarczyć go na tor do czasu rozpoczęcia wyścigu w piątek.

Uszkodzenie Porsche z numerem 88 nastąpiło, gdy Ryan Hardwick wjechał w bandę po tym, jak został uderzony przez Richarda Westbrooka z Cadillaca. Kierowca z klasy Hypercar chciał zająć linię wyścigową w strefie hamowania do prawego zakrętu. Westbrook został uznany za winnego incydentu przez stewardów wyścigu.

Cadillac otrzymał karę za spowodowanie kolizji i nie będzie mógł wyjechać na tor w trzecim treningu w czwartek, dopóki nie upłynie 10 minut sesji.

- Prototypy muszą upewnić się, że kiedy poruszają się przed nami, jesteśmy bezpieczni. To nie było bezpieczne, a rezultat jest widoczny gołym okiem. Ryan jest po lewej stronie i [jedzie] prosto. Nic nie może zrobić, po prostu zostaje wypchnięty - krytykuje Christian Ried.

Szef Proton Competition dodał, że bardzo mu przykro z powodu Hardwicka, który ściga się w WEC po raz pierwszy po przejściu z IMSA SportsCar Championship, gdzie w zeszłym roku zajął drugie miejsce w klasie GT z zespołem Wright Motorsports Porsche.