Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Przygoda Neuville'a, Tanak liderem

Thierry Neuville i Martijn Wydaeghe wypadli z trasy na OS7 Rajdu Portugalii. Zdołali dotrzeć do mety odcinka, ale ich Hyundai i20 Coupe WRC został poważnie uszkodzony.

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Ott Tänak, Martin Järveoja, Hyundai Motorsport Hyundai i20 Coupe WRC

Fabien Dufour / Hyundai Motorsport

Mortágua, siódmy odcinek specjalny Rajdu Portugalii (18,16 km) to bardzo szybki oes. Jego trasa prowadzi między drzewami eukaliptusowymi, które są charakterystyczne dla tego regionu. Drogi w tym rejonie goszczą WRC już od przeszło dwudziestu lat.

OS7 przyniósł duże zmiany w klasyfikacji generalnej rajdu.

Najlepiej na osiemnastokilometrowej trasie poradzili sobie Sebastien Ogier i Julien Ingrassia.

- Było bardzo źle, najgorzej tego dnia - powiedział Ogier. - Nie wiem jeszcze na którym jestem miejscu, zobaczymy. Sądzę, że jutro powinno być lepiej.

Drugim czasem ponownie błysnęli Gus Greensmith i Chris Patterson (+5,3s).

- Było strasznie. Naprawdę się zmagałem. Dobrze, że ten oes jedziemy tylko raz - stwierdził Greensmith.

W trójce zmieścili się Takamoto Katsuta i Daniel Barritt.

- To był nowy oes, fajny, ale było bardzo ślisko - powiedział Katsuta. - Dwa razy uderzyłem w bandę i straciłem trochę czasu. Jutro zamierzam dalej uczyć się, ale również przycisnąć.

Ott Tanak i Martin Jarveoja mieli czwarty czas (+9s), a Kalle Rovanpera i Jonne Halttunen piąty (17,4s).

Kłopoty z dużym zużyciem opon oraz ich delaminacją mieli Dani Sordo i Borja Rozada. Do tego zgasili silnik w Hyundaiu na jednym z nawrotów.

- W jednym miejscu zgasiłem silnik. Dużo straciłem, bo nie mogłem go odpalić - komentował Sordo. - Opony są w bardzo złym stanie. Nie mam już wyboru, nie mogę cisnąć, bo nie mam na czym.

37,3s stracili Elfyn Evans i Scott Martin jadąc w gęstym kurzu, za uszkodzonym Hyundaiem Neuville’a. Odległą pozycję zajęli Fourmaux i Jamoul (54,7s).

Thierry Neuville tłumacząc przygodę na trasie odcinka, której efektem było 3:25.9s straty i uszkodzone tylne prawe zawieszenie w i20 Coupe WRC, przekazał: - Mój opis był zbyt szybki w tym miejscu. Kiedy zobaczyłem zakręt, było już za późno. Próbowałem to skorygować, ale było w tym miejscu coś w rodzaju pnia drzewa, co nas ściągnęło na bok. Zobaczymy, czy uda się naprawić samochód.

Reprezentanci Hyundaia pracują przy samochodzie na dojazdówce za metą oesu.

W rajdzie nowym liderem został Tanak. Wyprzedza Sordo o 3s. Do trójki wskoczył Katsuta (+12s). Awansowali również Ogier (+22,7s) i Rovanpera (+25s). Evans spadł na szóste miejsce (+40s). Dalej są: Greensmith (+59,2s), Fourmaux (+1:27.4), Neuville (+3:15.8).

W WRC2 Nikołaj Griazin i Konstantin Aleksandrov wyprzedzili Esapekkę Lappiego i Janne Ferma o 0,1s, a Teemu Suninena i Mikko Markkulę o 2,1s. Po siedmiu oesach przewaga Lappiego nad Griazinem wynosi 1,7s, a nad Suninenem 9,7s.

W WRC 3 najszybsi byli Armindo Araujo i Luis Ramalho. Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak mieli drugi czas (+1,7s). W rajdzie Polacy tracą do liderów - Yohan Rossel i Alxeandre Coria, 4,2s.

Na załogi w piątkowym harmonogramie czeka jeszcze superoes Lousada (3,36 km).

...więcej wkrótce

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Wygrana Kajetanowicza i Szczepaniaka
Następny artykuł Skorygowany czas Evansa, Neuville wycofany

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska