Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Rajd Szwecji jeszcze niepewny

Organizatorzy Rajdu Szwecji nadal nie mają formalnej zgody na przeprowadzenie drugiej rundy sezonu WRC 2022.

Toyota GR Yaris Rally1 Finland testing

Autor zdjęcia: Toyota Racing

Ubiegłoroczna edycja rajdu została odwołana z powodu pandemii koronawirusa. Podczas kilku poprzednich zawiodła aura i w poszukiwaniu zimowych warunków postanowiono zmienić lokalizację, przenosząc się do miasta Umea, położonego nad Zatoką Botnicką Morza Bałtyckiego.

Na początku grudnia okazało się, że organizatorzy mają problemy z uzyskaniem pozwoleń na korzystanie z dróg i tym samym nie mogli skompletować trasy. Choć niedawno opublikowano już pełny harmonogram, okazuje się, że formalnie nie ma jeszcze zielonego światła na przeprowadzenie drugiej rundy sezonu WRC 2022.

Telewizja SVT informuje, że główną przeszkodą był brak porozumienia z lokalną społecznością Lapończyków. Według szwedzkich dziennikarzy w miniony piątek udało się zażegnać konflikt, ale rada Gminy Umea nie głosowała jeszcze nad formalną zgodą na organizację rajdu. Prawdopodobnie odbędzie się to pod koniec bieżącego tygodnia. Per Lundstrom, odpowiedzialny za sprawy rajdu w gminie, nie chciał wyrokować, jednak zaznaczył, że każde rozwiązanie jest możliwe.

Dopiero w tym tygodniu rozpoczęto promocję rajdu. - Do tej pory nie ruszaliśmy, ponieważ nie było pewności czy wydarzenie się w ogóle odbędzie - powiedziała Sara Gustavsson, szefowa podmiotu Visit Umea, w rozmowie z SVT. - Wszyscy mamy nadzieję, że tak się stanie, więc teraz trzymamy kciuki, by się udało.

Rajd Szwecji zaplanowano w dniach 24-27 lutego. Na liście zgłoszeń widnieje 50 załóg, w tym dwie z Polski. W WRC 2 powalczą Michał Sołowow i Maciej Baran oraz Jarosław Kołtun i Ireneusz Pleskot.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Jeszcze krócej „w elektryku”
Następny artykuł Co dalej po Rally1?

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska