Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Rdzawy „łowca” na Dakar

Guerlain Chicherit zasiądzie za kierownicą samochodu Prodrive Hunter w nadchodzącym Rajdzie Maroka, a następnie w Dakarze 2023 i pełnym sezonie W2RC.

Guerlain Chicherit, Hunter T1+

Guerlain Chicherit, Hunter T1+

Prodrive

Obsługą Huntera Guerlaina Chicherita reprezentującego GCK Motorsport, zajmie się stajnia BRX pod względem inżynierii, logistyki i wsparcia technicznego, podobnie jak w przypadku bliźniaczego auta, którym będzie dysponował na Dakarze Vaidotas Zala. Kontrakt Francuza obowiązuje również na Dakar 2024.

Istotą tego programu są starty w samochodzie napędzanym biopaliwem, mające pomóc GCK Motorsport w zdobyciu niezbędnego doświadczenia w kontekście rozwijania ich własnego projektu, zakładającego przygotowanie do rajdów cross country auta napędzanego wodorem.

Współpraca GCK Motorsport i Chicherita z Prodrive’em ruszy już pierwszego października, kiedy wyjadą Hunterem T1+ na trasy Rajdu Maroka. Zgodnie z ekologicznym podejściem Chicherita, samochód wyposażony w turbodoładowaną jednostkę V6, będzie napędzany zrównoważonym paliwem Prodrive EcoPower, produkowanym z odpadów rolniczych, które emituje o 80 procent mniej gazów cieplarnianych, niż tradycyjna benzyna.

Inżynierowie GCK Motorsport i Prodrive będą pracowali wspólnie przez cały rok zbierając dane dla wspomnianego programu GCK H2, którego założeniem jest wygranie Dakaru pojazdem z napędem wodorowym.

- Cieszyłem się z powrotu na Dakar na początku tego roku Niestety zostaliśmy uświadomieni, z jakimi utrudnieniami muszą sobie radzić samochody z napędem na dwa koła, takie jak nasz GCK Thunder - powiedział Chicherit, którego pilotem ponownie będzie Alex Winocq. - Dlatego tym razem zdecydowaliśmy się na napęd na cztery koła. Konkurencja jest duża. Co najmniej dziesięć załóg jest w stanie wygrać. Myślę jednak, że mamy szansę znaleźć się na czele, zwłaszcza, że trasa jest trudna i mocno piaszczysta, co bardzo lubię.

- Cokolwiek się stanie, współpraca z Prodrive'em będzie korzystna dla GCK Motorsport, ponieważ dla nas to proces nauki - dodał. - Zespół będzie budował pewność siebie, aby w przyszłości wprowadzić samochód wodorowy na sam szczyt.

Hunter francuskiej załogi będzie nosił charakterystyczne, rdzawe barwy. Kierowca przywdzieje kombinezon charakteryzowany na strój Mad Maxa.

Czytaj również:

 

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Nowe Audi na Dakar
Następny artykuł Biało-Czerwoni szykują się na Dakar

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska