Russell krytykuje decyzję sędziów

Wyścig w Australii został zatrzymany po raz pierwszy na dziewiątym z 58 okrążeń z powodu wypadku Alexa Albona, który stracił tył swojego Williamsa w siódmym zakręcie, uderzając w ścianę i niebezpiecznie powracając na tor.

Podczas gdy początkowo zastosowano samochód bezpieczeństwa, wyścig został następnie oznaczony czerwoną flagą. FIA uzasadniła to dużą ilością żwiru na torze, który wymagał sprzątnięcia.

Widowisko zostało zatrzymane jeszcze dwukrotnie z powodu incydentów z udziałem Kevina Magnussena, a następnie późnego restartu przepełnionego kolizjami.

Wyścig ostatecznie zakończył się za samochodem bezpieczeństwa, a wyniki ukształtowała poprzednia kolejność, jeszcze przed feralnym wznowieniem. Samochody zbyt uszkodzone, aby kontynuować jazdę, wypadły z dalszej jazdy.

Haas zaprotestował przeciwko takiej metodzie rozwiązania sytuacji, ponieważ Nico Hulkenberg spadł z czwartego na siódme miejsce w wyniku wykorzystania klasyfikacji z kolejnością przed wypadkami.

Wczesny lider wyścigu, George Russell, stracił pozycję przez czerwoną flagę wywołaną wypadkiem Albona.

Brytyjczyk zjechał do alei serwisowej w warunkach neutralizacji za samochodem bezpieczeństwa, aby wrócić na tor na siódmym miejscu, tylko po to, by Max Verstappen i Lewis Hamilton skorzystali na bezkarnej wymianie opon, gdy wyścig został wstrzymany.

Russell, oceniając sytuację po wyścigu, zakwestionował podejmowanie decyzji przez FIA.

- Myślałem, że czerwona flaga jest całkowicie niepotrzebna. Na torze było oczywiście sporo żwiru, ale linia wyścigowa była wyraźna. W przeszłości widzieliśmy znacznie gorsze sytuacje. To trochę przypomina decyzję z Arabii Saudyjskiej o wyjeździe samochodu bezpieczeństwa, kiedy bolid był całkowicie poza torem - powiedział Russell.

- Tak naprawdę nie wiem, co się dzieje z niektórymi decyzjami w tej chwili. Wszyscy staramy się współpracować z FIA, aby poprawić sytuację, ale wydaje się, że jest to wyzwanie - dodał poirytowany Brytyjczyk.