Jubileuszowa, dziesiąta edycja Rajdu Estonii zaplanowana była na trzecią dekadę lipca. Dzięki świetnej pracy całego komitetu organizacyjnego pod dowództwem Urmo Aavy, popularność i ranga imprezy stale rosły. W tym roku do regionu Valga ponownie miały przyjechać ekipy fabryczne.

W lutym ujawniono konflikt pomiędzy organizatorami, a Eesti Autospordi Liit, czyli krajową federacją. Związek podwyższył opłatę rejestracyjną z 2 do 100 tysięcy euro. Porozumienia nie osiągnięto i rajd został odwołany.

Zaskakujące i ciekawe jest, że estońska federacja próbowała własnymi siłami zorganizować rajd w pierwotnie wybranym terminie. W kwietniu złożono wniosek o państwową dotację w kwocie 450 tysięcy euro. Pieniądze nie zostały przyznane, ponieważ ze względu na pandemię koronawirusa rozegranie rajdu było mało realne.

Nie oznacza to jednak, że rajd został bezpowrotnie utracony. Premier Jüri Ratas odpowiadając na pytania zadane przez obywateli drogą elektroniczną zapewnił, że impreza może liczyć na wsparcie państwa.

- Oczywiście, że wspieramy. Rajd Estonii jest bardzo ważny - powiedział Ratas. - Jest mi przykro, że doszło do wewnętrznego konfliktu w motorsportowej rodzinie. Mam nadzieję, że to minie. Zespół organizacyjny Rajdu Estonii spisywał się świetnie.

- Pozwolę sobie powiedzieć, że Rajd Estonii jest najlepszym wydarzeniem marketingowym dla kraju. Najpierw państwo wspierało imprezę kwotą rzędu 300-400 tysięcy euro, teraz wydarzenie z udziałem zespołów WRC może liczyć na blisko milion. Myślę, że to ogromne wsparcie dla pojedynczego wydarzenia.

980 tysięcy euro zarezerwowane w budżecie dla tegorocznej edycji Rajdu Estonii zostanie przeniesione na rok 2021. Nie wiadomo w tej chwili kto zajmie się organizacją.