Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Statystyki kalendarza RSMP

Światowa pandemia koronawirusa, która przyczyniła się do wielu zmian w motorsportowych kalendarzach, nie oszczędziła również Polski, więc przyjrzeliśmy się statystykom kalendarza RSMP.

Rajd Śląska 2019

Rajd Śląska 2019

Łukasz Miklasiński

W opublikowanym dziś kalendarzu na sezon 2020 jako pierwszą rundę zaplanowano Rajd Nadwiślański, który odbędzie się w dniach 8-10 maja i nie będzie to jeden z najpóźniejszych startów sezonu w kraju. Od 1955, gdy mistrzostwa Polski prowadzone są w formie rund, rywalizacja najpóźniej zaczęła się w 1982 roku. W 1981 roku odwołano mistrzostwa Polski po tym, gdy odbyła się tylko pierwsza runda. Drugi rajd odwołano z powodu żałoby narodowej po śmierci kardynała Stefana Wyszyńskiego, a kolejne imprezy i cały sezon z powodu kryzysu gospodarczego panującego w kraju. W 1982 roku sezon ruszył czwartego czerwca, gdy zawodnicy rozpoczęli rywalizację na trasach Rajdu Krakowskiego. Był to jedyny raz, gdy walka o mistrzowskie tytuły ruszyła dopiero w czerwcu. Najszybsi byli wówczas Andrzej Koper i Włodzimierz Krzemiński w Renault 5 Alpine. Na drugim biegunie znajduje się sezon 1986, który rozpoczął się już 11 stycznia od 2. Zimowego Rajdu Dolnośląskiego, który wygrali Marian Bublewicz i Ryszard Żyszkowski w Polonezie 2000 Turbo.

W XXI wieku sezon najpóźniej rozpoczął się w 2009 roku, gdy Rajd Elmot wystartował czternastego maja. Najlepsi w Górach Sowich byli wówczas Kajetan Kajetanowicz i Jacek Rathe w Subaru Imprezie N14. Najwcześniej zmagania zaczynały się w 2008 roku. Pierwszego lutego kierowcy rozpoczęli bój o zwycięstwo w Rajdzie Magurskim, który padł łupem Leszka Kuzaja i Craiga Parry'ego w Subaru Imprezie N12B.

NAJPÓŹNIEJSZE STARTY SEZONU RSMP
1. 04.06.1982 Rajd Krakowski
2. 20.05.1966 Rajd Dolnośląski
3. 14.05.2009 Rajd Elmot-Krause
4. 11.05.1957 Łódzki Raid Samochodowy
5. 08.05.2020 Rajd Nadwiślański*
* - jeśli termin nie ulegnie zmianie

NAJWCZEŚNIEJSZE STARTY SEZONU RSMP
1. 11.01.1986 Zimowy Rajd Dolnośląski
2. 19.01.1985 Zimowy Rajd Dolnośląski
3. 23.01.1987 Zimowy Rajd Dolnośląski
4. 28.01.1989 Zimowy Rajd Dolnośląski
5. 29.01.1988 Zimowy Rajd Dolnośląski

Mimo zmian w kalendarzach nie zostanie ustanowiony rekord najpóźniejszego zakończenia sezonu. Na pierwszym miejscu w tej statystyce zostanie 1967 rok, gdy walka o mistrzowskie korony zakończyła się 15 grudnia na Rajdzie Kraków-Rzeszów. Najszybsi byli Sobiesław i Ewa Zasadowie w Porsche 912, czym przypieczętowali tytuł. Najwcześniej sezon zakończył się w 1981 roku, gdy po wspomnianym odwołaniu mistrzostw odbył się tylko Rajd Elmot w dniach 24-25 kwietnia. Zwycięzcą imprezy zostali Tomasz Ciecierzyński i Jacek Różański w Polonezie 2000. Pomijając jednak ten wyjątkowy przypadek, sezon najwcześniej kończył się w 1956 roku. W dniach 1-2 września rywalizowano na 6. Ogólnopolskim Górskim Raidzie Samochodowym w Wiśle. Nie prowadzono wówczas klasyfikacji generalnej sezonu.

W XXI wieku sezon najwcześniej kończył się w 2007 i 2018 roku. 23 września zaplanowano mety Rajdu Orlen i Rajdu Polski. Blisko trzynaście lat temu najszybsi byli Bryan Bouffier i Xavier Panseri w Peugeocie 207 S2000, czym przypieczętowali tytuły. W 2018 roku w klasyfikacji RSMP wygrali Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczy w Skodzie Fabii R5, ale po zaciętej walce zabrakło im punktu do Grzegorza Grzyba. Najpóźniej rajdowy sezon kończył się w 2015 roku. Czternastego listopada zakończono walkę na trasach Rajdu Arłamów, gdzie Łukasz Habaj i Piotr Woś w Fordzie Fiesta R5 wywalczyli mistrzowskie tytuły.

NAJPÓŹNIEJSZE ZAKOŃCZENIA SEZONU RSMP
1. 15.12.1967 Rajd Kraków-Rzeszów
2. 12.12.1966 Rajd Ziemi Białostockiej
3. 17.11.1985 Rajd Kormoran
4. 16.11.1974 Rajd Warszawski
5. 14.11.2015 Rajd Arłamów

NAJWCZEŚNIEJSZE ZAKOŃCZENIA SEZONU RSMP
1. 02.09.1956 Ogólnopolski Górski Raid Samochodowy w Wiśle
2. 04.09.1955 Ogólnopolski Górski Raid Samochodowy w Wiśle
3. 06.09.1959 Raid w Wiśle
4. 07.09.1958 Ogólnopolski Górski Raid Samochodowy
5. 08.09.1957 Ogólnopolski Górski Raid Samochodowy

W historii RSMP najdłużej trwał sezon w 1985 roku, gdy start i koniec rywalizacji dzieliły 303 dni. Mistrzem Polski został wówczas Andrzej Koper, który korzystał z Renault 11 i 5 Turbo. Najkrótszy był wspomniany już odwołany sezon 1981, który trwa dwa dni. O tytuły mistrzów Polski najkrócej rywalizowano w 1957 roku. Wówczas rajdowy rok trwał 121 dni.

W XXI wieku najkrótszy sezon trwał 155 dni i było to w 2005 roku, gdy mistrzostwo zdobyli Leszek Kuzaj i Maciej Szczepaniak korzystający z Subaru Imprezy N11. W 2004 i 2018 roku sezony trwały 156 dni. Wówczas najlepsi byli Kuzaj ze Szczepaniakiem, którzy startowali Subaru Imprezą N10 oraz Grzegorz Grzyb w Fabii R5. Najdłużej walka trwała w 2008 roku, gdy sezon liczył 254 dni, a najlepsi byli Bryan Bouffier i Xavier Panseri w Peugeocie 207 S2000.

NAJDŁUŻSZE SEZONY RSMP
1. 19.01-17.11.1985 - 303 dni
2. 11.01-26.10.1986 - 289 dni
3. 29.01-30.10.1988 - 276 dni
4. 23.01-18.10.1987 - 269 dni
5. 11.02-05.11.1977 - 268 dni

NAJKRÓTSZE SEZONY RSMP
1. 24.04-25.04.1981 - 2 dni
2. 11.05-08.09.1957 - 121 dni
3. 04.06-10.10.1982 - 129 dni
4. 20.04-14.09.1968 - 148 dni
5. 18.04-14.09.1969 - 150 dni
5. 14.05-10.10.2009 - 150 dni
12. 08.05-18.10.2020 - 163 dni*
* - jeśli terminy nie ulegną zmianie

Mówi się, że koniec jednego sezonu jest początkiem następnego. Zawsze po zakończeniu rywalizacji zaczyna się czas poszukiwania sponsorów na kolejny rok i tu pojawia się pytanie. Kiedy zawodnicy mieli go najwięcej? Aż 405 dni kierowcy i piloci czekali na start sezonu 1982 po tym, gdy rok wcześniej odbył się jedynie Rajd Elmot. 251 dzieliło sezony 1956 i 1957. Najmniej czasu na przygotowania zawodnicy mieli w latach 1985 i 1986, gdy zaplanowano 55 dni przerwy.

NAJDŁUŻSZE PRZERWY MIĘDZY SEZONAMI RSMP
1. 25.04.1981-04.06.1982 - 405 dni
2. 02.09.1956-11.05.1957 - 251 dni
3. 12.09.1965-20.05.1966 - 250 dni
4. 14.09.1969-24.04.1970 - 222 dni
5. 14.09.1968-18.04.1969 - 216 dni
6. 06.10.2019-08.05.2020 - 215 dni*
* - jeśli terminy nie ulegną zmianie

NAJKRÓTSZE PRZERWY MIĘDZY SEZONAMI RSMP
1. 17.11.1985-11.01.1986 - 55 dni
2. 30.10.1988-28.01.1989 - 90 dni
3. 26.10.1986-27.01.1987 - 93 dni
4. 06.11.1976-11.02.1977 - 97 dni
5. 13.10.1984-19.01.1985 - 98 dni

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Galeria zdjęć: Rajd Elmot 1997
Następny artykuł Kamienie milowe RSMP

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska