Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Szalenie opanowana pani strateg

Max Verstappen jest pełen uznania dla Hannah Schmitz i nazwał główną inżynier strategii szalenie opanowaną osobą.

Hannah Schmitz, Principal Strategy Engineer at Red Bull Racing

Autor zdjęcia: Red Bull Content Pool

Verstappen idealnie rozpoczął przerwę wakacyjną, odnosząc swoje ósme zwycięstwo w bieżącym sezonie i powiększając przewagę nad drugim w tabeli Charlesem Leclerkiem do 80 punktów.

Mistrz świata rozpoczynał wyścig z dziesiątej pozycji, a szarża na najwyższy stopień podium była zasługą nie tylko formy kierowcy i samochodu, ale również doskonałej strategii. Ekipa Red Bulla jeszcze przed startem porzuciła plan rozpoczęcia na twardych oponach, a w trakcie rywalizacji odpowiednio reagowała na wydarzenia na torze.

W Milton Keynes głównym strategiem jest Hannah Schmitz, a Verstappen nie krył pochwał pod jej adresem, gdy został zapytany przez Motorsport.com, jak ważne jest móc polegać na swojej ekipie.

- Nie można pozwolić sobie na błędy - zaznaczył mistrz świata. - Oczywiście trudno jest za każdym razem być po właściwej stronie. Tak to ujmijmy. Uważam jednak, że mamy w zespole wiele dobrych chłopaków i dziewczyn.

- Hannah, nasza strateg, była dzisiaj szalenie opanowana. Ona jest świetna.

Ferrari, choć przyznało się do błędnej strategii związanej z twardą mieszanką, zaznacza, że tempo F1-75 i tak prawdopodobnie nie pozwoliłoby odnieść zwycięstwa.

Czytaj również:

Verstappen stwierdził, że nie wie czy osiągi Red Bulla były tego dnia lepsze, ale dodał, iż z pewnością kluczem do wygranej był właściwy wybór opon, podjęty we właściwym czasie.

- Wiemy, że nasz samochód jest generalnie szybki, ale patrząc na cały wyścig, Ferrari również było bardzo szybkie. Po prostu dokonali złego wyboru z twardymi oponami.

- Wciąż jest wiele rzeczy, które możemy poprawić. Oczywiście, sam wyścig był bardzo dobry. Wygrać wyścig na tym torze z dziesiątej pozycji - to świetne. Przeanalizujemy jednak trochę rzeczy.

- Zawsze jest kilka obszarów, gdzie można spisać się lepiej. Generalnie jednak jestem oczywiście zadowolony z dzisiejszego dnia.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Wątpliwości w Ferrari
Następny artykuł W Ferrari potrzebne są zmiany?

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska