Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Szutrowe wyzwanie Kajetanowicza

Już w najbliższy czwartek Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak staną na starcie Rajdu Portugalii. Polska załoga będzie chciała nawiązać do ubiegłorocznego sukcesu.

Kajetan Kajetanowicz, Maciej Szczepaniak, Skoda Fabia Rally2 evo

Kajetan Kajetanowicz, Maciej Szczepaniak, Skoda Fabia Rally2 evo

Kajto.pl

Kwietniowym Rajdem Chorwacji Kajetanowicz i Szczepaniak rozpoczęli swój piąty wspólny sezon w światowym czempionacie.

Choć duet Lotos Rally Team pozostał w samochodzie klasy Rally2, częściowo zmieniła się kategoria, w której rywalizuje. FIA postanowiła scalić WRC 2 i WRC 3, pozostawiając tę pierwszą jako jedyne rozgrywki dla aut drugiego od góry szczebla rajdowej drabinki.

Na śliskich asfaltach w okolicach Zagrzebia Kajetanowicz i Szczepaniak spisali się bardzo dobrze. Wygrali trzy odcinki w swojej kategorii i uplasowali się na drugiej pozycji, zabierając z Chorwacji solidną porcję osiemnastu punktów.

Teraz przed eksportową załogą przenosiny na szutry. W czwartek rusza Rajd Portugalii, który po raz 45 znalazł się kalendarzu mistrzostw świata. Kajetanowicz i Szczepaniak wygrali przed rokiem swoją kategorię i będą chcieli nawiązać do tamtego sukcesu. Zadanie nie będzie jednak proste. Lista zgłoszeń w WRC 2 liczy aż 41 pozycji. Nie brakuje liderów punktacji - Andreasa Mikkelsena i Torsteina Eriksena czy rozpoczynających program Teemu Suninena i Mikko Markkuli. Przesiadkę do i20 Rally2 zaliczą „fabryczni” Hyundaia - Oliver Solberg i Elliott Edmondson. Zainteresowanie polskich kibiców spotęguje obecność Mikołaja Marczyka i Szymona Gospodarczyka.

Kajetanowicz i Szczepaniak mają za sobą dwa dni testów na portugalskich szutrach. Jak przyznaje sam kierowca udało się sprawdzić samochód w niemal każdych możliwych warunkach, co pozwala na sporą dawkę optymizmu przed rozpoczynająca się w czwartek rywalizacją.

- Po Rajdzie Chorwacji nie było w ogóle czasu na świętowanie. Musieliśmy szybko przestawić się ze śliskich asfaltów na równie wymagające szutry i legendarny Rajd Portugalii - przyznał Kajetanowicz.

- Start w tym rajdzie zawsze był moim marzeniem i rok temu to się udało, w dodatku wygraliśmy. To sprawiło, że mam stąd naprawdę dobre wspomnienia, mimo że to jedna z najbardziej wymagających rund w kalendarzu mistrzostw świata. Zaczynamy jednak zupełnie nowy rozdział, a jego początkiem były dwudniowe testy w Portugalii. Nie miałem okazji jeździć po szutrze od Rajdu Akropolu i dlatego te dwa dni były dla mnie takie ważne. Pogoda sprawiła, że mogłem przetestować samochód w każdych warunkach.

- Jestem zadowolony, to było mi bardzo potrzebne. Wraz z całym zespołem, którego wsparcie jest jak zawsze nieocenione, czujemy się gotowi do startu!

Rajd Portugalii rozegrany zostanie na 21 odcinkach specjalnych o łącznej długości niespełna 340 kilometrów.

Czytaj również:

Polecane video:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Solberg pojedzie w Afryce
Następny artykuł Mistrzyni Europy wystąpi w WRC

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska