Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Trzy sprinty w sezonie 2022

Komisja F1 ustaliła, że w sezonie 2022 odbędą się trzy sprinty. Wybrano rundy w Imoli, Austrii i Brazylii.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, Carlos Sainz Jr., Ferrari SF21, Sergio Perez, Red Bull Racing RB16B, Charles Leclerc, Ferrari SF21, and the remainder of the field at the start

Autor zdjęcia: Jerry Andre / Motorsport Images

Spotkanie Komisji F1 odbyło się w Londynie, a po raz pierwszy w czasie obrad obecny był nowy prezydent Międzynarodowej Federacji Samochodowej - Mohammed Ben Sulayem.

Choć najważniejszym przedmiotem rozmów miały być kontrowersyjne wydarzenia końcowych minut finałowego wyścigu sezonu - Grand Prix Abu Zabi - nie opublikowano żadnych wiążących informacji, zapowiadając jedynie, że wnioski zebrane na spotkaniu Komisji zostaną włączone do raportu, a działania FIA zapobiegające powtórce sytuacji mają zostać przedstawione w nadchodzących dniach.

Podczas spotkania Komisji przegłosowano rozgrywanie wyścigów sprinterskich. Zmieniony format weekendu obejmie: Grand Prix Emilii-Romanii, Grand Prix Austrii i Grand Prix Brazylii. Zrezygnowano z planów organizacji sześciu sprintów. Trzy są kompromisem, który musiał być osiągnięty w obliczu braku zgody w kwestiach finansowych, dotyczących rekompensat za ewentualnie uszkodzenia samochodów. Nastąpiła też zmiana nazwy - od teraz kierowcy będą rywalizować w sprincie, a nie sprincie kwalifikacyjnym.

Bonusowe punkty otrzyma pierwsza ósemka, a nie jak w sezonie 2021 - pierwsza trójka. Oczka będą przyznawane według klucza: 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Zwycięzca sprintu nie będzie już ogłaszany zdobywcą pole position. Przywilej ten będzie miał najszybszy w tradycyjnych kwalifikacjach. Wyniki sprintu ustalą kolejność startową do niedzielnego grand prix.

Pomimo zgody najważniejszych interesariuszy, plan związany ze sprintami musi oficjalnie zatwierdzić Światowa Rada Sportów Motorowych.

Polecane video:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł RB18 będzie nieustannie ewoluował
Następny artykuł Kontrowersje przyczynkiem zmian

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska