Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Zmieniony samochód Red Bulla

Ostatniego dnia testów Formuły 1 w Bahrajnie Red Bull ujawnił swoje najnowsze zmiany w konstrukcji bolidu RB18.

Red Bull Racing RB18 side detail

Autor zdjęcia: Giorgio Piola

Ulepszenia nie są drastyczną zmianą filozofii Red Bulla, jak to miało miejsce w przypadku samochodu Mercedesa przywiezionego na drugą turę testów przedsezonowych, ale raczej dopracowaniem i tak już radykalnej koncepcji.

Główną różnicą jest kształt sekcji bocznych. Położenie wlotów powietrza nie uległo zmianie. Zastosowano natomiast wyraźne przetłoczenie, które zdecydowanie służy celom aerodynamicznym.

Linia ta dyktuje kierunek przepływu powietrza, przednia część sekcji jest bardziej wyciągnięta i skierowana w dół. Do tego jej podcięcie zostało ukształtowane na nowo. Tym samym RB18 otrzymał również nową podłogę.

Inne zespoły zastosowały podobne rozwiązanie w tegorocznych samochodach. Oprócz Red Bulla jest to bardzo widoczne w Ferrari i Astonie Martinie.

Galeria zdjęć: RB18 podczas trzeciego dnia testów w Bahrajnie

Red Bull Racing RB18
Red Bull Racing RB18
Red Bull Racing RB18
Red Bull Racing RB18
Red Bull Racing RB18
Red Bull Racing RB18
Red Bull Racing RB18
Red Bull Racing RB18
Red Bull Racing RB18
9

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Ricciardo z pozytywnym wynikiem na COVID-19
Następny artykuł Typowe zagrywki Mercedesa

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska