Zwycięzcy Le Mans postawili na Porsche
Wielokrotni zwycięzcy 24h Le Mans - zespół Jota, wystawi nowe Porsche 963 LMDh w przyszłorocznych Długodystansowych Mistrzostwach Świata.
Porsche 963
Gianluca Marchese
Brytyjski zespół, który w tym miesiącu odniósł swoje trzecie zwycięstwo w Le Mans w klasie LMP2, jest pierwszą kliencką ekipą, która zadeklarowała starty jednym z hybrydowych prototypów w kategorii hipersamochodów w WEC w 2023 roku.
Będzie to pierwszy atak Joty na najwyższą klasę od piętnastu lat: w 2004 i 2005 roku zespół rywalizował w LMP1 wystawiając samochód Zytek 04S, a następnie w 2007 i 2008 roku pod szyldem Charouz dysponowali prototypem Lola-Judd B07/10.
Potwierdzenie od Joty pojawiło się niedługo po oświadczeniu wydanym przez JDC-Miller MotorSport, że w przyszłym roku będzie korzystać z Porsche 963 w IMSA SportsCar Championship.
Hertz, jedna z największych na świecie firm zajmujących się wynajmem samochodów, została ogłoszona sponsorem tytularnym formacji Jota Porsche. Jednym z partnerów zostało też Singer Group.
Współwłaściciel Joty, David Clark, powiedział: - Ściganie się z Hertzem i Singerem to dla Joty doniosły kamień milowy.
- W ostatnich latach odnosiliśmy sukcesy na poziomie globalnym, szczególnie w Le Mans – dodał. - Z nowym zespołem będziemy w bardzo dobrej pozycji, aby utrzymać nasze tempo, gdy wyścigi samochodowe znów wejdą w złoty okres w 2023 roku.
Sprzedaż samochodów dla klientów zawsze była zakładaną podstawą programu LMDh Porsche.
Do prywatnych rąk w sezonie 2023 trafią w sumie cztery prototypy, po dwa w WEC i IMSA.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze