Dakarowy debiut Ekströma

Mattias Ekström i Emil Bergkvist zostali dopisani na liście zgłoszeń Rajdu Dakar.

Dakarowy debiut Ekströma

X-raid Yamaha Racing Rally Supported Team przygotował dwie Yamahy YXZ 1000R w grupie T3. Obok szwedzkiej załogi, poprawione UTV otrzymają Camélia Liparoti i Annett Fischer, życiowa partnerka właściciela X-raidu, Svena Quandta.

Mattias Ekström, rallycrossowy mistrz świata z 2016 roku, dwukrotny czempion DTM, w wieku 42 lat zadebiutuje w rajdach terenowych. Emil Berqkvist jest mistrzem ADAC Opel Rallye Cup 2014, ERC Junior i ERC 3 2015, JWRC 2018. 

- Zawsze marzyłem o starcie w Dakarze - powiedział Mattias Ekström. - Zaliczyłem w życiu tyle różnych wyścigów. Najlepiej było poprosić Svena, z którym znamy się od 20 lat. W końcu udało nam się zebrać budżet na start w UTV, a nowy projekt X-raidu zapewnia dobrą bazę. To również perfekcyjne przygotowanie do rozpoczęcia sezonu Extreme E w Arabii Saudyjskiej. Nigdy dotąd nie ścigałem się na piasku, czy na wydmach.

X-raid pierwszy raz w swojej historii realizuje inny projekt niż T1. We współpracy z Yamahą przebudowano YXZ 1000R. Pojazdy zostały wydłużone, poszerzone i obniżone. Ponieważ wykorzystywany jest atmosferyczny silnik, limit masy wynosi 800 kg. X-raid zamierza dojść do limitu w następnej fazie prac rozwojowych.

Obniżono środek ciężkości, poprawiono rozkład masy, wzmocniono osie, zmodyfikowano zawieszenie zakładając amortyzatory Reigera. Przy budowie pojazdów X-raid korzystał z produktów swoich długoletnich partnerów, Przykładowo założono wydech słoweńskiej firmy Akrapovič.

akcje
komentarze
Sanz chora na boreliozę

Poprzedni artykuł

Sanz chora na boreliozę

Następny artykuł

Kamaz w roli faworyta

Kamaz w roli faworyta
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Rajdy terenowe , Dakar
Kierowcy Mattias Ekström
Autor Janusz Śmiłowski