Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Hybryda na Dakar

Audi Sport przeprowadziło wirtualną prezentację Audi RS Q e-tron - terenowej rajdówki na Dakar.

Audi RS Q e-tron

Audi RS Q e-tron

Audi

Układ napędowy jest elektryczny. Spalinowy silnik TFSI pochodzący z DTM, służy do ładowania baterii w trakcie jazdy. Bateria o masie 370 kg, może zgromadzić 50 kWh.

Przednią i tylną oś wyposażono w układ silnik - generator prądu pochodzący z Formuły E. Trzeci MGU stanowi część konwertera energii. Energia będzie również odzyskiwana podczas hamowania.

Maksymalna moc układu napędowego wynosi 500 kW. Organizatorzy Rajdu Dakar ustalą limit mocy dla Audi. Prowadzeniem fabrycznego zespołu zajmie się Q Motorsport Svena Quandta. Rollout prototypu miał miejsce w Neuburgu na początku lipca. Do końca roku przewidziano intensywne testy i pierwsze starty w rajdach.

W Rajdzie Dakar 2022 Audi wystawi trzy RS Q e-tron z załogami Mattias Ekström/Emil Bergkvist, Stéphane Peterhansel/Edouard Boulanger i Carlos Sainz/Lucas Cruz.

Audi RS Q e-tron

Audi RS Q e-tron

Photo by: Audi

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Hybrydowe Hino na Dakar
Następny artykuł Zmieniona broń Loeba

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska