Jarmuż: Czuję ogromne zmęczenie
Krzysztof Jarmuż utrzymuje 7. pozycję w klasie Original by Motul i sukcesywnie zbliża się do mety Rajdu Dakar 2020.
Krzysztof Jarmuż
Motul
Po tragicznym wypadku portugalskiego zawodnika Paulo Goncalvesa, który zginął na trasie niedzielnego odcinka specjalnego, poniedziałkowy etap został odwołany dla motocykli i quadów. Uczestnicy tych klas chcieli w ten sposób złożyć hołd i uczcić pamięć zmarłego członka dakarowej rodziny. Wraz z 9. etapem rajd powrócił do swojego rytmu i pełnych obrotów.
Trasa z Wadi Al Dawasir do Haradh liczyła 886 km, w tym 410 km odcinka specjalnego. W opinii startujących był to dzień nieco mniej wymagający od poprzednich, ale nadal bardzo długi. Zmęczenie daje się we znaki przede wszystkim startującym w klasie Original by Motul, którzy codziennie sami pracują nad przygotowaniem swojego motocykla. Jednym polskim śmiałkiem, który odważył się wystartować w tej klasie jest Krzysztof Jarmuż.
– Jestem po dziewiątym odcinku i muszę przyznać, że czuję ogromne zmęczenie. Nie z powodu odcinka, bo nie był przesadnie trudny. Ale na Dakarze zmęczenie narasta z dnia na dzień - organizator wykańcza nas stopniowo. Ja ponadto, po każdym etapie mam sporo pracy przy motocyklu. Na szczęście, póki co obyło się bez większych problemów. Robię swoje i wypatruję metę na horyzoncie. Jutro rozpoczyna się dwudniowy etap maratoński, a potem już tylko ostatni dzień i upragniony finisz. Myślę, że będzie dobrze - mówił pochodzący ze Zgierza Krzysztof Jarmuż.
Krzysztof zajął we wtorek 63. pozycję wśród motocyklistów oraz 12. wśród zawodników Original by Motul. W klasyfikacji łącznej zawodników jadących bez wsparcia serwisu nadal znajduje się na 7. miejscu. Dzień wygrał zawodnik fabrycznego zespołu Husqvarny Pablo Quintanilla, a sytuację kontroluje lider tabeli – Ricky Brabec (Honda).
W środę startuje etap maratoński, co oznacza, że wszyscy zawodnicy nie będą mieli możliwości korzystania z zewnętrznego wsparcia i serwisu. To decydujący moment w rajdzie, ale… dla uczestników klasy Original by MOTUL każdy etap jest „maratoński”. W ich przypadku zmiany będą najmniej odczuwalne. Etap numer 10 to aż 534 km odcinka specjalnego, które kończą się na biwaku w Shubaytah. Tam zawodnicy będą mogli pomagać tylko sobie nawzajem.
informacja prasowa
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.
Najciekawsze komentarze