WRC
21 sty
Wydarzenie zakończone
26 lut
Dzień 2 za
02 Godziny
:
33 Minuty
:
44 Sekundy
Formuła 1
28 mar
Race za
29 dni
W
Emilia Romagna GP
16 kwi
Kolejne wydarzenie za
47 dni
ERC
W
Azores Rallye
06 maj
Kolejne wydarzenie za
67 dni
18 cze
Kolejne wydarzenie za
110 dni
RSMP
W
Rajd Świdnicki Krause
23 kwi
Kolejne wydarzenie za
54 dni
W
Rajd Nadwiślański
14 maj
Kolejne wydarzenie za
75 dni
Zobacz pełną wersję:

Kamaz bez Nikołajewa

Podczas konferencji prasowej w Nabierieżnych Czełnach zespół Kamaz Master podał nazwiska kierowców na Rajd Dakar 2021.

akcje
komentarze
Kamaz bez Nikołajewa

W składzie znaleźli się Andriej Karginow, Anton Szibałow, Ajrat Mardiejew i Dmitrij Sotnikow. Co roku przeprowadzana jest rotacja kierowców i tym razem zabrakło miejsca dla Eduarda Nikołajewa - pięciokrotnego zwycięzcy Dakaru. "Edik" wygrał edycję 2010 jako mechanik pokładowy Władimira Czagina, a następnie triumfował jako kierowca w 2013, 2017, 2018 i 2019 roku.

Nikołajew będzie obecny w Arabii Saudyjskiej jako asystent szefa zespołu, Władimira Czagina. Przejmie rolę Siergieja Sawostina, który pozostanie w Nabierieżnych Czełnach i obok zdalnej koordynacji działań ekipy skupi się na przygotowaniu nowych samochodów na kolejny sezon.

- Istniały obawy, że nie będziemy mogli wystawić czterech ciężarówek, a może tylko trzy lub dwie - powiedział na konferencji Władimir Czagin. - Trudności finansowe, z jakimi borykają się firmy w naszym kraju i na całym świecie, nie mogą nie wpływać na sport. Duży, profesjonalny sport opiera się na wsparciu sponsorów. Jesteśmy wdzięczni wszystkim naszym partnerom, że mimo trudnej sytuacji finansowej starali się nie przerzucać na nas swoich strat w biznesie.

Fabryczny zespół wystawi cztery Kamazy 43509. Ten model wygrał poprzednie dwa Dakary. Coroczne prace modernizacyjne rozpoczęto po powrocie z Dakaru 2020. Wprowadzono mniej poprawek niż było to planowane. Zadecydował o tym okres samoizolacji związany z pandemią koronawirusa, a także trudna sytuacja finansowa. Niektóre plany uległy spowolnieniu - w tym produkcja nowej ciężarówki z "nosem".

Prace modernizacyjne, prowadzone pod kierunkiem dyrektora technicznego Władimira Guby, objęły obniżenie środka ciężkości i poprawę dynamiki Kamazów 43509. Problemy techniczne, które wystąpiły w styczniu w Arabii Saudyjskiej, wymagały zwiększenia niezawodności niektórych elementów silnika. Starano się również dopracować aerodynamikę pojazdów pod kątem przepływu powietrza w celu chłodzenia różnych układów. Niedostateczne chłodzenie spowodowało straty czasowe na początku Dakaru.

Poprawki sprawdzono podczas rajdu Zołoto Kagana - wrześniowej rundy mistrzostw Rosji, a także na testach w górach Kabardo-Bałkarii.

Dakarowy zespół Polarisa

Poprzedni artykuł

Dakarowy zespół Polarisa

Następny artykuł

Energylandia Rally Team zadebiutuje w Rajdzie Dakar

Energylandia Rally Team zadebiutuje w Rajdzie Dakar
Załaduj komentarze

O tym artykule

Serie Rajdy terenowe , Dakar
Autor Janusz Śmiłowski