Kamazy i Praga

Błędy w nawigacji, skutkujące w innych kategoriach nierzadko potężnymi stratami, ominęły czołówkę ciężarówek.

Oes zdominowali Sotnikow, Achmetzjanow i Achmadiejew, najlepsi na każdym z punktów kontrolnych. Tercet Kamaza opatrzonego numerem 500 nie uciekł jednak zespołowym kolegom zbyt daleko. Mimo że tuż za połową odcinka przewaga wynosiła ponad 5 minut, na mecie dwie rosyjskie ekipy dzieliło jedynie 38 sekund. Wystarczyło do zamiany na pozycji liderów w łącznej klasyfikacji. Różnica to tylko 31 s.

Na podium - zostawiając za sobą dwa kolejne Kamazy - wdarli się Czesi: Ales Loprais, Petr Pokora i Jaroslav Valtr. Załoga Pragi straciła 9 minut i 15 sekund.

Iveco z Darkiem Rodewaldem w składzie zameldowało się dziś ponownie na siódmej pozycji. Tomas Vratny, Bartłomiej Boba i Jaromir Martinec stanęli przed 121 kilometrem próby.

ETAP 1B - ciężarówki:

1. Dmitrij Sotnikow/Ilgiz Achmetzjanow/Rusłan Achmadiejew Kamaz 43509 3:53.14
2. Eduard Nikołajew/Jewgienij Jakowlew/Władimir Rybakow Kamaz 43509 +38s
3. Ales Loprais/Petr Pokora/Jaroslav Valtr Praga V4S DKR +9.15
4. Anton Szibałow/Dmitrij Nikitin/Iwan Tartarinow Kamaz 43509 +18.39
5. Andriej Karginow/Andriej Mokiejew/Iwan Małkow Kamaz 43509 +19.04
6. Martin Macik/Frantisek Tomasek/David Svanda Iveco PowerStar +20.22
7. Janus Van Kasteren/Marcel Snijders/Darek Rodewald Iveco PowerStar +21.46
8. Ignacio Casale/Alvaro Leon/Tomas Sikola Tatra Phoenix +32.08
9. Richard De Groot/Jan Hulsebosch/Mark Laan Iveco Magirus 4x4 DRNL +41.19
10. Pascal De Baar/Jan Van Der Vaet/Stefan Slootjes Renault K520 +43.26

PO ETAPIE:

1. Sotnikow, 2.Nikołajew +31s, 3. Loprais +9.58, 4. Szibałow +18.56, 5. Karginow +19.12, 6. Macik +20,.56, 7. Van Kasteren +22.16, 8. Casale +32.38, 9. De Groot 43.36, 10. De Baar +44.07