Lider stracił przewagę

W niedzielę załogi musiały zmierzyć się z 419-kilometrowym odcinkiem. Oes powinien być dłuższy, ale dystans trzeba było skrócić (a godzinę startu przesunąć), aby po wczorajszych interwencjach medycznych helikoptery mogły zająć właściwe pozycje.

Trasa składała się głównie z szutru, chociaż nie brakowało piasku i relatywnie dużej liczby wydm. Część sekcji była kamienista, a wszystko to urozmaicił jeszcze deszcz.

W trakcie odcinka doszło do zamieszania z wynikami. Na kilku punktach pomiarowych czołówka klasyfikacji generalnej notowała odległe rezultaty, ze sporymi stratami do teoretycznie słabszych załóg. Okazało się, że w książce drogowej dostarczonej przez organizatora był błąd na około 158 kilometrze. Postanowiono „zresetować” wszelkie zyski i straty obejmujące 20-kilometrowy fragment trasy okalający ten punkt.

Od startu w czubie tabeli byli Lucas Moraes i Armand Monleon, korzystający z odległej pozycji startowej. Załoga Toyota Gazoo Racing prowadziła niemal przez cały dystans i po wczorajszym dublecie Mini dziś ponownie GR DKR Hilux jest zwycięskim samochodem. Dla Moraesa i Monleona to pierwszy etapowy triumf w tegorocznej edycji Dakaru.

Bardzo dobrze pojechały załogi Forda: Mattias Ekstrom i Emil Bergkvist oraz Mitchell Guthrie i Kellon Walch, zajmując odpowiednio drugą [+7.41] i trzecią pozycję na próbie [+9.28].

Nasser Al-Attiyah i Edouard Boulanger zapowiadali atak, odgrażając się, że wygrają rajd. Dziś uzyskali czwarty czas [+11.15], ale do liderów odrobili kilka ważnych minut. Piątkę zamknęli Seth Quintero i Dennis Zenz [+11.38]. Dobry odcinek zaliczyła Cristina Gutierrez, pilotowana przez Pablo Moreno [+12.00]. Głównym zadaniem hiszpańskiego duetu jest jednak pomoc Al-Attiyahowi.

Yazeed Al-Rajhi i Timo Gottschalk również mają spore szanse na wygranie Dakaru, a niewiele brakowało, by zostali jego nowymi liderami. Na odcinku zajęli siódme miejsce [+12.48]. Za sobą mieli Saooda Variawę i Francois Cazaleta [+13.13] oraz Juan Cruza Yacopiniego i Daniela Oliverasa [+16.00]. Ostatnie miejsce w czołowej dziesiątce wzięli Marcelo Gastaldi i Adrien Metge [+16.28].

Rozczarowujący etap mają za sobą Henk Lategan i Brett Cummings. Duet TGR zameldował się na mecie z dopiero piętnastym wynikiem, tracąc do Moraesa prawie 20 minut. Ich potknięcie w dużej mierze wykorzystali ich najgroźniejsi rywale w walce o końcowy triumf.

W klasyfikacji generalnej Lategan zachował prowadzenie, ale Al-Rajhi traci zaledwie 21 sekund. Ekstrom zbliżył się na niespełna 10,5 minuty. Al-Attiyah również ma szanse, bowiem dystans skurczył się do 22 minut.

Challenger, SSV, ciężarówki:

W klasie Challenger przez cały dystans trwała walka między Corbinem Leavertonem i Taye Perry oraz Yasirem Seaidanem i Michaelem Metge. Ci pierwsi, czyli załoga Red Bulla, lepiej przejechali drugą część oesu i na mecie obronili prowadzenie różnicą 24 sekund. W trójce zmieścili się jeszcze Pau Navarro i Lisandro Herrera [+3.38].

Goncalo Guerreiro i Cabu Sachs nie ustają w wysiłkach, aby dogonić liderów generalki: Nicolasa Cavigliasso i Valentinę Pertegarini. Ci drudzy jednak nie popełniają dużych błędów. Dziś oddali Guerreiro niespełna 4,5 minuty.

Adam Kuś i Dmytro Tsyro byli autorami czternastego rezultatu [+24.42]. Ekipa Akpol otrzymała 4-minutową karę. Piotr Beaupre i Jacek Czachor zameldowali się pod koniec trzeciej dziesiątki [+1:08.59].

Po etapie przewaga Cavigliasso nad Guerreiro wynosi 30.37. Kuś jest ósmy [+5:35.07]. Beaupre 22 [+50:29.01].

Jeremias Gonzalez Ferioli i Pedro Rinaldi to nowe nazwiska na liście etapowych triumfatorów w SSV. Argentyńczycy jadą w ramach Dakar Expierence, bowiem we wcześniejszej fazie maratonu nie zaliczyli przynajmniej jednego odcinka. Zaledwie 51 s stracili liderzy łącznej tabeli: Brock Heger i Max Eddy. Na oesowym podium zmieścili się także Francisco Lopez Contardo i Juan Pablo Latrach [+9.28]. Nieplanowany postój kosztował Xaviera de Soultraita i Martina Bonneta – wiceliderów klasy - około pół godziny.

Hasan Alsadadi i Marcin Pasek są jeszcze na trasie.

Mocny polski akcent obecny był dziś w klasie ciężarówek. Odcinek wygrali Ales Loprais, David Kripal i Darek Rodewald. Czesko-polska załoga objęła prowadzenie przed dwusetnym kilometrem. Vaidotas Zala, Paulo Fiuza i Max van Grol stracili 9.34. Niespełna minutę dłużej jechali liderzy tabeli: Martin Macik, Frantisek Tomasek i David Svanda [+10.26].

Tomas Vratny, Bartłomiej Boba i Jaromir Martinec uzyskali czternasty wynik [+2:11.36].

Loprais jest trzeci i traci do Macika 2,5 godziny. W zasięgu jest druga pozycją, którą okupują aktualnie Mitchel van den Brink, Moises Torrallardona i Jarno van de Pol. Holendrzy mają zapas 22 minut. Vratny jest jedenasty.

Wyniki 7. etapu (samochodowa generalka):

1. Lucas Moraes/Armand Monleon Toyota GR DKR Hilux 4:01.49
2. Mattias Ekström Emil Bergkvist Ford Raptor T1+  +7.41
3. Mitchell Guthrie/Kellon Walch Ford Raptor T1+  +9.28
4. Nasser Al-Attiyah/Edouard Boulanger Dacia Sandrider +11.15
5. Seth Quintero/Dennis Zenz Toyota GR DKR Hilux +11.28
6. Cristina Gutierrez/Pablo Moreno Dacia Sandrider +12.00
7. Yazeed Al-Rajhi/Timo Gottschalk Toyota Hilux Overdrive +12.48
8. Saood Variava/Francois Cazalet Toyota GR DKR Hilux +13.13
9. Juan Crus Yacopini/Daniel Oliveras Toyota Hilux Overdrive +16.00
10. Marcelo Gastaldi/Adrien Metge Century CR7 +16.28

Po etapie: 1.Lategan, 2.Al-Rajhi +21 s, 3.Ekstrom +10.25, 4.Al-Attiyah +21.57, 5.Guthrie +40.01, 6.Serradori +54.20, 7.Yacopini +1:13.05, 8.Quintero +1:28.32, 9.Ferreira +1:58.25, 10.Baragwanath +2:07.38

Filmowe podsumowanie:

Oglądaj: Rajd Dakar 2025 - Etap 7