Dakar. Odpowiedź lidera

Po niedzielnej pętli wokół Ad-Dawadimi cała dakarowa karawana ruszyła w kierunku stolicy Arabii Saudyjskiej, czyli Rijadu. Długość etapu to ponad 700 kilometrów. Prawie 500 trzeba było przejechać na czas.

Wraz z przejechanym dystansem zmieniał się charakter próby. Początek to szybkie sekcje, które z czasem stawały się bardziej techniczne. Nie brakowało licznych wadi, a w końcówce wydm.

Z odcinkiem najlepiej poradzili sobie Henk Lategan i Brett Cummings. Liderzy maratonu byli wczoraj w gorszej dyspozycji i stracili sporą część ze swojej przewagi. W poniedziałek wszystko jednak szło po ich myśli. Od startu byli w „czubie”, a prowadzenie przejęli po 130 kilometrze. Stopniowo oddalali się od rywali, a w etapowym zwycięstwie nie przeszkodziła im nawet 2-minutowa kara przyznana za przekroczenie prędkości w strefie jej ograniczenia.

Najbliżej duetu Toyoty byli zespołowi koledzy: Guy Botterill i Dennis Murphy. Załoga z RPA prowadziła z kolei na pierwszym punkcie pomiarowym, a potem przez cały oes ścigała rodaków. Do Lategana i Cummingsa zabrakło 1.47.

Mocne podczas ósmego etapu były konstrukcje buggy. W trójce próby finiszowali Mathieu Serradori i Loic Minaudier [+4.04]. Century CR7 szczególnie dobrze przejechało końcowe kilometry. Zaledwie 5 s stracili dysponujący takim samym autem Brian Baragwanath i Leonard Cremer. Obie załogi zamieniły się pozycjami w ostatniej części oesu.

Nani Roma i Alex Haro [+5.17] zamknęli pierwszą, a Yazeed Al-Rajhi i Timo Gottschalk otworzyli drugą piątkę [+5.20]. Ci ostatni stracili dziś do liderującego Lategana to, co wczoraj udało im się odrobić. Dobry siódmy czas uzyskali Martin Prokop i Viktor Chytka [+6.19]. Joao Ferreira i Filipe Palmeiro prezentowali równe tempo i przekuli je w ósmy wynik [+6.42]. Dziesiątkę uzupełnili Rokas Baciuska i Oriol Mena [+6.44] oraz Seth Quintero i Dennis Zenz [+8.22].

Niespodziewanie miejsca w niej zabrakło dla Nassera Al-Attiyaha i Edouarda Boulangera. Załoga Dacii zamiast gonić, oddaliła się od Lategana o ponad 12 minut. Jeszcze więcej stracili Mitchel Guthrie i Kellon Walch [+15.38] oraz Mattias Ekstrom i Emil Bergkvist [+18.30], po wczorajszym dobrym występie, dziś jadący na początku stawki.

Kolejne problemy mieli Guillaume de Mevius i Mathieu Baumel. Na początku byli w czołówce, ale potem Mini zatrzymało się z usterką. Sama prowizoryczna naprawa trwała godzinę, a załoga nadal jest na trasie. Z rywalizacji wycofał się Giniel de Villiers, pilotowany w tym roku przez Dirka von Zitzewitza. Dla kierowcy z RPA będzie to pierwszy nieukończony Dakar od czasu debiutu w 2003 roku.

W klasyfikacji generalnej Lategan oddalił się od Al-Rajhiego na 5:41. Strata Ekstroma wzrosła do 28.55, a Al-Attiyaha do 34.14. Piątkę zamyka Guthrie [+55.39].

Challenger, SSV, ciężarówki:

Ósmy etap zapisali na swoje konto Pau Navarro i Lisandro Herrera. Hiszpańsko-argentyński duet stopniowo rozkręcał się wraz z przejechanym dystansem. Do ostatniej części odcinka przystępowali jako druga załoga prowizorycznej tabeli czasów, ale udaną końcówką zapewnili sobie wygraną. Podobnie pojechali Paul Spierings i Jan van der Stelt. Oni również wyraźnie podkręcili tempo na finałowych kilometrach. Do Navarro zabrakło niespełna 1,5 minuty. Trójkę uzupełnili David Zille i Sebastian Cesana [+3.48]. Oni z kolei prowadzili przez większość próby.

Adam Kuś i Dmytro Tsyro jechali od Navarro o 22.22 dłużej, co dało im miejsce na pograniczu pierwszej i drugiej dziesiątki. Piotr Beaupre i Jacek Czachor uzyskali 31 czas [+1:40.12}, a Łukasz Zoll i Michał Zoll – którzy nie dokończyli szóstego etapu i opuścili siódmy – mieli dziś problemy z ładowaniem. Po dwugodzinnej naprawie kontynuowali jazdę i dotarli do biwaku.

W łącznej tabeli przewodzą Nicolas Cavigliasso i Valentina Pertegarini. Ich przewaga nad Goncalo Guerreiro i Cabu Sachsem zmalała dziś o niespełna 5 minut i wynosi 25.49. Kuś przesunął się na siódme miejsce [+5:50.29]. Beaupre widnieje na 23 pozycji [+51:58.13].

Jeremias Gonzalez Ferioli i Pedro Rinaldi powtórzyli niedzielny sukces w SSV. Argentyńczycy notowali najlepsze czasy na większości punktów pomiarowych. Podobnie jak wczoraj, pokonali liderów klasy: Brocka Hegera i Maxa Eddy'ego. Różnica to niewiele ponad 2,5 minuty. Oesowe podium skompletowali Jerome de Sadeleer i Diego Ortega Gil [+7.21].

Hasan Alsadadi i Marcin Pasek byli 25. załogą klasy [+2:04.23].

Heger niezmiennie lideruje w generalce. Najbliżsi rywale: Xavier de Soultrait i Martin Bonnet tracą przeszło 100 minut. Alsadadi jest 25.

Wśród ciężarówek walczyli Czesi wspomagani przez jednego Polaka. Próbę wygrali Martin Macik, Frantisek Tomasek i David Svanda, prowadzący w rajdzie. Ales Loprais, David Kripal i Darek Rodewald byli gorsi o 5.22. Oni rzutem na taśmę minęli na końcowych kilometrach Vaidotasa Zalę, Paulo Fiuzę i Maxa van Grola [+6.15]. Tomas Vratny, Bartłomiej Boba i Jaromir Martinec byli autorami dwunastego wyniku [+2:16.46].

Przewaga Macika wynosi prawie 2,5h. Loprais odrobił dziś sporo do Mitchela van den Brinka, Moisesa Torrallardony i Jarno van de Pola. Holendrom pozostało w zapasie niespełna 6,5 minuty. Vratny pozostaje jedenasty [+18:04.42].

Wyniki 8. etapu (samochodowa generalka):

1. Henk Lategan/Brett Cummings Toyota GR DKR Hilux 4:51.54
2. Guy Botterill/Dennis Murphy Toyota GR DKR Hilux +1.47
3. Mathieu Serradori Loic Minaudier Century CR7 +4.04
4. Brian Baragwanath Leonard Cremer Century CR7 +4.09
5. Nani Roma/Alex Haro Ford Raptor T1+ +5.17
6. Yazeed Al-Rajhi/Timo Gottschalk Toyota Hilux Overdrive +5.20
7. Martin Prokop/Viktor Chytka Ford Raptor RS +6.19
8. Joao Ferreira/Filipe Palmeiro Mini JCW +6.47
9. Rokas Baciuska/Oriol Mena Toyota Hilux Overdrive +6.44
10. Seth Quintero/Dennis Zenz Toyota GR DKR Hilux +8.22

Po etapie: 1.Lategan, 2.Al-Rajhi +5.41, 3.Ekstrom +28.55, 4.Al-Attiyah +34.14, 5.Guthrie +55.39, 6.Serradori +58.24, 7.Yacopini +1:32.11, 8.Quintero +1:36.54, 9.Ferreira +2:05.07, 10.Baragwanath +2:11.47