Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Rajd Dakar: Etap 10 na największej pustyni świata

W środę na zawodników uczestniczących w Rajdzie Dakar czeka pierwsza część etapu maratońskiego.

#504 Big Shock Racing IVECO: Martin Macik, Frantisek Tomasek, David Svanda

#504 Big Shock Racing IVECO: Martin Macik, Frantisek Tomasek, David Svanda

A.S.O.

Trasa dziesiątego etapu prowadzi z Haradh do Shubaytah.

Rywalizacja rozegra się na 534 kilometrach odcinka specjalnego. 45 procent trasy to wydmy. Zawodnicy z pewnością ucieszą się, że na jutro nie są zapowiadane kamieniste sekcje.

Etap maratoński wymaga w rajdach cross-country najwyższej jakości jeśli chodzi o wytrzymałość. W pierwszej sekcji trasa wiedzie przez rozległy, największy obszar pustynny na świecie, tzw „Empty Quarter”.

Pustynia Ar-Rab al-Chali (Empty Quarter) rozciąga się na długości ponad 1200 km, a jej szerokość wynosi ok. 500 km. Z powierzchnią ok. 650 tys. km2 jest według Encyklopedii Britannica największym ciągłym obszarem pokrytym piaskiem na świecie. To również jeden z najbardziej suchych regionów świata.

Początek, jak i ostatnie 30 km jutrzejszego etapu wiedzie przez wydmy. Po dotarciu na biwak nie będzie serwisu. Dozwolona jest jedynie pomoc pomiędzy zawodnikami.

Pierwszy motocyklista rusza na trasę już o 04:40 polskiego czasu. Załogi samochodów, UTV i ciężarówek rozpoczną rywalizację od 06:00.

Shubaytah, gdzie pod dniu zlokalizowano dakarowy biwak jest położone około 40 kilometrów od północnego krańca opisywanej pustyni. To jeden z głównych obszarów wydobycia ropy naftowej w Arabii Saudyjskiej.

- Bardzo lubię etapy maratońskie - powiedział Rafał Sonik. - Lubię dbać o quada i w przeciwieństwie do wielu innych zawodników staram się go oszczędzać na głazach i kamieniach. Oes będzie mieć 534km, więc ważne żeby dotrzeć do mety na sprawnym sprzęcie, a nie w czołówce kategorii.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Trudny etap dla załogi Gospodarczyka
Następny artykuł Jarmuż: Czuję ogromne zmęczenie

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska