Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Red Bull i Can-Am łączą siły

Red Bull Off-Road Junior Team, współpracując z South Racing Can-Am, przystępuje z sześcioma załogami do Rajdu Dakar 2023.

Red Bull Off-Road Junior Team

Red Bull Off-Road Junior Team

Marcin Kin

Nowa kooperacja między juniorską formacją Red Bulla a Can-Amem sprawiła, że oczekiwania zespołu w kontekście nadchodzącego Dakaru są bardzo duże. Pod szyldem tej ekipy w stawce T3 będzie ścigało się pięć załóg i jedna w T4. Do tego stajnia pracuje również nad zupełnie nowym, hybrydowym prototypem pojazdu UTV, kooperując z firmą MCE5, szykowanym na Dakar 2024.

Aby ułatwić realizację tak innowacyjnego i ambitnego projektu, zespół został podzielony na dwie grupy - Red Bull Off-Road Junior Team USA presented by BFGoodrich i Red Bull Can-Am Factory Team.

Red Bull Off-Road Junior Team USA zrzesza najlepszych młodych zawodników ze Stanów Zjednoczonych. 20-letni Seth Quintero jeżdżący wraz z Dennisem Zenzem zapisał się już na kartach historii Dakaru. Seth ma na koncie nie tylko największą liczbę wygranych etapów podczas jednej edycji rajdu (jedenaście), ale także jest najmłodszym w historii zwycięzcą odcinka specjalnego w tej imprezie. Wicemistrz W2RC 2022 w klasie T3 ma teraz na celu zostanie najmłodszym triumfatorem Dakaru.

- W tym roku dokonaliśmy bardzo dużych zmian, ale nie sądzę, aby mój styl jazdy czy sposób myślenia prezentowały się inaczej. Mamy naprawdę dobrą szansę na wygranie Dakaru w tym roku - stwierdził Seth Quintero.

Czytaj również:

Wśród nowych kolegów Setha jest Amerykanin Austin „AJ” Jones pilotowany przez Gustavo Gugelmina. Zwyciężył w klasie T4 podczas ostatniego Dakaru, a rok wcześniej zajął drugie miejsce. AJ podobnie jak Seth, już niebawem w Arabii Saudyjskiej, zasiądzie w pojeździe Can-Am Maverick T3 by South Racing.

- Trasa najbliższego Dakaru jest dłuższa w porównaniu do kilku ostatnich. Mamy 5000 kilometrów i 15 dni ścigania. Z pewnością będzie to wyzwanie z dodatkowymi dniami rywalizacji, ale jestem podekscytowany tym faktem. Więcej dni i więcej kilometrów daje dodatkowe możliwości - uznał AJ Jones

Trzecią załogą Red Bull Off-Road Junior Team USA są Mitch Guthrie i Kellon Walch, którzy pojadą konstrukcją T3-M MCE5. Maszyna ta jest ważnym elementem ich przyszłej układanki, ponieważ zespół stara się opracować pojazd hybrydowy zgodnie z najnowszymi przepisami FIA dla kategorii T3-U na Dakar 2024.

- Będę ścigał się w nowym T3-M MCE5. Jest to pojazd rozwojowy, a naszym celem jest przygotowanie pierwszej hybrydy UTV, która zostanie wystawiona do rywalizacji w Dakarze - mówił Mitch Guthrie.

Czytaj również:

 

Drugi oddział zespołu będzie startował pod szyldem Red Bull Can-Am Factory Team, a w jego skład wchodzą trzy kolejne talenty ze świata rajdów cross country, z których dwa zasiądą za kierownicą Mavericków w grupie T3.

Cristina Gutierrez przystąpi do swojego siódmego Dakaru. Od czasu dołączenia do zespołu wygrała Puchar Świata FIA w Rajdach Terenowych w 2021 roku i zajęła wraz z pilotem Pablo Moreno trzecie miejsce w tegorocznych inauguracyjnych Mistrzostwach Świata w Rajdach Terenowych.

- Strategia będzie taka sama jak w każdym Dakarze. Chcę pojechać inteligentnie na każdym etapie stosując podejście z dnia na dzień. W Can-Amie Mavericku czuję się komfortowo, a zespół pracuje świetnie - powiedziała Gutierrez.

Dakarowy „wyga” Francisco Contardo Lopez jest teraz też częścią tej formacji. Trzykrotny zwycięzca maratonu i mistrz świata w klasie T3 dołącza do zespołu jako kierowca, a także mentor młodszych członków składu. Nawigować będzie go Juana Pablo Latrach.

- W tym roku mam nową rolę w nowym zespole i to daje mi tak wielką motywację, aby spisać się jeszcze lepiej - komentował Lopez.

Wśród tych młodszych członków stajni, którzy chcą się uczyć od Lopeza, z nowego naboru jest Rokas Baciuska. 22-letni litewski talent i pilot Oriol Vidal mają na celu poprawę tegorocznego trzeciego miejsca, gdy ustawią się na linii startu w kategorii T4.

- Wracam na Dakar celując w zwycięstwo zapowiedział Baciuska. - W 2022 roku byłem trzeci i to był dobry wynik jak na mój pierwszy w życiu udział w tej imprezie. Teraz wszystko jest na swoim miejscu, abym mógł walczyć o najlepsze miejsce.

Czytaj również:

Od momentu powstania trzy lata temu, projekt Red Bull Off-Road Junior Team rozszerzył się i pierwszy raz zabiera na Dakar rekordową liczbę sześciu załóg, wspierany przez producenta Can-Am BRP Group.

Zasady, na których opiera się ten juniorski program pozostają niezmienne: rozwijanie kolejnego pokolenia utalentowanych kierowców cross country, zwiększanie globalnego zasięgu zespołu i dążenie do zrównoważonej przyszłości sportów motorowych.

Poinformowano też, że zespół weźmie udział w W2RC 2023 oraz w czterech dużych rajdach w Stanach Zjednoczonych, w tym w Mint 400 i Baja 500 oraz przystąpi do cyklu Red Bull Scramble Series.

Czytaj również:

Video: Dakar 2023: Dakar 2023: Prezentacja czołówki klas T3 i T4

Galeria zdjęć: Red Bull Off-Road Junior Team

Austin Jones

Austin Jones

Autor zdjęcia: Marcin Kin

Austin Jones, Mitch Guthrie, Seth Quintero

Austin Jones, Mitch Guthrie, Seth Quintero

Autor zdjęcia: Marcin Kin

Austin Jones, Rokas Baciuska, Cristina Gutiérrez, Seth Quintero

Austin Jones, Rokas Baciuska, Cristina Gutiérrez, Seth Quintero

Autor zdjęcia: Marcin Kin

Cristina Gutiérrez

Cristina Gutiérrez

Autor zdjęcia: Marcin Kin

Cristina Gutiérrez, Pablo Moreno

Cristina Gutiérrez, Pablo Moreno

Autor zdjęcia: Marcin Kin

Mitch Guthrie, Kellon Walch

Mitch Guthrie, Kellon Walch

Autor zdjęcia: Marcin Kin

Red Bull Off-Road Junior Team

Red Bull Off-Road Junior Team

Autor zdjęcia: Marcin Kin

Seth Quintero

Seth Quintero

Autor zdjęcia: Marcin Kin

8

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Odważny projekt na Dakar
Następny artykuł Dramat Dąbrowskiego

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska