Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Rywalizacja staje się niebezpieczna

Lider 43 Rajdu Dakar, Stephane Peterhansel przyznał, że średnie prędkości osiągane na odcinkach są bardzo wysokie, a sama rywalizacja staje się niebezpieczna.

#302 X-Raid Mini JCW Team: Stéphane Peterhansel, Edouard Boulanger

#302 X-Raid Mini JCW Team: Stéphane Peterhansel, Edouard Boulanger

DPPI

Wysokie prędkości były głównym problemem ubiegłorocznej edycji Dakaru, kiedy maraton po raz pierwszy zawitał do Arabii Saudyjskiej. Organizatorzy zapowiadali zmianę trasy. Poprawę bezpieczeństwa miały również zapewnić wprowadzone limity prędkości dla samochodowych klas T1 i T2 (180 km/h) oraz w UTV (130 km/h).

Uczestnicy mają za sobą już cztery etapy (plus prolog), a jednym z częściej używanych słów podsumowujących dzień jest: „szybko”. Główni faworyci samochodowej kategorii: Carlos Sainz i Nasser Al-Attiyah podkreślali, że ani na moment nie można odpuścić, a taktyka jest prosta - nieustanny atak.

Po środowym odcinku specjalnym swoją opinią podzielił się Peterhansel. Mr Dakar zdradził, że średnie prędkości są nawet wyższe niż podczas pierwszej wizyty w Arabii Saudyjskiej i jego zdaniem rywalizacja staje się coraz bardziej niebezpieczna.

- Dzisiaj było bardzo szybko - powiedział Peterhansel. - Przejechaliśmy 337 km odcinka specjalnego w 2:36,10. Średnia prędkość [129,47 km/h] jest imponująca!

- Pomimo pomysłu Davida Castery [dyrektora Dakaru] i zaprojektowania trasy tak, aby prędkości maksymalne były niższe, prawda jest taka, że poziom rywalizacji jest tak wysoki, iż średnia prędkość jest wyższa niż przed rokiem. Zaczyna być niebezpiecznie, kiedy nieustannie ciśniesz, a dzisiaj prawie cały czas byliśmy na limicie.

Peterhansel, pilotowany przez Edouarda Boulangera, przegrał czwarty etap z Nasserem Al-Attiyahem jedynie o 11 s.

- Mogę być zadowolony, ponieważ poza niewielkim błędem w nawigacji już mocniej nie mogłem atakować. Trzeba naprawdę iść na całość, aby pozostać skoncentrowanym przez 2,5 godziny. Jak dotąd jest bardzo dobrze. Nie mamy zbyt wielu pomyłek. Kiedyś 50 procent uczestników odpadało po błędach lub awariach technicznych. Teraz jest to mniej powszechne.

W klasyfikacji generalnej Peterhansel ma w zapasie niespełna 4 minuty nad Al-Attiyahem.

Czytaj również:

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Kronika video z Rajdu Dakar - Etap 4
Następny artykuł Dakar: Etap 5 - gigant

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska