Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Serradori puka do dziesiątki

Mathieu Serradori i Loic Minaudier krok po kroku odrabiają straty z początku Rajdu Dakar 2023 i pukają już do czołowej dziesiątki samochodowej stawki.

#209 Century Racing Factory Team Century: Mathieu Serradori, Loic Minaudier

Autor zdjęcia: A.S.O.

Mathieu Serradori, pilotowany Loica Minaudiera, od wielu lat w rajdach cross country wspierany przez Motula, z dużymi ambicjami przystąpił do 45 edycji maratonu.

Francuz, zasiadający za kierownicą Century CR6-T, liczył na poprawienie siódmego miejsca z Dakaru 2022. Niestety problemy na początku zawodów, a dokładniej liczne kapcie łapane na kamienistych etapach, przełożyły się na sporą stratę czasową.

Sukcesywnie wspina się znów w górę tabeli. Ostatni etap przed dniem przerwy zakończył na dwunastym miejscu. Jest siedemnaście sekund za czołową dziesiątką.

- Wraz z Loicem Minaudierem przeszliśmy w naszym kokpicie przez wiele momentów euforii, stresu, niepokoju oraz ulgi - opowiadał Serradori o pierwszym tygodniu Dakaru 2023.

Wspominając natomiast to, co działo się wczoraj, na ostatnim odcinku specjalnym przed dniem przerwy, przekazał: - Biorąc pod uwagę przyjemność, jaką mieliśmy z jazdy na wcześniejszej próbie, w niedzielę rano byliśmy raczej spokojni o drugą część etapu maratońskiego. Program dnia owszem wyglądał na skomplikowany. Musieliśmy poruszać się po zmiennej nawierzchni na całej trasie oraz zachować czujność na tym zdradliwym terenie składającym się z piaszczystych i kamienistych sekcji oraz skupisk wydm.

- Po dobrym starcie szybko przebiliśmy oponę. Kamienie nie są dla nas szczęśliwe kontynuował. - Zmiana koła natomiast była godna pit stopu. Spadliśmy jednak i tak na 28 miejsce na pierwszym punkcie kontrolnym. Dzięki doskonałej nawigacji Loica szybko odrabialiśmy straty, wyprzedziliśmy kilku zawodników, ale również minimalizowaliśmy ryzyko. To właśnie w tym momencie minął nas Sebastien Loeb. Trzymaliśmy się go przez jakieś dwadzieścia kilometrów. Loic zachęcał mnie, abym nie odpuszczał. Byliśmy na granicy naszych możliwości, ale potem nagle w coś mocno uderzyliśmy i znów złapaliśmy kapcia.

- Na kolejnym wymuszonym postoju mimo frustracji wszystko poszło dobrze jak za pierwszym razem. Potem jednak musieliśmy już zdecydowanie uważać, bo zostało do pokonania jeszcze wiele kilometrów - przekazał. - Nieco dalej natrafiliśmy na naszych kolegów z Brian Baragwanath Racing i ich buggy zaparkowane na skraju trasy. Zatrzymaliśmy się, aby sprawdzić czy wszystko u nich w porządku. Okazało się, że też złapali drugiego kapcia i pytali nas o koło zapasowe, ale w tej sytuacji kazali nam jechać dalej.

Zobacz również:

- W bardziej sprzyjającym nam terenie na wydmach wyprzedził nas Nasser Al-Attiyah. Postanowiliśmy nie odpuszczać i jechać tuż za nim, aby nauczyć się nowych sztuczek próbując robić postępy. Ostatecznie finiszowaliśmy na dwunastej pozycji. Byłem trochę rozczarowany bo dziesiątka była w zasięgu. Natomiast do dziesiątki w generalce tracimy siedemnaście sekund.

- Jeszcze raz chcemy podziękować naszym mechanikom i partnerom, którzy pozwalają nam przeżywać te intensywne chwile - podkreślił.

We wtorek 10 stycznia uczestnicy maratonu powrócą do ścigania. Skierują się z Rijadu do Haradh. Czeka na nich odcinek specjalny o długości 358 kilometrów.

Czytaj również:

Video: Klip z ósmego etapu Rajdu Dakar 2023

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Sherco walczy dzielnie
Następny artykuł Sainz chce równości

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska