Zasubskrybuj

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska

Straty Sainza i Loeba

Carlos Sainz i Lucas Cruz ponieśli straty w połowie trzeciego etapu 45. Rajdu Dakar. Pech nie opuszcza Sebastiena Loeba i Fabiana Lurquina.

carlos sainz_ss3

Sainz i Cruz przystępowali do wtorkowego odcinka specjalnego jako liderzy maratonu. Jednak przewaga Hiszpanów nad Nasserem Al-Attiyahem i Mathieu Baumelem wynosiła niewiele ponad 2 minuty.

Początek liczącej prawie 450 kilometrów próby zapowiadał dobry dzień dla Sainza i Cruza. Załoga Audi po 184 km miała nad głównymi rywalami do zwycięstwa ponad 7 minut przewagi.

Hybrydowy Q RS e-tron E2 zatrzymał się jednak na 213 kilometrze. Z dostępnych informacji wynika, że załoga pracowała przy lewym tylnym kole samochodu. Postój trwał ponad pół godziny. Na kolejnym punkcie pomiarowym (na 240 km) Sainz i Cruz zameldowali się ze stratą blisko 40 minut do prowizorycznych liderów próby oraz ponad 26 minut do Al-Attiyaha i Baumela.

Drugi dzień z rzędu pech nie omija Sebastiena Loeba i Fabiana Lurquina. Załoga BRX Huntera po wczorajszej stracie sięgającej półtorej godziny nie liczy się już w walce o czołowe pozycje. Francusko-belgijski duet zatrzymał samochód już po 26 km. Załoga sprawdzała podwozie Huntera. Przymusowy postój przeciągnął się do ponad 20 minut.

Na 160 km przed metą prowadzą wspierani przez Motul Guerlain Chicherit i Alexandre Winocq.

Bądź częścią społeczności Motorsport.com

Dołącz do rozmowy
Poprzedni artykuł Brabec zabrany do szpitala
Następny artykuł Pierwszy raz z bonusami

Najciekawsze komentarze

Nie ma jeszcze żadnych komentarzy. Może chcesz napisać pierwszy?

Zarejestruj się za darmo

  • Szybki dostęp do ulubionych artykułów

  • Zarządzanie powiadomieniami o najświeższych wiadomościach i ulubionych kierowcach

  • Wyraź swoją opinię poprzez komentowanie artykułów

Motorsport prime

Poznaj kontent premium
Zasubskrybuj

Edycja

Polska