Trzech producentów na czele
Tosha Schareina nie mógł sobie wymarzyć lepszego rozpoczęcia swojego trzeciego Dakaru, pierwszego, jako fabryczny zawodnik Hondy. Hiszpan triumfował na piątkowym prologu.
28-kilometrowy prolog otworzył rywalizację w 46. Rajdzie Dakar, już piątym na terytorium Arabii Saudyjskiej. Piątkowa próba służyła zarówno za rozgrzewkę przed rozpoczęciem prawdziwej rywalizacji, ale decydowała także o kolejności startowej do pierwszego etapu. Oczywiście można już było poczuć smak maratonu cross-country. Trasa zlokalizowana w okolicach Al-Ula przebiegała zarówno w piaszczystym, jak i kamienistym terenie. Do tego w kanionach łatwo było o błąd nawigacyjny.
Tosha Schareina uzyskał najlepszy czas w najmocniejszej motocyklowej klasie Rally GP. Hiszpan, od niedawna włączony do struktury fabrycznej stajni Hondy pokonał Daniela Sandersa z ekipy GasGas o jedenaście sekund. Z kolei o dziewiętnaście sekund wolniejszy był Ross Branch zasiadający na motocyklu Hero. Tym samym czołową trójkę utworzyli reprezentanci trzech różnych producentów.
Dalej uplasowali się Adrien Van Beveren (+24s), Luciano Benavides (+26s) oraz Sam Sunderland (+28s), który w zeszłym roku rozbił się już na pierwszym etapie i poważna kontuzja, której nabawił się w tej kraksie. nie pozwoliła mu na obronę triumfu z edycji 2022.
Dziesiątkę skompletowali Pablo Quintanilla (+47s), Toby Price (+51s), zwycięzca Dakaru 2023 Kevin Benavides (+56s) i Mason Klein (+58s). Joan Barreda zaliczył wywrotkę i był dopiero szesnasty.
Maciej Giemza spokojnie rozpoczął ściganie. Zawodnik ORLEN Team zajął 25 miejsce (+3.16).
- Bardzo trudny prolog za nami. Jestem cały i zdrowy, jutro zmieniamy nawierzchnię z piasku na kamienie, dlatego szykuje się naprawdę ciekawy pierwszy etap. Właśnie na nim rozpocznie się prawdziwe ściganie - przekazał Giemza.
Kerim Fitz-Gerald z RPA wygrał prolog w klasie Rally 2. Był przed dwójką zgłoszoną do pełnej kampanii W2RC, Francuzami Romainem Dumontierem (+51s) i jego rodakiem Mathieu Doveze (+52s). Bradley Cox, drugi z Południowoafrykańczyków, zajął czwarte miejsce.
Konrad Dąbrowski, jeżdżący w barwach Duust Rally Team, zainaugurował tegoroczne ściganie od siódmego czasu, 26-go w generalce (+3.20). Bartłomiej Tabin debiutujący w Dakarze, był 40-sty w Rally2.
- Mam mieszane uczucia po prologu - mówił Dąbrowski. - Popełniłem mały błąd, który kosztował mnie minutę, ale z drugiej strony większość zawodników zrobiła to samo co ja i wynik jest wciąż dobry. Zająłem 26 miejsce, które daje mi świetną pozycję startową do jutrzejszego, pierwszego dużego odcinka rajdu. Czeka nas 544 kilometry, z których 414 to odcinek specjalny. Jedziemy!
W grupie zawodników zasiadających na quadach, Francisco Moreno pokonał swojego rodaka Manuela Andujara, najlepszego w Dakarze 2021, o 28 sekund. Dwukrotny triumfator maratonu, Alexandre Giroud osiągnął trzeci czas. Był 1.14 za zwycięzcą dnia. W rezultacie, w swoim trzecim Dakarze, Moreno odniósł trzecią etapowa wygraną w karierze.
Aktualizacja: Kilku zawodników Rally2 ominęło punkty kontrolne na trasie prologu, w tym Kerim Fitz-Gerald. Południowoafrykańczyk otrzymał za to 30-minutową karę czasową. W związku z tym to Romain Dumontier został przesunięty na pierwsze miejsce, dzięki czemu w najlepszy możliwy sposób rozpoczął obronę tytułu w klasie w W2RC.
Motocykle - Prolog
1. Tosha Schareina (Honda CRF450 Rally)
2. Daniel Sanders (GasGas 450 Rally Factory Replica) +12s
3. Ross Branch (Hero 450 Rally) +19s
4. Adrien Van Beveren (Honda CRF450 Rally) +24s
5. Luciano Benavides (Husqvarna 450 Rally Factory Replica) +26s
6. Sam Sunderland (GasGas 450 Rally Factory Replica) +28s
7. Pablo Quintanilla (Honda CRF450 Rally) +47s
8. Toby Price (KTM 450 Rally Factory Replica) +51s
9. Kevin Benavides (KTM 450 Rally Factory Replica) +56s
10 .Mason Klein (Kove 450 Rally) +58s
25. Maciej Giemza (GasGas 450 Rally) +3.16
26. Konrad Dąbrowski (KTM 450 Rally Replica) +3.20
61. Bartłomiej Tabin (Husqvarna 450 Rally Replica) +7.17
Video: Dakar 2024 - Luciano Benavides rusza do obrony tytułu w W2RC
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Najciekawsze komentarze
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.