Dakar. Zmiana liderów, ścisk w czołówce

Tegoroczna edycja maratonu wchodzi powoli w decydującą fazę. We wtorek cała karawana przemieszczała się z Rijadu w kierunku wschodnim do Haradh. Kolejne etapy rozgrywane będą w obrębie Empty Quarter, czyli największej piaszczystej pustyni świata.

Załogi miały dziś do przejechania około 600 kilometrów, z czego 357 – czyli stosunkowo mało – stanowił odcinek specjalny. Na trasie przeważały szybkie partie, nie brakowało szutrów przypominających te znane z rund WRC.

Z oesem najlepiej poradzili sobie Nasser Al-Attiyah i Edouard Boulanger. Zanim duet Dacii zapisał sobie na konto pierwszy etap tegorocznej edycji, prowadził niemal przez cały dystans. Jedynie na drugim punkcie pomiarowym o 10 s wyprzedzali ich Mattias Ekstrom i Emil Bergkvist. W dalszej części próby najgroźniejszymi rywalami Al-Attiyaha byli Guillaume de Mevius i Mathieu Baumel. Jadący Mini Belgowie wczoraj ponieśli spore straty z powodu usterki, więc dziś korzystali z odległej pozycji startowej. Potrafili zbliżyć się do Sandridera na kilkadziesiąt sekund, ale końcówka lepiej wyszła Al-Attiyahowi i Boulangerowi. Różnica na mecie to niespełna 3 minuty.

Trójkę uzupełnili Yazeed Al-Rajhi i Timo Gottschalk. Najlepsi z szerokiego obozu Toyoty stopniowo się rozkręcali i przyspieszyli na ostatnich kilometrach. Strata do najszybszych wyniosła 3.13. Saudyjczyk i Niemiec przejęli prowadzenie w generalce.

Wspomniani Ekstrom i Bergkvist uzyskali czwarty czas [+4.48]. Odcinek kończyli na kapciu. Gdyby nie przygoda, prawdopodobnie byliby na oesowym podium. Piątkę zamknęli Rokas Baciuska i Oriol Mena [+7.28]. Bardzo równo cały dystans przejechali Mitchell Guthrie i Kellon Walch [+9.42]. Zaskoczeniem była siódma pozycja Simona Vitse i Maxa Delfino w MD Optimusie [+11.32]. Udany dzień mają za sobą Marcelo Gastaldi i Adrien Metge, ósmi na mecie [+14.07]. W dziesiątce zmieścili się jeszcze Cristina Gutierrez i Pablo Moreno [+14.26] oraz Joao Ferreira i Filipe Palmeiro [+14.48].

Zgodnie ze schematem „wygrany odcinek – otwieranie trasy kolejnego dnia – strata” przebiegł etap dla Henka Lategana i Bretta Cummingsa. Załoga TGR pogubiła się na oesie. Straciła 16 minut i prowadzenie w łącznej tabeli.

Udział w rajdzie zakończyli Guy Botterill i Dennis Murphy. Hilux dachował, ale załoga wyszła z wypadku bez obrażeń.

Nowym liderem jest Al-Rajhi. Gospodarz wykorzystał potknięcie Lategana i odskoczył od razu na 7 minut. Trzeci pozostaje Ekstrom [+24.50], ale nad Al-Attiyahem ma tylko pół minuty przewagi.

Challenger, SSV, ciężarówki:

David Zille i Sebastian Cesana najszybciej przejechali odcinek w klasie Challenger. Zwycięstwo nie przyszło im jednak łatwo. Przez większość dystansu tuż za nimi byli Abdulaziz Al-Kuwari i Nasser Al-Kuwari. Katarczycy przejęli nawet na krótko prowadzenie, ale na mecie zabrakło im 11 s. W trójce zmieścili się także Khalifa Al-Attiya i Bruno Jacomy [+2.01].

Adam Kuś i Dmytro Tsyro uplasowali się na piętnastej pozycji [+24.05]. Piotr Beaupre i Jacek Czachor zameldowali się na biwaku z 33 czasem [+1:26.46], a Łukasz Zoll i Michał Zoll [+1:35.21] znaleźli się w wynikach trzy pozycje niżej.

W generalce liderami pozostają Nicolas Cavigliasso i Valentina Pertegerani. Nad Goncalo Guerreiro i Cabu Sachsem mają przewagę niespełna 28 minut. Kuś i Tsyro pozostają na siódmej pozycji [+6:11.48].

W SSV oesowy triumf zanotowali Francisco Lopez Contardo i Juan Pablo Latrach. Najszybciej - ale miejscami zbyt szybko – próbę przejechali jednak liderzy klasy: Brock Heger i Max Eddy. Otrzymali jednak 7-minutową karę za przekroczenie prędkości w strefie jej ograniczenia i spadli na drugą pozycję. Jeremias Gonzalez Ferioli i Pedro Rinaldi po wczorajszym zwycięstwie, dziś ponownie dobrze się spisali, mieszcząc na oesowym podium [+2.14].

Hasan Alsadadi i Marcin Pasek zameldowali się pod koniec trzeciej dziesiątki [+1:40.43].

Przewaga Hegera nad Xavierem de Soultraitem i Martinem Bonnetem sięga prawie 2 godzin. Contardo powoli zbliża się do drugiego miejsca. Brakuje mu niespełna 18 minut. Alsadadi jest w połowie trzeciej dziesiątki.

W klasie ciężarówek o problemach zapomnieli już Ales Loprais, David Kripal i Darek Rodewald. Czesko-polska załoga wygrała dzisiejszy odcinek. Drudzy - Mitchel van den Brink, Moises Torrallardona i Jarno van de Pol stracili jednak tylko 1,5 minuty, więc nadal utrzymują drugie miejsce w łącznych wynikach. Dwie najlepsze załogi dnia dzieli niespełna 5 minut. Liderzy: Martin Macik, Frantisek Tomasek i David Svanda - dziś czwarci – mają w miarę komfortową przewagę prawie 2,5 godziny.

Tomas Vratny, Bartłomiej Boba i Jaromir Martinec wykręcili we wtorek dziewiąty rezultat [+27.14], ale po etapie pozostają na jedenastej pozycji [+18:24.25].

Wyniki 9. etapu (samochodowa generalka):

1. Nasser Al-Attiyah/Edouard Boulanger Dacia Sandrider 2:52.59
2. Guillaume de Mevius/Mathieu Baumel Mini JCW +2.47
3. Yazeed Al-Rajhi/Timo Gottschalk Toyota Hilux Overdrive +3.12
4. Mattias Ekström Emil Bergkvist Ford Raptor T1+ +4.48
5. Rokas Baciuska/Oriol Mena Toyota Hilux Overdrive +7.28
6. Mitchell Guthrie/Kellon Walch Ford Raptor T1+ +9.42
7. Simon Vitse/Max Delfino MD Optimus +11.32
8. Marcelo Gastaldi/Adrien Metge Century CR7 +14.07
9. Cristina Gutierrez/Pablo Moreno Dacia Sandrider +14.26
10. Joao Ferreira/Filipe Palmeiro Mini JCW +14.48

Po etapie: 1.Al-Rajhi, 2.Lategan +7.09, 3.Ekstrom +24.50, 4.Al-Attiyah +25.21, 5.Guthrie +56.28, 6.Serradori +1:06.52, 7.Yacopini +1:44.41, 8.Quintero +1:46.07, 9.Ferreira +2:11.02, 10.Baragwanath +2:31.14