BMW wymaga innego stylu jazdy

Rene Rast dołączył do BMW jako kierowca fabryczny w 2023 roku, kończąc 12-letnią współpracę z Audi, która zaowocowała trzema tytułami w DTM, a także zwycięstwami w 24-godzinnych wyścigach na Nurburgring i Spa.

Po zmianie zespołu Rast będzie jeździł BMW M4 GT3 w DTM. Jest to samochód, który radykalnie różni się od Audi R8 LMS GT3, którym Rast zajął trzecie miejsce w mistrzostwach w 2022 roku, odnosząc jedno zwycięstwo na torze Imola.

Oprócz różnic w wymiarach samochodu, BMW jest napędzane sześciocylindrowym silnikiem z turbodoładowaniem, który znajduje się z przodu samochodu, co stanowi dużą różnicę w zestawieniu z Audi, które ma silnik umieszczony centralnie.

- BMW to zupełnie inny samochód pod względem konstrukcji. Silnik znajduje się z przodu, samochód jest znacznie dłuższy, ma inny rozstaw osi i można inaczej przenosić masę. Muszę się całkowicie przestawić, a to oznacza, że ​​muszę zmienić styl jazdy - powiedział Niemiec po swoim pierwszym teście w BMW GT3.

- Jeśli będę jeździł tak jak Audi, to nie mam szans! Naprawdę mam przerąbane. Nie jest łatwo przyzwyczaić się do zupełnie nowego samochodu, ale jestem zadowolony.

Rast będzie ścigał się w tym roku w serii DTM dla drużyny Schubert Motorsport, współpracując z aktualnym mistrzem, Sheldonem van der Linde.

W ekipie Schubert dołączy do niego były inżynier wyścigowy Team Rosberg, Florian Rinkes, który odegrał kluczową rolę we wszystkich jego sukcesach w DTM w latach 2017, 2019 i 2020.